Od dziś tramwaje kursujące po najważniejszych trasach z północy na południe i ze wschodu na zachód miasta kursują rzadziej. Takt na liniach 2, 3, 6, 8, 10, 11, 12 i na liniach 16 i 16A (łącznie) między godziną 9 a 14 spadł z 10 do 12 minut. To kolejne ograniczenie częstotliwości kursowania łódzkich tramwajów: w zeszłym roku zmniejszyła się liczba pociągów na niemal wszystkich liniach. Niektóre, jak 1, 4, 5 i 7, pojawiają się na przystankach dwa razy rzadziej niż wcześniej – co 20 minut w dzień roboczy.

Spadek częstotliwości to nie jedyne ograniczenia w funkcjonowaniu łódzkiej komunikacji miejskiej. Po jedenastu latach przerwy na linie miejskie powróciły liniowo pojedyncze wagony typu 805Na. Od początku 2001 roku poza nielicznymi przypadkami awaryjnymi linie były obsługiwane wyłącznie składami dwóch wagonów tego typu lub długimi tramwajami niskopodłogowymi. Od 15 stycznia pojedyncze „osiemsetpiątki” wyjeżdżają w niedziele na linie 1, 4, 5 i 7. – Zmiana obsady taborowej wynika z potrzeby optymalizacji kosztów funkcjonowania transportu zbiorowego i obserwacji wskazujących na to, że składy dwuwagonowe nie są w pełni wykorzystywane – czytamy w oficjalnym komunikacie ZDiT.

Coraz trudniejsze staje się korzystanie także z innych środków łódzkiej komunikacji miejskiej. Miesiąc temu ZDiT zlikwidował co drugi kurs na wszystkich autobusowych liniach nocnych w ciągu tygodnia. Półgodzinną częstotliwość zachowano tylko w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę.