Przewóz BUS

Jeszcze za obowiązywania poprzedniego rozkładu jazdy pociągów postanowiłem „ukarać” organizatora przewozów i kolejowego przewoźnika za 3 godzinną lukę przewozową w dni wolne od pracy. Nieświadom tego, czym to się może skończyć, poszedłem na ul. Ruską w Lublinie. Bez problemu znalazłem mercedesa z tabliczką „Chełm”. Pierwszy zgrzyt pojawił się przy zapytaniu o odjazd. „Pojedzie jak się zapełni” – usłyszałem w odpowiedzi. Momentalnie poczułem się, jakbym był bohaterem reportażu z jakiś dalekich krain, zwanych nie tak dawno krajami trzeciego świata. Siadłem i czekałem. Szczęśliwie pojazd zapełnił się i ruszyliśmy.

Jednak czas oczekiwania i jazdy był prawdziwą katuszą. Dla osoby o słusznych wymiarach (blisko metr wagi i niespełna dwa wzrostu) miejsca na nogi brak, zagłówek fotela ledwie sięga do szyi. Małe okienka nie pozwalają na oglądanie wieczornych krajobrazów, a blade światełko było za słabe do wychwycenia liter na zadrukowanych stronach. Robi się gorąco, nie tylko ze względu na to, że za bardzo nie ma jak zdjąć kurtki. Ciepło jest też od natrętnych myśli, co by było z kręgosłupem, gdyby doszło do choćby większej kolizji. Dla ich odpędzenia można obserwować kierowce podczas negocjacji z pasażerami, którzy wsiadają ponad dopuszczalną liczbę miejsc w pojeździe. Zapobiegliwy szofer zabierał ich „na waleta” pod warunkiem położenia na półeczkę „stówki” na mandat, gdyby zatrzymała go drogówka. Chętni oczywiście się weszli do pojazdu, banknot też się pojawił. Z względu na brak mundurowych na trasie „kaucja” została zwrócona.

Niezwykle długa podróż zakończyła się wielkim „ufff”...

EN57 rządzi!

Po przejeździe konkurencją pojazdy szynowe zaczynają wyglądać inaczej. Nawet pojazdy serii EN57 stają się uosobieniem komfortu. Odjeżdżają i przyjeżdżają (zwykle) zgodnie z rozkładem, jest sporo miejsca na nogi, można też powiesić kurtkę (lub wykorzystać jako „zabezpieczenie” przed „palącym fotelem”) czy wstać, nie ma większego problemu z bagażem. Jest jasno i ciepło (czasem nawet za). Doświadczenia „busowe” nawet powodują, że te twarde siedzenia „fullplastic” nabierają kształtów jakby bardziej dopasowanych do ciała. A korzystanie z WC bez światła w wieczornym REGIO z pomocą latarki, jest co najwyżej powiastką w sam raz na imprezy, która na 100% rozbawi współbiesiadników. Nawet kilkugodzinne luki w kursowaniu pociągów stają się wręcz nieuciążliwe. Wszak to doskonały impuls do pozwiedzania piękniejącego Lublina.

Dlatego nie pozostaje nic innego jak cieszyć się z kursowania pociągów. Bez nich człowiek byłby skazany na regularne korzystanie z „busowej” konkurencji. A to boli!