![Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/367/3f9f33ae3839945c54fc9413f2de7f63_d.jpg)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Zintegrowany Transport Data dodania: 2012-01-18 14:41:23 (źródło: Witold Urbanowicz) Pociągi metra zwolnią przez budowę II linii
Metro Warszawskie poinformowało o ograniczeniu prędkości pociągów w rejonie stacji Świętokrzyska w najbliższych dniach. Zmiany, wprowadzane na wniosek wykonawcy budowy centralnego odcinka II linii metra, mają związek z usuwaniem kolizji nad istniejącymi tunelami. 
Fot. Rynek Kolejowy
W dniach 19-25 stycznia br. pociągi w kierunku Kabat od strony Ratusza będą dojeżdżać do stacji Świętokrzyska ze zmniejszoną prędkością. Natomiast od 26 stycznia do 1 lutego br. ze zmniejszoną prędkością będą ruszać pociągi ze stacji Świętokrzyska w kierunku Młocin. – Będziemy zwalniać do 30 km/h na 180 metrach bezpośrednio przy stacji Świętokrzyska – mówi Anna Bartoń z Działu Prasowego Metra Warszawskiego. Co prawda odcinek, na którym obowiązuje ograniczona prędkość, jest niewielki, ale w godzinach największego natężenia ruchu może dochodzić do krótkotrwałych spiętrzeń pociągów na wcześniejszych stacjach. Generalnie jednak utrudnienia dla pasażerów nie powinny być zbyt uciążliwe. Ograniczenia prędkości zostały wprowadzone na wniosek firmy AGP Metro, która buduje centralny odcinek II linii metra. Nad tunelami I linii między Ratuszem a Świętokrzyską prowadzone będą prace przy przebudowie kanalizacji.
Komentarze:
Mówią o zwolnieniu a kiedy będzie to przyspieszenie. Od lat mówią o przyspieszeniu pociągów z 60 do 80km/h tylko wystarczy przebudować system zarządzania ruchem a ponieważ on niby jest sprawny to chodzi tylko o sam program komputerowy tym zarządzający. Ile lat można cos takiego załatwiać?
No ale zwiększenie prędkości to też wzrost kosztów eksploatacyjnych.
Poza tym UTK musi się zgodzić i tu chyba są jakieś problemy. przetrwamy :P najważniejsze jest bezpieczeństwo.
@Szemot
Oj tak. A co będzie się działo po otwarciu Mostu Płn. bez zwiększenia prędkości a dzięki temu częstotliwości kursowania, to aż szkoda gadać. Trudno sobie wyobrazić lepszą zachętę dla mieszkańców północnej Białołęki do porzucenia blachosmrodów. No i samo w sobie dobrze, tylko że Dworzec Gdański czy Ratusz mogą już nie wsiąść... W drugą stronę popołudniu jeszcze gorzej, bo tłok zdarza się nawet większy niż rano. Żeby zwiększyć częstotliwość, to:
1) najpierw miasto musi zapłacić, 2) najpierw muszą przyjść nowe pociągi. Bo z samego zwiększenia prędkości wraz ze zmianami w sterowaniu ruchem, generującego dodatkowe koszty, uda się co najwyżej odzyskać jeden obieg. ..a chwilowo są pomysły by wagony serii 81 do składu 15 włącznie zezłomować...fajnie nie??
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
