Pierwszy pociąg wiedeńskiej kolejki miejskiej S-Bahn wyruszył w podróż 50 lat temu, dokładnie 17.1.1962 na trasie z Floridsdorfu do stacji Meidling. Dzisiaj sieć liczy 126 kilometrów i jeździ po niej 13 linii. Z częściowym otwarciem nowego dworca głównego w Wiedniu - już za niespełna 11 miesięcy - planowane jest uruchomienie nowej linii na osi wschód-zachód, która powstanie przez połączenie linii S60 (Ostbahn) i S15 (z Meidling do Hütteldorfu). O zmianie i dalszej optymalizacji połączeń Koleje Austriackie ÖBB chcą jeszcze rozmawiać z władzami stolicy.

W przyszłości kolejka S-Bahn miałaby łączyć lotnisko Wiedeń-Schwechat z dworcem głównym. Możliwe to będzie po oddaniu do użytku tzw. "klamry wschodniej" pomiędzy linią wschodnia a torami obecnej szybkiej kolei dowożącej pasażerów do portu lotniczego. ÖBB proponuje też nową linię z Gänderdorfu lub Wolkersdorfu przez Stadlau i nowy dworzec główny do stacji Meidling. Kolej chce też rozmawiać o zwiększeniu częstotliwości kursów na istniejących już liniach.