![Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/364/6e8cd82ac5447222ebc5c97ed665b4c5_d.jpg)
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Blocher: Idą trudne czasy dla branży budowlanej
- Będzie terminal kontenerowy w Kątach Wrocławskich
- Woleli Wolę od Warszawy Zachodniej
- Chciał przewieźć zwłoki w pociągu SKM
- UTK: Duża dynamika transportu intermodalnego
- Protestu podczas Euro nie będzie
- Solaris zakończył dostawy Tramino dla Poznania
- Okrągłe rocznice kolei w Tłuszczu i Sulęcinie
- Na czas Euro PKP Intercity i ZTM Warszawa będą wzajemnie honorować bilety
- Zachodniopomorskie chce kupić kilka pociągów. Tanio
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Warte uwagi Data dodania: 2012-01-16 12:53:33 (źródło: Gazeta Wyborcza) Walczą o estetykę peronów w Poznaniu. Mają poparcie wiceministra
Wiceminister transportu opowiedział się po stronie Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania, które krytykuje sposób wykonania remontu peronów stacji Poznań Główny – informuje „Gazeta Wyborcza”. 
Fot. Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania
Modernizacja peronów 1, 2 i 3 głównej stacji kolejowej w Poznaniu kosztowała ok. 39 mln zł. Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania krytykuje efekty modernizacji. Stowarzyszeniu nie podoba się przede wszystkim kostka brukowa oraz metalowe siedzenia, które psują wizerunek modernizowanej stacji. Stowarzyszenie otrzymało odpowiedź od wiceministra transportu Andrzeja Massela, który przyznał rację stowarzyszeniu. - Nietrudno zgodzić się z trafnością opisywanych problemów obejmujących w szczególności niedostosowane rodzaju nawierzchni peronu do potrzeb pasażerów, stosowania siedzisk podatnych na działanie wandali. Zbiór takich drobnych elementów niestety odbija się negatywnym echem na wizerunku kolei – cytuje wiceministra Massela „Gazeta Wyborcza”. W piśmie do wiceministra stowarzyszenie poruszyło również podobny problem peronów w Gdyni. Andrzej Massel w swojej odpowiedzi zaznaczył, że chce, aby kolejarze zwrócili uwagę na dbałość w kwestii szczegółów funkcjonalno-użytkowych w procesach projektowania. Kolejarze wciąż jednak bronią kostki brukowej na dworcu w Poznaniu oraz w Gdyni. Stowarzyszenie list od wiceministra traktuje jako zielone światło dla dalszych działań. Celem członków stowarzyszenia jest dopriwadzenie do wymiany nawierzchni peronów na stacji.
Czytaj też:
Komentarze:
Dawniej się walczyło o pokój.....Teraz się walczy o estetykę peronów......A nasi np.zachodni sąsiedzi...nie walczą.....po prostu mają....:-).I jak oni to robią....??
Na zmodernizowanym Dworcu Głównym we Wrocławiu też będzie betonowa kostka, druciane siedziska i wąskie przejście podziemne ?
A co będzie z peronami 4, 5 i 6 ? Dochodzę do wniosku że w Poznaniu perony nie stanowią elementu dworca kolejowego a we Wrocławiu (Warszawie, Łodzi, itd.) już tak. Ciekawe od czego to zależy - może dewelopera. @ pasażer1 "Dochodzę do wniosku że w Poznaniu perony nie stanowią elementu dworca kolejowego a we Wrocławiu (Warszawie, Łodzi, itd.) już tak." Póki co, (może za wyjątkiem Warszawy Centr., gdzie perony znajdują się w piwnicy budynku dworcowego i Warszawy Wileńskiej z peronami wewnątrz budynku) w całej Polsce perony są elementem STACJI. Traktowanie słów STACJA i DWORZEC jako synonimów, jest gigantycznym nadużyciem. Dworzec = budynek przeznaczony m.in. do obsługi podróżnych, i tylko budynek. @Pasztun: dla zwykłego pasażera STACJA KOLEJOWA jest jednym organizmem. Jeżeli budowany jest nowy DWORZEC w NOWYM MIEJSCU tym samym zmienia się dla pasażera funkcjonalność CAŁEJ STACJI co oznacza że w sytuacji gdy w Poznaniu (a przypomnę że dla skomplikowania sytuacji istnieją jeszcze Dworzec Zachodni i Letni) z jednej strony buduje się nowy budynek dworca (plus galerię handlową) a z drugiej powstaje przystanek PST na bazie peronu 7 i częściowo 6 - to powinna zostać opracowana także nowa koncepcja architektoniczna i rozmieszczenia peronów ODPOWIEDNIA DO NOWYCH INWESTYCJI. Same budynki dworcowe coraz mniej spełniają swoją rolę bo kanałem dystrybucji biletów w dużej części staje się internet/automaty a przeczekać na swój pociąg mogę w galerii (zakupy plus gastronomia - po to chyba budują tę galerię - żeby podróżni kupowali i korzystali z usług oferowanych przez galerię).
@pasażer1
..."powstaje przystanek PST na bazie peronu 7 i częściowo 6 ... " Masz kiepskie żródło informacji z tym " częściowo 6 " @pasażer1
"dla zwykłego pasażera STACJA KOLEJOWA jest jednym organizmem." Dla niezwykłego także. :D Ty piszesz na forum branżowym, wypadałoby więc stosować poprawną terminologię. I błędów w rozumowaniu (przykład: remont dworca = remont peronów) uniknąłbyś z całą pewnością. I wrzodów żołądka byś sobie zaoszczędził. :D "Jeżeli budowany jest nowy DWORZEC w NOWYM MIEJSCU tym samym zmienia się dla pasażera funkcjonalność CAŁEJ STACJI" ..i zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości. Popieram działania zmierzające do poprawy estetyki STACJI i jakości materiałów budowlanych przy remoncie tejże używanych. " (a przypomnę że dla skomplikowania sytuacji istnieją jeszcze Dworzec Zachodni i Letni)" Tu leży pies pogrzebany. Gdyby stosować poprawne nazewnictwo, rozumieć co się pisze (mówi) nie byłoby problemu/komplikacji. STACJA jest JEDNA. Dworce (budynki) są 3 i dla rozróżnienia mają dodane do nazwy Zachodni czy Letni. Serdeczności. @pasażer1
"dla zwykłego pasażera STACJA KOLEJOWA jest jednym organizmem." Dla niezwykłego także. :D Ty piszesz na forum branżowym, wypadałoby więc stosować poprawną terminologię. I błędów w rozumowaniu (przykład: remont dworca = remont peronów) uniknąłbyś z całą pewnością. I wrzodów żołądka byś sobie zaoszczędził. :D "Jeżeli budowany jest nowy DWORZEC w NOWYM MIEJSCU tym samym zmienia się dla pasażera funkcjonalność CAŁEJ STACJI" ..i zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości. Popieram działania zmierzające do poprawy estetyki STACJI i jakości materiałów budowlanych przy remoncie tejże używanych. " (a przypomnę że dla skomplikowania sytuacji istnieją jeszcze Dworzec Zachodni i Letni)" Tu leży pies pogrzebany. Gdyby stosować poprawne nazewnictwo, rozumieć co się pisze (mówi) nie byłoby problemu/komplikacji. STACJA jest JEDNA. Dworce (budynki) są 3 i dla rozróżnienia mają dodane do nazwy Zachodni czy Letni. Serdeczności. Mam nadzieje, ze nowy dworzec nie bedzie tak meczycym dla przebywajacego jak obecnie na starym. Ciasnota! Skad ten pomysl ze straganem z ksiazkami?! Dlaczego jest tak malo rozkladow jazdy i dlaczego wszystkie sa tak male? Dlaczego informacje o odjezdzie pociagu na peronie pojawia sie tak pozno?
I wczorajszy przypadek, gdy tuz przed przyjazdem TLK Krakow-Kolobrzeg podano komunikat, iz pociag z Poznania do Kolobrzegu wyjatkowo odjedzie z innego peronu. Niektorzy w tym i ja dali sie na to nabrac i przeszli z peronu 4 na dosc oddalony 3 by zostac uswiadomionymi przez konduktora PR ze owszem chodzi o pociag do Kolobrzegu ale o pociag osobowy. Nie pozostalo nic innego jak zirytowanym wrocic na peron 4. Nie mozna inaczej i madrzej podawac takich komunikatow by podroznych nie wprowadzac w blad? I ubikacja... przynajmniej ta przy peronie 4. Niby przez sasiadujacy dworzec PKS przewija sie mniej podroznych i jak podejrzewam generuje on mniejszy dochod, ale to on acz skromny powala czystoscia dworzec PKP. I czy ktos wie kiedy ostatnio zamieciono schody prowadzace na wiadukt? Europejskie pieniadze pozwolily przyzwoicie wyremontowac ten obiekt, ale po latach kroluje na nim polski syf. re: ziomek
..."I wczorajszy przypadek, gdy tuz przed przyjazdem TLK Krakow-Kolobrzeg podano komunikat, iz pociag z Poznania do Kolobrzegu wyjatkowo odjedzie z innego peronu. Niektorzy w tym i ja dali sie na to nabrac i przeszli z peronu 4 na dosc oddalony 3 by zostac uswiadomionymi przez konduktora PR ze owszem chodzi o pociag do Kolobrzegu ale o pociag osobowy..." I co źle zapowiedzieli? Z POZNANIA, nie z KRAKOWA no i pociąg osobowy spółki PRZEWOZY REGIONALNE, a nie pociąg TLK spółki intercity. Słuchać co zapowiadają. @ziomek
..."I wczorajszy przypadek, gdy tuz przed przyjazdem TLK Krakow-Kolobrzeg podano komunikat, iz pociag z Poznania do Kolobrzegu wyjatkowo odjedzie z innego peronu. Niektorzy w tym i ja dali sie na to nabrac i przeszli z peronu 4 na dosc oddalony 3 by zostac uswiadomionymi przez konduktora PR ze owszem chodzi o pociag do Kolobrzegu ale o pociag osobowy ..." Bo trzeba było dobrze słuchać a nie myśleć o nie wiem czym. Co jak co ale zapowiedzi w Poznaniu ( jeżeli już są ) są jednak zrozumiałe. podróżny, zorientowany -> byliscie? slyszeliscie owa zapowiedz?
@ziomek
A wyobraź sobie , że o tej godzinie często przechodzę prze Głowny. A o "inteligencji" co niektórych pasażerów świadczy fakt , że TLK ZEFIR Kraków - Kołobrzeg ( planowy przyjazd 14.20 ; odjazd 14.33 ) jest często/gęsto opóźniony. A regio do Kołobrzegu odjeżdża o 14.55. Więc trzeba słuchać zapowiedzi a nie biegać z kuframi z peronu na peron. Bo co niektórzy maja chyba wybiórczy słuchSłyszą Kołobrzeg . odjazd , peron x. Natomiast brak opanowania aby usłyszeć TLK/regio czy opóźniony/planowy odjazd. Poza tym TLK zapowiada spikerka , natomiast osobowy zapowiada "żelazny Franek" zorientowany -> I tu sie mylisz.Tak sie sklada ze osobowy (zmiane peronu) rowniez zapowiedziala spikerka i m.in. to wprowadzilo w blad. Ponadto komunikat powtorzyla po dlugim uplywie czasu co nie pozwolilo upewnic sie czy pociag do Kolobrzegu to ten ktorego oczekiwalem. Uslyszalem "pociag do Kolobrzegu odjedzie wyjatkowo z peronu 3". Kolejny komunikat uslyszalem po kilkunastu minutach. Zarowno na 4 i 3 dlugo nie byla wyswietlona zadna informacja. Nie zostalo mi nic innego niz pojsc jak wielu na peron na 4.
Przekonany?
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
