Teraz sąd konkursowy będzie oceniać zgodność tych wniosków z wymogami. – Sąd konkursowy zaczyna pracę w poniedziałek. Trzeba otworzyć koperty, sprawdzić wszystkie dokumenty. Dopiero wtedy będziemy wiedzieć jakie firmy przejdą dalej – mówi Krzysztof Malawko, rzecznik prasowy Metra. W następnym etapie uczestnicy konkursu zostaną zaproszeni do złożenia prac konkursowych.

Każdy uczestnik postępowania może złożyć tylko jedną pracę konkursową wyłącznie w ramach jednej części konkursu. Pierwsza obejmuje odcinek zachodni od stacji C-9 Rondo Daszyńskiego do stacji C-6 w rejonie skrzyżowania ul. Górczewskiej i Księcia Janusza (trzy stacje) o długości ok. 3,4 km. Druga część obejmuje natomiast odcinek wschodnio-północny od stacji C-15 Dworzec Wileński do stacji C-18 w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej i Trockiej (trzy stacje). Zwycięska koncepcja będzie podstawą dla późniejszego projektu budowlanego odcinków.

 Ogólne kryteria oceny prac konkursowych obejmują:

• walory konstrukcyjno-technologiczne: 15%
• walory eksploatacyjne: 15%
•  minimalizacja oddziaływania obiektów metra na środowisko podczas eksploatacji: 15%
• koszt wykonania projektu budowlanego: 35%
• rozwiązania architektoniczne: 15%
• powiązania stacji metra z innymi środkami komunikacji publicznej: 5%

Zwycięzcom dwóch części postępowania zostanie wypłacona nagroda w wysokości 50 tys. zł i zostanie on zaproszony do negocjacji w trybie z wolnej ręki.