Z jednej strony Fajnie - najlepsze wagony PR, i lepsze od 80 % taboru IC. Z drugiej strony nie lepiej było zrobić Bdhpuny? za tą samą kwotę tyle że więcej miejsca? tyle że nie wymienic okna jak było to przy poprzednich \"modernizacjach\" (naprawach głównych?), lecz porządnie je zmodernizować.

szkoda, ze nie przemysleli i nie zmodernizuja wiecej wagonow 162A, tak aby wszedzie porobic składy czterowagonowe ze zmodernizowanych wagonow

chyba, że powstaną składy 3 wagonowe i docelowo zostana wzmocnione o bohuny po naprawach glównych do standardu RegioEkspress

Beznadzieja, chociaz kilka powinni zrobic przedzialowych...

Taa, centrala tak przerzucala wagony, że zapomniała o rewizjach. Gdyby nie Krzyż i Chojnice to nie miałaby czym przerzucać.

Zapomniałeś kolego że rewizje jeszcze robi Ostrów W. i Słupsk.
Duza zasługa M.żmudy w tym , że apelował o ściągniecie stojacych po krzakach wagonów z innych zakładów.
Krzyż robi chyba od sierpnia 2011.
w Chojnicach robią na 3 zmiany.
Zdałoby się jeszcze WRo zrewizjowac i powłączac do najfrekwencyjnych IR/RE.

a co z wagonami stojącymi w Rzeszowie co raz to zabierają kolejne wagony na pocięcie

"Podczas przebudowy wszystkie mają zostać pozbawione przedziałów."

To źle. Nienawidzę wagonów bezprzedziałowych.

@zsk: Przedziałowe wagony powinny szybko przejść do lamusa, a zastąpić je powinny przynajmniej w 90% bezprzedziałowe, które są wygodniejsze, bardziej ekonomiczne w utrzymaniu bez potrzeby wymiany zbędnych elementów wystepujących w wagonach przedziałowych i wreszcie bezpieczniejsze.

Jakbym nie chciał jechać w przedziale tobym jechał autobusem.
Co za głupia moda.

PS: -> asd: pod jakim względem bezpieczniejsze!? Ich wygoda też jest kontrowersyjna.

@falco, kiedy ostatnio zabierali wagony na cięcie w Rzeszowie?

Najwięcej pocięli szrotów z PR Katowice w Bielsku (te wagony, których nie dało się uratować. Były tam jedynki i dwójki)

Wypada teraz zamówić 10 wagonów ( RIC 200km/h )przedziałowych w FPS w miejsce rozmontowanych 111A.
Wagony są potrzebne do Ex Tatry w ilości 6 szt ( na dwa składy ) + 4 w rezerwie.
Dla równowagi trzeba jeszcze zamówić 10 wagonów ( docelowo 20 szt. ) do RailJet-a- przedziałowych 2kl ( 11 przedziałów po 6 miejsc RIC 230km/h ).
Wagony 1kl przedziałowe też zamawiane powinny być w ten sam sposób ( po 20 szt RIC 200km/h i RIC 230km/h - 9 przedziałów po 6 miejsc )
Z jedynek 4 szt idą do Ex Tatry ( 2 w obiegu + 2 rezerwa ).
Jedynki pójdą do reszty składów z Zakopanego w głąb Polski.

Zorientowany nie trzeba bezmyślnie małpować wszystkiego od innych.Z SBB weźmy ich infrastrukturę a niekoniecznie te wagony-stodoły z takich co to mają super-ostoje za to pasażerowie giną w przestrzeni pudła.Kiedyś ze stacji Roma Termini zjeżdżałem na stację postojową świetnymi wagonami przedziałowymi SBB 6 miejsc w II klasie,miękko i wygodnie :) Wiadomo że nie ma wielkiej różnicy pomiędzy wagonami obu konstrukcji ale z pewnością przedziałowe są nieco wytrzymalsze na zgniecenia.Ale że cudów nie ma wystarczy zobaczyć jak wyglądały po uderzeniu z prędkości ~ 120 km/h w peron, wagony w Bruhl......Mnie wagony z przedziałami wydają się wygodniejsze i przestronniejsze dla 6/8 pasażerów + bagaż niż bezprzedziałowe nie mówiąc o swoistej intymności bo po co mam widzieć wszystkich w wagonie ? O możliwości regulacji temperatury warto tylko wspomnieć...

@Akordeo

Może nie tak, ale PRowskie Warsy tak powinno się zrobić, tzn. pół wagonu bezprzedziałowego klasy 2 i pół wagonu jako przedział barowy (rozdzielone automatycznymi drzwiami)

@bezimienny

Obsługa barowoza będzie spała w hostelach dla maszynistów a co do reszty. Catering - dowóz gotowych posiłków i odgrzewanie w mikrofali, parowarze i/lub kuchence. Przedział kucharski to 1/3 wagonu, 1/3 to stoliki i krzesła a 1/3 to wagon klasy 2

@Zgierz

Na początek wystarczy rewitalizacja szlaku ŁKA-Gajewniki, gdzie obecnie jest 60 km/h oraz rewitalizacja i dobudowa 2 toru na odcinku Ostrów-Grabowno.

@bezimienny

A Koleje Wielkopolskie ze swoją komunikacją zastępczą to niby "nowa jakość"? :-)

a czy ktoś orientuję się, dlaczego nie ma już możliwości rezerwacji w RE Mewa przez internet??

Brak takiej możliwości w dłuższej perspektywie czasu byłby katastrofą.