Komentarze:
19/01/2012 10:29
---.tktelekom.pl
umbra
3 i 3a w Jarocinie??
A na co??
Przecież nic z nich nie odjeżdża.
19/01/2012 11:11
Autor: Rak
---.238.64.20.ip.abpl.pl
A przy okazji czy ktoś widział jak wyglądają zaniedbane do granic możliwości perony na Śląsku? Np. pierwszy w Bielsku-Białej - absolutna porażka. Świetny jest peron w Orzeszu Jaśkowicach - od połowy zamknięty z powodu złego stanu... Większość peronów w IZ Tarnowskie Góry i IZ Sosnowiec nie spełnia jakichkolwiek standardów...
19/01/2012 15:23
Autor: Ostrowianin
---.promax.media.pl
Może ktoś w końcu pomyśli i zrobi remont peronu 2 i 3 w Ostrowie Wielkopolskim, a nie zaczynają coś, a nie kończą
19/01/2012 18:50
Autor: skc
---.214.0.24
Baum i czerwone krawędzie, które w Skierniewicach są już w całkowitej rozsypce?
19/01/2012 22:14
Autor: ZACOFANIEC
---.centertel.pl
Komu tak na prawdę zależy na KDP? To jest dzisiaj utopia.Wyremontujmy polskie tory, dopilnujmy tych wyremontowanych prawidłowo prowadząc utrzymanie. Doprowadźmy do jazdy z szybkościami 200, 160, 120,100,80 km/h. Zadbajmy o wszystkie stacje i przystanki, a nie tylko o dworce w dużych aglomeracjach. Zadbajmy o tzw. skomunikowania pociągów na stacjach gdzie krzyżują się rożne kierunki tras. Zbudujmy pasażerom na przystankach przynajmniej wiaty, to będą mieli możliwość oczekiwania na pociągi niekoniecznie pod chmurką. Uporządkujmy perony i ich najbliższe otoczenie. Wykarczujmy krzaczyska na peronach bo niedługo pasażerowie nie będą mogli po nich się poruszać. Pomalujmy płotki na stacjach i przystankach. Postawmy nowe tablice z nazwami stacji, na których zatrzymują się pociągi. Zamontujmy ławki na peronach dla pasażerów oczekujących na pociągi. Zwiększmy częstotliwość kursowania pociągów, może niech kursują krótsze ale częściej. oczywiście tam gdzie to jest potrzebne. Kupujmy nowy tabor, utrzymujmy go w sprawności przez odpowiednie serwisowanie i remonty. Sprawmy, że w pociągach będzie czysto i świeżo. Doprowadźmy do poprawności działanie ogrzewania, bo dzisiaj albo grzeje na maksymalną skalę albo jest zimny wychów. Informujmy pasażerów o opóźnieniach, czasie wjazdu pociągów, godzinie odjazdu. Informujmy przy zapowiadaniu o rodzaju pociągu tj. czy to jest osobowy, przyspieszony, pospieszny czy ekspres, a darujmy sobie nazwę spółki, która jest odpowiedzialna za usługę przewozową. Podróżny ma w nosie to czy jedzie w pociągu PR IC, czy jak kolwiek inaczej nazywającej się spółki. Podróżny chce wiedzieć jaki rodzaj pociągu wjeżdża na peron, dokąd jedzie i przez jakie stacje pośrednie. Chce aby pociąg jechał zgodnie z rozkładem, którego nie można na stacji uświadczyć, bo miejsce w którym tradycyjnie był duży czytelny rozkład odjazdów i przyjazdów świeci pustką,Jeśli zaś znajdzie się rozkład to nie podchodź do niego bez lupy, bo nie dojrzysz co jest napisane. Trzymajcie mnie bo nie zdzierżę. A tu co chwilę słyszę o planach budowy KDP.
19/01/2012 23:52
Autor: Forum
---.promax.media.pl
Następna fuszera pt. "kostka brukowa chodnikowa" i maksymalne krótkie perony. Z jednej strony szkoda peronów w Jarocinie (polskie modernizacje przypominają coraz bardziej styl, który panował za komuny- szaro, buro i brzydko). Z peronu 3 odjeżdża pociąg do Gniezna (który nocuje na nim).
20/01/2012 00:48
Autor: jarociniak
---.plusgsm.pl
3 peron w Jarocinie to tylko jedną para pociągów, nie lepiej zainteresować się pierwszym i ewentualnie drugim?
20/01/2012 00:49
Autor: jarociniak
---.plusgsm.pl
a 3a to do czego?
20/01/2012 07:12
---.tktelekom.pl
umbra
Z tymi peronami w Jarocinie jest coś nie tak..
Ktoś to wyjaśni?
20/01/2012 15:38
Autor: wymyślacz
---.adsl.inetia.pl
Chyba że KW się szykują i chcą mieć \"nowe\" perony
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.