W 2012 roku ferie zimowe zostały podzielone na cztery turnusy. Pierwszy z nich, dla czterech województw, rozpoczął się 16 stycznia. Ostatni turnus, dla pięciu województw zakończy się 26 lutego. Na ten okres zostanie uruchomionych w sumie 28 pociągów jadących do/z miejscowości górskich, m. in. Zakopanego, Wisły czy Krynicy. Dodatkowo w najbliższy weekend PKP Intercity uruchomi dwa pociągi kategorii TLK dla osób, które będą chciały podróżować z/do Zakopanego.

Pierwszy z nich wyruszy w niedzielę 29 stycznia o 7:24 z Krakowa Płaszowa i na stację w Zakopanem dotrze o 10:41. Drugi pociąg odjedzie z Zakopanego o godzinie 15.41, by na peron Warszawy Wschodniej dotrzeć o 22.23. Na oba pociągi bilety można kupić jedynie w kasach. Rezerwacja miejscówek obowiązuje w pierwszej klasie.

W czasie całego okresu ferii zimowych największą popularnością cieszy się Zakopane. W najbliższą sobotę, 28 stycznia, do zimowej stolicy Polski przyjedzie w sumie 11, a odjedzie sześć pociągów uruchamianych przez PKP Intercity. Natomiast dzień później, kiedy to przewidywany jest szczyt przewozowy, z Zakopanego w różne części Polski odjedzie 12 składów. Jedenaście z nich będzie przejeżdżać przez województwo Mazowieckie, które kończy tego dnia ferie. 29 stycznia do Zakopanego przyjedzie siedem pociągów.

PKP Intercity przypomina, że pasażerowie podróżujący m.in. na trasie Kraków -Zakopane-Kraków mogą korzystać z promocyjnych ofert, dzięki czemu za bilet wraz z miejscówką w klasie 2 pociągu ekspresowego Tatry zapłacimy 13 zł w ramach oferty Last Minute.

Spółka obiecuje, że na bieżąco śledzi frekwencję w pociągach oraz poziom rezerwacji. W tym roku spółka wdrożyła specjalną procedurę pozwalającą na rezerwację grupową jedynie do 40 procent miejsc w pociągu. Dodatkowo Spółka umożliwiła zorganizowanym grupom, w przypadku braku miejsc w pociągach kategorii Twoich Linii Kolejowych (TLK), rezerwacje w pociągach wyższej kategorii Express (Ex) za tę samą cenę. Warunkiem jest dodatkowy zakup miejscówek.

PKP Intercity utrzymuje, że posiada obecnie 20 procentową rezerwę taborową, która umożliwia rozmiesczenie na największych stacjach kolejowych rezerwowych wagonów i w razie potrzeby dołączenie ich do pociągów na wypadek nieprzewidzianych zdarzeń, takich jak np. awarie.