 CTL Logistics.JPG)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Warte uwagi Data dodania: 2012-01-25 15:20:36 (źródło: Gazeta Wyborcza) Tychy-Górki Ściernie: Remontują tory, żeby złodzieje nie okradali Fiata
PKP Polskie Linie Kolejowe otworzyły oferty złożone w przetargu na modernizację 16 km torów między Tychami a fabryką Fiata. Według „Gazety Wyborczej” remont będzie przeprowadzony m.in. dlatego, że pociągi transportujące samochody z fabryki jeżdżą zbyt wolno i w trakcie przejazdów dewastowane i okradane są auta. 
Fot. Rynek Kolejowy
Z samochodów giną radia, zapasowe koła, a nawet akumulatory. Na odcinku Tychy-Górki Ściernie kursuje 16 pociągów towarowych, które przewożą samochody z zakładu Fiata w Tychach oraz 32 pociągi pasażerskie na szlaku Tychy-Tychy Miasto. Przejeżdżające tamtędy pociągi zwalniają do 30 km/h z powodu złego stanu infrastruktury. Tak niska prędkość pozwala złodziejom na to, by dostać się na wagony i niszczyć pojazdy oraz kraść elementy ich wyposażenia. Remont torów ma kosztować 17 mln zł. Pozwoli on na podniesienie prędkości pociągów do 60 km/h. Pieniądze na remont mają pochodzić z Funduszu Kolejowego oraz ze środków własnych PKP PLK.
Komentarze:
Redakcjo!
Proponuję wpierw pomyśleć zanim się coś skopiuje ... Już o tym pisaliście w tekście o remoncie linii 179, podając dokładne dane co wszystkich ofert. I podając uzasadnienie konieczności przeprowadzenia remontu. Dziś obudził się p. Głogowski z GW i pomieszał fakty, przepisał info od PLK, porozmawiał z człowiekiem z Fiata. I jak zawsze wyszło mu coś na kształt opowieści dziwnej treści. Ale dlaczego wy musicie to powielać??? "Pieniądze na remont mają pochodzić z Funduszu Kolejowego oraz ze środków własnych PKP PLK"
W poprzednim artkule było że to w ramach RPO woj śląskiego. Zdecydujcie się wreszcie na prawdziwą wersję!!!! I powinno być min. 80 km/h jeśli w przyszłości chcą uruchomić kursy pasażerskie do Bierunia. 
Boze....
a do Bremen przyjezdzaja pociagi gdzie na wagonach sa mercedesy, fordy, czy BMW, wagonow na jeden pociag ponad 30. Sklady te jada do portow w Bremen i Brmerhaven. Ale sklady te staja na bocznicy jeszcze na terenie miasta Bremen i nikomu nie przyjedzie na pomysl aby okradac te pociagi,a w PL juz wszystko kradna.... szok! Też dziwi mnie, dlaczego kradną co popadnie, przecież Polska to raj, ziemia obiecana, zielona wyspa...
Z tymi kradzieżami to trochę taka miejska legenda. Oczywiście się zdarzają, ale rzadko.
Natomiast w tej opowieści występują po to, aby zrobić tzw. legendę, że potrzebne są pieniądze na inwestycję. Bo jest słuszny powód - kradną. Ale tego już pan Głogowski nie wymyślił, żeby zapytać ile to kradzieży i na jakie szkody został przewoźnik narażony... O tym samym pisałem już 2 tygodnie temu.Dlaczego dziennikarz nie podparł się liczbami dotyczącymi kradzieży/dane są i w FIACIE,jak i wCARGO/.Ale to nie są dziennikarze,to są pismacy.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
