Kontrole objęły prawie 200 pociągów Przewozów Regionalnych kursujących na terenie województwa łódzkiego. Składy były sprawdzane pod kątem czystości, kompletności wyposażenia, oznakowania, punktualności odbycia się kursu i sprawności technicznej wagonów pasażerskich. – W porównaniu z podobną kontrolą przeprowadzoną w roku ubiegłym zarówno czystość, jak i stan techniczny pociągów znacznie się poprawił – powiedział nam Maciej Łaski z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Nie oznacza to jednak, że kontrole nie wykazały nieprawidłowości.

Najgorzej oceniony został stan techniczny taboru. – Tylko 33% kontrolowanych pociągów miało sprawne wszystkie okna, a 78% – sprawne drzwi. Natomiast aż w 97% kontrolowanych składów było sprawne ogrzewanie – wylicza Łaski. Pociągi regionalne okazały się natomiast dość dobrze sprzątane. – Składy w 85% oceniono jako czyste, dotyczy to zarówno przedziałów jak i toalet – usłyszeliśmy w UMWŁ.

Przewoźnik zostanie rozliczony za wszystkie uchybienia, które wykazał audyt. – Wszelkie nieprawidłowości dokumentowane były przez firmę przeprowadzającą kontrolę raportami. Będą one stanowiły podstawę do nałożenia na przewoźnika kar umownych – mówi Łaski.

W niewłaściwym stanie technicznym okazał się nie tylko tabor należący do Przewozów Regionalnych, ale też niezmodernizowane jednostki EN57, których właścicielem jest województwo łódzkie. Stan taboru wojewódzkiego jest jednak wciąż poprawiany dzięki gruntownym modernizacjom wyeksploatowanych zestawów. 22 lutego na tory województwa wyjedzie kolejny skład EN57AKŁ zmodernizowany w nowosądeckim Newagu.