![Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/364/6e8cd82ac5447222ebc5c97ed665b4c5_d.jpg)
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- Kołesnikow: Pracownicy Hyundaia zarabiają 8 razy więcej
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
- Warszawa: Zmiany w rozkładach linii SKM
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Konkurs na prezesa UTK rozstrzygnięty
- Warszawscy blogerzy na dworcach PKP
- Kołesnikow: Pracownicy Hyundaia zarabiają 8 razy więcej
- W ten weekend dwie parady Eurolokomotyw
- Pół miliona na szkolenia pracowników PLK w zakresie zamówień publicznych
- Tory na Euro 2012
- Warszawska komunikacja w czasie Euro 2012
- Nowak o przygotowaniach do Euro na posiedzeniu Komisji
- Arriva otrzymała tytuł „Firma Przyjazna Klientowi”
- Warszawa: Zmiany w rozkładach linii SKM
- Lublin: Likwidacja przejazdu wstrzyma modernizację?
- Co dalej z tą koleją ?
- Zdarzenia na torach
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
- Niemcy: Następca ICE3 wyjedzie na tory w grudniu 2012
- Nowak spotkał się z holenderską minister infrastruktury
- Do Kielc przez CMK. Marszałek dał pieniądze na studium
- Pesa: System bezpieczeństwa Elfa przejął energię obu pojazdów
- PKP Intercity: Pełna rezerwacja miejsc w 68 kolejnych pociągach TLK
- Zmiana rozkładu jazdy pociągów PR w kujawsko-pomorskim
- Maszynista SKM krzyczał do pasażerów: Na ziemię, będzie zderzenie!
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Przetargi Data dodania: 2011-12-30 14:24:00 (źródło: wś, Rynek Kolejowy) PR chcą wypożyczyć 23 szynobusy
Przewozy Regionalne chcą nabyć w formie leasingu finansowego 23 używane, spalinowe autobusy szynowe. Okres ich dzierżawy przewidziano na 8 lat. Samorządowa spółka właśnie ogłosiła przetarg w tej sprawie. 
Fot. Rynek Kolejowy
Przedmiotem zamówienia jest dostawa w formie leasingu finansowego 23 używanych spalinowych autobusów szynowych – 7 sztuk autobusów jednoczłonowych i 16 sztuk dwuczłonowych – z których każdy został wyprodukowany nie wcześniej niż w 1980 r. i został poddany naprawie głównej, która została ukończona nie wcześniej niż w 2009 r. Zamówienie zostało podzielone na trzy zadania. Pierwsze obejmuje dostawę jednego autobusu jednoczłonowego i pięciu dwuczłonowych w ciągu 3 miesięcy od udzielenia zamówienia. Drugie dotyczy dostawy trzech autobusów jednoczłonowych i pięciu dwuczłonowych w ciągu 6 miesięcy od udzielenia zamówienia, natomiast trzecie trzech autobusów jednoczłonowych i sześciu dwuczłonowych w ciągu 9 miesięcy od udzielenia zamówienia. Wykonawca może składać oferty na wszystkie trzy części albo na wybrane z nich. Oferty należy zabezpieczyć wadium w wysokości 70 tys. zł dla zadania nr 1, 90 tys. zł dla zadania nr 2 i 100 tys. zł dla zadania nr 3. Termin składania ofert upływa 7 lutego 2012 r. o godz. 12:00. Jedynym kryterium wyboru ofert jest cena.
Komentarze:
co to za kryterjum "wyprodukowany nie wcześniej niż w 1980 r"
czy to nie pachnie ukladaniem przetargu pod wczesniej ustalony produkt? a co jezeli ktos chce zaoferowac mlodszy produkt? i tez po naprawie glownej? odesla go bo oferuje za nowy?? chyba nie później a nie nie wcześniej. Bo wychodzi na to, że chcą stare srupy
Po co im? Przecież na niezelektryfikowane trasy samorządy już im dają szynobusy! Czyżby kasacja kibli i zastąpienie ich dwoma sprzęgniętymi dwuczłonowymi spalinowymi niewiele lepszymi złomami?
Przetarg ewidentnie pod Sigmę, która modernizuje DH1 i DH2. Były produkowane w latach 1981-83 i były wykorzystywane liniowo w Holandii do 2008 roku, po czym kupiła je Sigma Tabor. PRy mają doświadczenia z eksploatacji nadzorowanej tych pojazdów w woj. pomorskim na liniach Słupsk - Miastko - Szczecinek, oraz Kościerzyna - Chojnice - Szczecinek. Jechałem nimi około 30 razy - bardzo fajne, bezawaryjne i dość wygodne pojazdy.
pierwszy malwersant i właściciel PZNTK Poznań zbigniew m. już się cieszy że ktoś może chcieć jego zDHaczki. no wreszcie PRy dokapitalizują się złomem. Może czas zabrać się za logiczne myślenie w PRach
Nie zdziwiłbym się, gdyby byli zainteresowani niemieckimi VT628. Co prawda lata produkcji są 1974-81, ale kto ich tam wie...
Hahaha i gdzie są teraz ci którzy wyśmiewali się z KŚ??
Jakie Dh? Jaka Sigma? Wszystkie szynobusy już pojechały...do Argentyny . Kupiła je m.in. spółka TBA. PR nic nie kupi.
KŚ kupują od Włochów, to PR się bo marszałkowska spółka będzie obsługiwać poc. do Bierunia i Jastrzębia.
* oczywiście to tylko wizja dla woj. śl. Do \"maniek122222\" i \"zdziwiony\". Chyba nie do końca umiecie czytać ze zrozumieniem.
Np. 1979 był wcześniej niż 1980, tak? Więc skoro \"wyprodukowany nie wcześniej niż 1980r.\" to chcą tylko z 1980r. i młodsze. Bo 1981r. nastąpił później, czyż nie? no i teraz PR-y szaleją ze spalinowymi. Czy my naprawdę musimy wykupić cały złom z Europy??? No już nasza PESA jest o niebo lepsza i produkują nowe, a to istotne. Co to za myślenie perspektywiczne???
A po za tematem: Wszystkim kolejarzom i podróżującym koleją życzę lepszego 2012 roku i jak najmniej podziałów a jak najwięcej myślenia przyszłościowego w znaczeniu ogólnopolskim. Nie zamykajmy się w naszych województwach, to nie średniowiecze i podział dzielnicowy. I życzę zgody między przewoźnikami tymi z tradycją i tymi nowymi. A nam tańszych biletów, szybszych pociągów, mniejszych czasów przejazdu, więcej połączeń. I kultury na forum. Szanujmy się. 
@Goloos też mam takie wrażenie, choć nie poparte żadna wiedza w tej materii, że to na trasę Tychy - FIAT i może coś jeszcze, ale łącząc z dzisiejszym artykułem o JSK to może być coś na rzeczy
Ja jezdziłem DH i jestem bardzo zadowolony, bardzo wygodne i ciche,wolę wadlopera niż KKZ.
Podobnie z niemcobusami w zachpomie, pasażerowie bardzo za nimi tęsknią, nawet był o tym art. w Głosie Szczecińskim. Czym się tak podniecacie? PR nie chcą nic kupować, ino w lizing wziąć, czyli prawie kupić. A prawie, jak wiadomo, robi wielką różnicę.
I jak się nie mam co się lubi to się lubi co się ma. Lepiej pojechać starym DH czy VT po szynach, niż gumowcem arona po dziurawych dróżkach nie? Wiem co piszę, bo niestety muszę przepłacać za te gumowce wracając wieczorem z pracy. Nie wiem czy można porównywać podejście PR i KŚ.
KŚ wymyśliło tak: "...Czternaście dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych ma kosztować 17 220 000 euro...". Będą pochodziły z Włoch, gdzie wiadomo, jest inny klimat (inna szerokość geograficzna). I jeszcze za takie pieniądze? KM dla porównania kupiły NOWE, jednoczłonowe "PESY" po 6,4 mln zł! I dostawa w rekordowo krótkim czasie! PR ma wydzierżawić, nawet gdyby były to DH, to są to pojazdy z "naszej" szerokości geograficznej. Poza tym były testowane w Polsce... o kurde....DH rzeczywiscie jezdza w Argentynie
http://www.youtube.com/watch?v=ol-5BOhULsE&feature=related na pewno chodzi o DH- to bardzo przyjemne pojazdy, jedynym ich minusem jest brak klimy i długootwierające się drzwi. sto razy bardziej wolę dehy po naprawie w zntk niz nowe szrociarskie pesidła, które po kilku latach jazdy są już w stanie rozsypki
@asad
Do Argentyny pojechało tylko 10 sztuk. wszedzie tam gdzie brakuje i jeżdżą teraz wagony popatrz sobie po galeriach to bedziesz wiedział- wielkopolskie w szczególności a pomorskie nie ma praktycznie żadnej rezerwy
a jakie wadium zastawi PR? Przecież za kilka miesięcy ta spółka przejdzie do przeszłości? Przynajmniej w takiej formie...
Spokojnie.Ktoś wyżej napisał,że do Argentyny pojechało 10 sztuk; Sigma kupiła w sumie 29 DH-2 i 17 DH-1 (dwa DH-1 i dwa DH-2 pojechały wcześniej na Słowację).Więc jeszcze wystarczy,nawet odliczając te co latają jako wypożyczone ;)
Nareszcie fajny sprzęt ale pokażemy KŚ-om my tez mozemy jezdzic w mundurach zapisze sie do związków i napewno mnie przeszkolą na te maszyny kocham swoja prace w PR-KCE nocki spane .Niewiem tylko czemu moi koledzy tak nie lubią KŚ a u nas za wódke idzie załatwic wiele fajnie jest
Maszynista PR-KCE -co ty bredzisz jaka wódka i jakie załatwianie,jesteś z KOLEI ŚMIESZNYCH i chyba u ciebie w firmie tak się dzieje a u nas w PR jest ok i jest porządek i lubimy swoją firme a TY debi.. nie obrażaj innych kolejarzy.Pozdrawiam pracownikó PR-KCE..
10 to pojechało do TBA, a to nie jedyny przewoźnik, który kupił ten tabor.
Kolejne wywalanie pieniędzy; pewnie znowu ktoś weźmie kasę za to, a na dodatek leasingować starocia, przecież ma być dobrze dla pasażera, a nie dla pracowników, żeby się wykazać oszczędnościami, jeśli tak ma być, to EN-57 używają nadal
charlie pajacu lata 80-te to dla mnie 30 lat a nie jak w KŚ 50 letnie. Widzisz różnice??
Chyba były "maszynista PR Katowice", albo taki który chciał tam być maszynistą ale wyszły wcześniej jego ciągoty do flaszeczki, za flaszke to sie z roboty leci a nie załatwia, pozatym w PR możesz a nie musisz należeć do ZZ a u u siebie nie możesz :) W latach osiemdziesiątych była także produkowana jedna z generacji szynobusów serii VT628. Może więc o tą serię szynobusów chodzi? Wcale nie zdziwiłbym się , bo te szynobusy sprawują się dobrze w barwach Kolei Mazowieckich. Seria 628.4 , była produkowana w latach 1992 - 95 i zrobiono takich szynobusów nieco ponad trzysta sztuk. Wcześniejsza generacja - 628.2 , była produkowana w latach 1986-89 i liczy sobie 150 sztuk. Zatem bardzo możliwe ,że to będzie coś z niemieckiej serii VT628 , ale nieco nowocześniejsze niż taboru używany obecnie w barwach Kolei Mazowieckich.
Oby ten przetarg doszedł do skutku - bo szty są bardzo potrzebne na wiele linii "zagumowanych".
tak, te szt są bardzo potrzebne.może szkoda, że nie ma kilku dłuższych.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
