Dagmara została objęta redukcją etatów ... by nacieszyć oko trzeba włączyć publiczną Jedynkę ...

Biały85:

http://img543.imageshack.us/img543/2333/beznazwy1kopiaa.jpg

Ale robią łaskę z tymi zniżkami na przejazdy IC. W Szwajcarii można kupić roczny abonament uprawniający do 50% zniżki przy przejazdach pociągami po całym kraju. Obowiązuje w 1 i 2 klasie. Kosztuje tylko 165 CHF (dwa lata za 300 CHF i trzy lata za 400 CHF), co biorąc pod uwagę przykładową cenę za przejazd z Zurichu do Lozanny za 69 CHF bez zniżki jest bardzo korzystne. Abonament zwraca się już przy dwóch wyjazdach do Lozanny. Dodatkowo zniżka jest honorowana w przejazdach komunikacji miejskiej, ale nie zawsze jest to dokładnie 50%.

Sorry ale jak można mówić o kolejowej telewizji skoro sponsorami jest PKP IC, PKP, PLK czyli parę spółek grupy PKP, więc gdzie mowa o towarowych, o Regionalnych, itd.? Jak dla mnie program nie spełnia swojej roli i nie wiem czym tu się jarać?
Na tvn turbo jest program Na Osi zajmujący się ogółem transportu ciężarowego od wielkich Tirów do małych pikapów po drogi, autostrady i przepisy czyli spotkanie z policjantem drogówki oraz inspektorem transportu drogowego, z producentami ciężarówek, a tutaj co mamy po za reklamą grupy PKP? Żadnego ZNTK, Pesy, Newagu, Fabloku czyli żadnych polskich producentów, nie ma przewoźników KŚ, KD, PR, Arriva, nie ma bocznych szlaków, nie mówi się o takich liniach jak do Karpacza, Chabówka-NS, bo niby po co, dla was liczy się rejon warszawski i gdański a reszta Polski.
Zmiana prowadzącej na zdrowie wam nie wyjdzie poprzednia była poprostu lepsza i to było widać że ma pociąg do kolei i jest jej miłośniczką a teraz? Śmiech!
Widziałem wasze nowe wydanie i podziękuje za taką formę.\
Pozdrawiam

ja chcę Dagmarę !!!! :((

też nie zamierzam tego szitu oglądać... szkoda że nie ma Dagmary

Bojkotujemy za Dagmarę i olewanie widzów!

Bez Dagmary to już nie ten program. Nie będę oglądać tv dopóki nie wróci Dagmara. Oddajcie nam Dagmarę. Zróbmy strajk i nie oglądajmy TV.

Kolej TV oglądałem bo lubię tematykę kolejową. Nie oglądam już bo lubiłem poprzednią prowadzącą. Ktoś mnie olał i dlatego protestuję i nie oglądam Kolej TV. Info kolejowe czerpię z innych źródeł. Zaklinanie rzeczywistości przez obecną ekipę niczego nie zmieni.

szkoda mi nowej pani prowadzącej, ale to co było dobre nie powinno być zmienione!
Zresztą, ta zmiana to tak jakby odzwierciedlenie stanu rzeczy na kolei, PKP rozdrobniono na spółki, już nie konduktorzy sprawdzają bilety tylko przestępcy, pociągi są likwidowane , dworce zamykane, całe linie kolejowe...a "PKP" w stylu podobnym do PO próbuje zmienić ten faktyczny stan rzeczy poprzez propagandowe filmiki !
Dla przykładu:
- kiedyś bezpośrednim pociągiem z Warszawy można było dojechać do np, Górzanki w Bieszczadach, albo Bogatyni, Helu, Rucianej Nidy na Mazurach itp, już nie wspominając lokalnych regularnych połączeń np na Dolnym Śląsku, Opolszczyźnie...A dziś??????????????
Takie miasteczko Niemodlin, dworzec kolejowy zamieniono na sklep spożywczy, a tory pozarastały trawą, miejscowość izolując od dużych miast regionu tym samym przyczyniając się do bezrobocia które tu jest bardzo duże. I takich przykładów obecnej infrastruktury kolejowej jest dziesiątki a może nawet setki w skali kraju. Nawet linie już zelektryfikowane zostały zamknięte, np Kluczbork. Sieć elektryczną zdjęto, a może ukradziono, pozostały tylko słupy po dawnej trakcji...
PKP, a raczej obecna władza PO nie rozumie jednego! Kolej w żadnym państwie europejskim nie jest instrumentem gospodarczym nastawionym na zysk, a jest tylko dobrem społecznym, cywilizacyjnym, pozwalającym ludziom z małych miasteczek rozwijać się, pracować, żyć!
Nie wiem ile jeszcze dekad minie żeby wszystko wróciło do dawnego stanu, i czy w ogóle te lata dewastacji , zamykania lokalnych linii kolejowych, są odwracalne, czy może znowu potrzeba nam Stalina czy Hitlera żeby walnął głupiego Polaka w łeb i mu wszystko wyperswadował jak dziecku!