Skoro reklamy H&M miały wisieć co najmniej do Euro, co sam JP potwierdzał, tzn. że zawarto kilkumiesięczną umowę. Skoro teraz po odwołaniu prezesa zostały usunięte, umowa zapewne musiała zostać zerwana. Czyli DP będzie musiał zapłacić karę, i ani nie zobaczy zysków, ani nie będzie miał kasy na utrzymanie obiektu...a może się, w końcu umowy widziałem...?

Gratuluję zsynchronizowanego działania z Grzegorzem Lisickim z "Wyborczej". On obwieścił światu tę wiekopomną wiadomość o 10:30, wy o 10:31.

Swoją drogą widać, jak głęboko minister Nowak interesuje się sprawami kolei. Interesuje go tylko zewnętrzna otoczka, jeżeli zima, dajmy herbatkę, jeżeli ich poczuciu estetyki przeszkadza płachta, zdejmijmy ją! Jeżeli się nie da po dobroci zdejmijmy osobę, która tego broni. Bo przecież "lud" musi widzieć nasza troskę o niego. Teraz brakuje mi do pełnego obrazu wywiadu z przypadkowym przechodniem z pytaniem jak teraz podoba się Panu/Pani dworzec? Propaganda na maxa

@civic
Daję rękę, że jeszcze dziś na Twitterze pojawi się stosowny wpis!

@JP
Czlowieku - przestan juz, to jest zenujace. Wiem, ze to boli, jak cie wywalaja z pracy, ale naprawde nie musisz sie wyplakiwac na forum. Ze tak zacytuje klasyka: prawdziwego mezczyzne poznaje sie nie po tym jak zaczyna, ale jak konczy.

@inzynier
Człowieku - musisz się przyzwyczaić, że tego człowieka nie da się tak łatwo zamieść pod dywan. I dobrze, niech pisze, chętnie przeczytam!

Inżynier, szybko reagujesz na pojawienie się Jacka Prześlugi. Pilnujesz interesu? Napisał prawdę o "RK", TOR i RBF. Jakoś nie miał ochoty zasilać tych tworów państwowymi pieniędzmi i do tego nie trzymał swej niechęci tylko dla siebie. Parę razy tutaj to publicznie powiedział, więc przestali go lubić. Stara prawda: jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę.

Skąd wiesz, inżynierze, że wywalenie z pracy boli?

Muszę przyznać, że tak idiotycznej sytuacji w branży dawno nie widziałem ...

Na rynku pojawił się całkiem poważny gracz, który ma niesamowity atut - miejsca, na których pojawia się mnóstwo ludzi czyli dworce. Z wynajmu takiej powierzchni reklamowej - to chyba każdy wie - można nieźle zarobić, szczególnie wtedy, jeżeli nie będziemy korzystać z usług pośredników.
Reklamodawcy są zadowoleni - mogą płacić mniej niż zwykle, zadowolona jest firma, która sama zarabia pieniądze.

Ale niezadowoleni są pośrednicy, którzy zostali wyeliminowani z rynku oraz duża agencje, dla których w ten sposób zabraknie zleceń, bo pieniądze pójdą na reklamy dworcowe. Dobrze sprzedające się i bardzo dobrze zauważalne.

I co się dzieje? Media po raz kolejny dają się wciągnąć w rozgrywkę (niektóre nawet w niej biorą udział poprzez swoje domy medialne). I organizują akcje protestu przeciw reklamodawcom, którzy postanowili skorzystać z okazji dobrej reklamy. Ludzi skrzykują się na facebooku, gazety piszą o skandalu, bo architektura jest zagrożona płachtami.

Minister odpowiedzialny za kolej jest zaniepokojony i sam - jak to ma w zwyczaju - zabiera głos pod opinie publiczną i decyduje - tak brzydko nie może być, bo o nas źle mówią. No i mówi prezesowi DP - zdejmij reklamy, jest nieładnie. JP - nie zdejmę. To się zwolnij, słyszy. I leci ... Ale ma nadzieje, że zostanie w zarządzie. Ale nic z tego, bo należy go wyeliminować na stałe. I tak się dzieje.

Dziennikarze znów pieją z zachwytu, reklamy zdjęte. Cudo architektury zachowane od brzydkich pieniędzy (które mieli inni zarobić, a nie głupia kolej).

A potem RK pisze idiotyczne teksty, że "pasażerowie znów będą mogli podziwiać szklaną elewacje odnowionego dworca". Przepraszam, ale rzy...ać mi się chce, czytając takie teksty. Tak pisano w najgorszych czasach stalinizmu i stanu wojennego.

Przypomina się mi tylko jeszcze sytuacja sprzed ponad roku z Katowic, gdzie również - całkiem bezinteresownie - gazety z katowicką GW na czele - wytoczyły wojnę niszczeniu wielkiego zabytku, jakim był dworzec w Katowicach, najpiękniejsze przykład światowej sławy brutalizmu architektonicznego. Zwoływano ludzi na tym samym facebooku, trąbiono w mediach - jak można, taki cenny, porównywalny z nie wiadomo czym na świecie, zburzyć.

W Katowicach się udało. W Warszawie poległ JP. W Katowicach kolej ma szansę zaistnieć pozytywnie w przestrzeni miejskiej i jeszcze zarobić. W Warszawie usłyszano: KOLEJ NIE MOŻE ZARABIAĆ. Od tego są inni ...

Medioznawca: z zastrzeżeniem Civika dobry komentarz :)

Ale nie masz racji co do dworca w Katowicach. Warto było zachować brutala... dodam że jeśli nie, to przywrócić do służby i zmodernizować stary katowicki dworzec, choć zdaje się został on sprzedany.

@Medioznawca - dobrze napisane. Kto wie, czy nie był to jeden z powodów pozbycia się Jacka Prześlugi. W każdym razie jego poprzednicy dawali się doić na reklamach pośrednikom. Jestem przeciwnikiem teorii spiskowych więc zakładam, że ze zwykłej nieudolności. Co zrobią następcy - zobaczymy.

A może nie potrzebujemy wcale pieniędzy z reklam na utrzymanie dworców? Nie potrzebujemy też opłaty dworcowej bo przecież można zrobić tak: p. Adrian wysyła SMS do p. Sławka, żeby ten wykorzystał swoje \"przełożenie na premiera\" i załatwił od min. finansów kasę na utrzymanie dworców prosto z budżetu. Min. fin. na to \"Jak to, dlaczego, przecież już zaczynali zarabiać sami na reklamach?\" Premier odpowiada: \"No ale jak Sławek ma to tłumaczyć ludziom przed kamerami, przecież te reklamy są takie brzydkie, a ze śmierdzących znowu kibli tym bardziej się nie wytłumaczy, dawaj kasę i już.\" No i załatwione.

Potem tylko na jakimś \"opłatku\" będzie słychać śmiechy: \"Ale ten Prześluga to głupi był - kombinował jak zarobić zamiast zapisać sobie w komórce kilka właściwych numerów i nauczyć się wysyłać SMSy\".

Przepraszam za wyśmiewanie ale to co Panowie trzymający i próbujący trzymać władzę ostatnio robicie przypomina właśnie taką dziecinadę.

@admin: będą dalej felietony JP w drukowanym RK?

@civic
Nie wiem. Napisałem jako wariacje. Jak było, to wie JP.

@uzytkownik polskich kolei
Zachować brutala to znaczyłoby zakonserwować stan sprzed totalnego rozwalania placu Szewczyka i bez wejścia dworca w nową strefę komercyjnego funkcjonowania. I o to dokładnie chodziło przeciwnikom powstającego projektu. Ma być po staremu, bo "my" czyli istniejące galerie handlowe będziemy potem mniej zarabiać. Proste? I nie jest to żadna teoria spiskowa, lecz najzwyklejszy biznes. Głupio, jak media dają się nabierać jak dzieci ze zerówki ...

@inzynier
Coś widocznie nie rozumiesz jak działa kadra menadżerska. To nie jest typowa umowa o pracę. Odwołują cię, bo się się nie podobają np. twoje wyniki, nie podoba się twój stosunek do właściciela. Bo zupa była za słona. Lub kompot za słodki. I koniec. Do sądu możesz przesłać z tej okazji co najwyżej pozdrowienia noworoczne.

@pinkdotR
Nie jest to wszystko takie proste. trzeba się orientować na rynku, wiedzieć co można komu zaproponować, jak wyjść z propozycjami do dużych graczy. Każdy dba o swój kawałek tortu. DP miał fajną okazję zarabiania z sprzedaży bezpośredniej. I taki człowiek jak JP szedł taka drogą, najlepszą dla tego podmiotu.

Tylko w tej Europie istnieje sensowny system finansowania tych dworców - czy to z opłaty dworcowej, biletów, dotacji, czegokolwiek.

A u nas właściciel chce być jednocześnie dobrym wujkiem, który tylko posyła do ludu dowody tego, że się o lud troszczy, a jednocześnie czeka na cud, że wszystko się same utrzyma.

Utrzymanie Centralnego kosztuje 17, 5 mln rocznie, Prześluga zarobil na H&M prawie milion, za jeden miesiąc, ludzie, o czym w k... gadacie????!!,

do medioznawcy: "Reklamodawcy są zadowoleni - mogą płacić mniej niż zwykle, zadowolona jest firma, która sama zarabia pieniądze".
pozwolę się nie zgodzić, nie wiem czy widziałeś cennik na stronie Dworca Polskiego, ale np. cena miesięczna 1000 zł + VAT wynajmu CLP (podświetlona gablota 1,8x1,2m) nijak ma się do cen rynkowych, niższych co najmniej dwukrotnie, a przy dużych kampaniach cena schodzi jeszcze niżej. Takie ceny do osiągnięcia tylko na okęciu, ale to jednak inna bajka dla domów mediowych..

do Amen:
myślisz, że DP zarobił na H&M 1 mln, nie sądzę, rzadko się zdarza w outdoorze skoncentrowanie tak dużego budżetu w jednej lokalizacji, to jednak nie telewizja. Poza tym, od kwoty kontraktu odejmij proszę koszt montażu, demontażu reklam (może nawet druku, nie wiem jak się dogadali). Sądzę, że na czysto nie było tam więcej niż 600 tysia.

DP ma inną przewagę nad konkurencją, a mianowicie bardzo małe koszty własne; nie płacą przecież dzierżawy za teren pod reklamę, a w branży to koszt podstawowy. Tak więc jak nikt nowy po drodze tego projektu nie spieprzy, DP może być niezłym samograjem i w przyszłości przynosić niezłe przychody grupie PKP, oceniam, że nawet 50-60 mln rocznie
pozdrawiam

@kolo73

Cennik jest cennikiem. Umowa jest umową. I zawiera to, co zawiera ;-) I to jest słodka tajemnicą, której nikt nie zdradzi.
Skoro płachta zawisła, to oznaczało, że H&M było zadowolone i DP również.

Przemysław Wojtasik: "...gdyby ktoś tak upstrzył dworzec Frankfurt Hbf nad Menem to czyjaś głowa na 100% by poleciała.

Nie muszą. W Niemczech mają opłatę dworcową, ale reklam też nie brakuje.

Przemysław Wojtasik - c.d... 5400 dworców i przystanków podzielili na 7 kategorii. Twój Frankfurt am Main Hbf zaliczyli do najwyższej, "1" kategorii. Koszą przewoźników (pasażerów) wg. dość skomplikowanego sytemu ustalania odpłatności:

http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/inf
omaterial/sonstige/bahnhofskategorieliste__db__station__serv
ice__2011.pdf

http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/inf
omaterial/sonstige/praesentation__sps__11.pdf

A to bogaty kraj!

Przemysław Wojtasik - c.d... I w ten to sposób stawka podstawowa opłaty dworcowej na dworcu Frankfurt am Main Hbf wynosi w tym roku 18,94 euro, a we Frankfurcie nad Odrą 11,58. W ubiegłym roku wynosiły one odpowiednio: 17,01 i 11,30 euro... Dodam, że opłaty obowiązują wszędzie, nawet na aglomeracyjnych liniach S - Bahn, czego UTK, a przede wszystkim minister Nowak, nie są w stanie pojąć.

http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/ver
traege__agb/stationspreisliste__2012.pdf

@Przemysław Wojtasik: na dworcu Berlin Hbf też można stać po 30 minut w kolejce do Reisezentrum.

@Medioznawca

mówisz o wartości dodanej całego tego szumu, a przed podpisaniem umowy, H&M (zresztą pewnie nie sam, bo obsługuje ich agencja, a zakup był pewnie przez dom mediowy) nie liczył na niego, no nie sądzę, że byli tak przebiegli PR-owo.

Czy wyszło to na dobre H&M nie mnie osądzać, ale po jednej wizycie w sklepie przed szczytem świątecznych zakupów nie wyciągałbym wniosków, że sprzedaż im się zwiększyła. Czas pokaże..

JP oczywiście wyszedł na tym najgorzej, ale ta nagonka prasowa uderzy również w DP. Już widzę, jak nowy szef DP podpisuje umowę na podobną akcję, na tym lub innym dworcu w kraju. Obawiam się, że zwyczajny konformizm biznesowy się szykuje...Obym się mylił