- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Dyl: Bezpieczeństwo na kolei się poprawia
- Pawłowski: Infrastruktura była zmodernizowana
- Decyzja ws. stawek prawdopodobnie w lipcu
- Elester PKP ze zleceniem od PKP Energetyki
- Poznań: Tramwaje nr 9 i 2 pojadą objazdem
- W czerwcu opinia biegłych ws. katastrofy w Szczekocinach
- Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny
- PKP Intercity dla matek i dzieci
- Sondaż: 53% badanych Polaków źle ocenia przygotowanie kolei na Euro
- Najnowocześniejszy pociąg na czeskich torach oficjalnie zaprezentowany
- Ruszyła kampania „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj się i żyj”
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Forum Operatorów Kolejowych - już wkrótce
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
- Warszawa: Zmiany w rozkładach linii SKM
- Lublin: Likwidacja przejazdu wstrzyma modernizację?
- Co dalej z tą koleją ?
- Zdarzenia na torach
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Biznes Data dodania: 2012-01-11 12:54:42 (źródło: wś, Rynek Kolejowy) PKP IC przebuduje 2 wagony pasażerskie na restauracyjne
Pesa Bydgoszcz wykona przebudowę dwóch wagonów pasażerskich typu Z1A, należących do PKP Intercity, na wagony restauracyjne. Przewoźnik zapłaci za to 6,7 mln zł netto. 
Fot. Wars
W ramach kontraktu przewidziane jest wykonanie naprawy głównej i modernizacji wagonów, które po wykonanej usłudze będą wagonami restauracyjnymi z salą jadalną na około 36 osób i pełnym zapleczem kuchennym.
Komentarze:
no prosze a typowe wagony gastronomiczne wymagajace tylko naprawy rewizyjnej służa za hotele dla lumpów.
@..
"typowe wagony gastronomiczne wymagajace tylko naprawy rewizyjnej" - nie są dostosowane do Vmax 200km/h, a oto tu przede wszystkim chodzi. Jednak szkoda że nie zdecydowali się na kupno nowych. "wykona przebuduje"
"wagony pasażerskie PKP Intercity typu na wagony restauracyjne" ha, ha, ha!!!! A swoją drogą wydają miliony, a dostają siedzienia jak w tramwaju (starym), o standardzie innych elementów wykończenia nie wspominając.
@Pako ale za meliniarnie sluzy mnostwo barowozow Vmax 160km/h. a tylko garstka poc. TLK prowadzi knajpy rzekomo z braku wagonów
@.
Po części racja, ale przypomnę że PKP IC ma zapewnić wagony "WR" dla pociągu Moskwa -Paryż i zapowiada w najbliższej przyszłości prowadzenie pociągów po CMK z prędkością 200km/h. Do prowadzenia np: EIC po CMK na dziś dzień nie jest przygotowana, miedzy innymi jeśli chodzi o wagony "gastronomiczne". Czyli liczba nowych jedynek przedziałowych od FPS wzrosła do 12 szt. Wózki do wagonów będą typu SGP-400 ( tak samo jak dwójej przedziałowych i restauracyjnch ).
I nowe dwa wagony dodane do jedynek powinny być z przedziałami biznesowymi.
Czyli 10 jedynek 9 przedziałow po 6 miejsc i 2 jedynki z 6 przedziałami po 6 miejsc i 3 przedziałami po 4 miejsca.
szanowny rk
piszesz stare pierdoły, jeden już jeździ a drugi na dniach zostanie oddany do eksploatacji. twoje rk wiadomości są " z poprzedniej epoki propagandy sukcesu" króliczek
na sieci PKP nie są eksploatowane wózki SGP 400. trochę znajomości faktów wózki SGP300 są stosowane w ilości 10 kpl ( czyli 20 szt ) pod wagonami 154A pierwszej serii produkcyjnej a będzie vmax 200 km/h? i może jakiś projekt architektoniczny wnętrza z rozproszonym oświetleniem! bo te wizualki i designy intericty to porażka
no to niech idą do wykonania przebudowania
ale jaja ... Cyt. "Pesa Bydgoszcz wykona przebuduje dwa wagony pasażerskie PKP Intercity typu na wagony restauracyjne."
Czy w tym RK, to już nie ma ani jednego człowieka, któryby przygotował bezbłędną informację ...??? w porę się zorientowali, że nie mają za dużo restaurantów na 200km/h :) Tylko trochę mało dalej ich będzie. Jeden padnie i cienko...
Taki wagon przebudowany z Z1A już właśnie jeden jeździ i ma numer 6151 8890003-... i jest typu 406A. Na boku pudła ma naprawę 15.12.2011.
te stare barowe są niby na 160 km/h, ale korzystanie z nich na CMK jest dla wytrwałych, bo hałas w środku jest taki, że aż łeb boli
złom
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
