Warszawska Szybka Kolej Miejska rozpisała przetarg na wykonanie dwóch obsług 3. poziomu utrzymania pojazdów typu 14WE o numerach operacyjnych 107 i 108 oraz sześciu obsług 4. poziomu utrzymania pojazdów typu 14WE o numerach operacyjnych od 101 do 106 w okresie od 19 marca 2012 do końca 2013 roku. "Rynek Kolejowy" zapytał Leszka Walczaka, czy 4 poziom utrzymania nie jest odpowiednim momentem na przeprowadzenie planowanej przebudowy elementów 14WE pozostałych z EN57 (m. in. wózków i napędu), o której pisaliśmy tutaj. Prezes stwierdził jednak, że nie chce przebudowywać od razu wszystkich jednostek.

- Najpierw wykonamy przebudowę dwóch pojazdów 14WE, i przez rok będziemy sprawdzać efekty. Dopiero, gdy okaże się, że modernizacja spełniła założenia projektu, czyli podniesie niezawodność pojazdów, przedłużymy zamówienie na pozostałe składy - stwierdził Leszek Walczak. Przebudowa pierwszych dwóch pojazdów odbędzie się jednak dopiero w 2013 roku.

Na czynności 3 i 4 poziomu utrzymania 8 pociągów 14WE Szybka Kolej Miejska chce wydać do końca przyszłego roku do 2,3 mln złotych netto. Oferty w przetargu na wykonanie tych czyności można składać do 15 lutego.