Komentarze:
29/12/2011 19:00
Autor: ted
---.warszawa.vectranet.pl
Czy dzięki temu SKM wreszcie zlikwiduje 60 zbędnych etatów kierowników pociągów, czy też co roku będzie podwyżka cen?
29/12/2011 20:27
Autor: Edek
---.adsl.inetia.pl
A czemu zbędnych?
29/12/2011 20:46
Autor: Clix
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
@ Edek
Bo na początku działania SKM chodzili po składzie i przynajmniej interesowali się co na jego pokładzie się dzieje a dziś tylko siedzą z maszynistą w kabinie. Zresztą w KMach to samo ,a w Akatusie PR z Łodzi nawet miałem okazję zobaczyć 3-rzy osoby plus maszynista.
29/12/2011 22:14
Autor: zyx
---.73.49.33
W KM to jeszcze ten kierownik bilety posprawdza, poza tym jest to pociąg regionalny, więc kierownik być powinien ale SKM. Kierownicy w SKMW są nie potrzebni. Często a nawet bardzo nie chce im się nawet ruszyć czterech liter z kabiny maszynisty, żeby dać sygnał odjazdu przez drzwi tylko robią to przez to małe okienko z kabiny. Żadnego pozytywu z ich zajęcia a zmęczeni to oni mogą być tylko z nudów po dwunastogodzinnej pracy.
29/12/2011 23:15
Autor:
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Otóż to. Do tej pory jeszcze można było kupić bilet, kiedy automaty były zepsute, lub banknotami, natomiast teraz będą kompletnie zbędni...
Robota jak marzenie. Siedzisz, gadasz, wyglądasz przez drzwi i dajesz sygnał do odjazdu, czasami komuś tłumaczysz, że ma iść sobie kupić bilet w automacie. Też chcę, żeby mi za taką fuchę płacili.
29/12/2011 23:25
Autor: zyx
---.73.49.33
... i jak na dzisiejsze zarobki to wcale nie tak mało płacili.
30/12/2011 09:33
Autor: przewoz
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
"Robota jak marzenie. Siedzisz, gadasz, wyglądasz przez drzwi i dajesz sygnał do odjazdu, czasami komuś tłumaczysz, że ma iść sobie kupić bilet w automacie. Też chcę, żeby mi za taką fuchę płacili."
no, jak marzenie. Jak pociąg kogoś sprzątnie, to idziesz, pogadasz z trupem. W końcu masz taki obowiązek. Maszynista nie może zostawić składu bez opieki. Jak na składzie jakieś drzwi znowu padają, to idziesz i je ręcznie domykasz... Nie no luz.
30/12/2011 09:35
Autor: mazowiecki pasażer
---.opera-mini.net
Przecież to średniowiecze tylko monety? Dlaczego nie ma możliwości kupna kartami Visa, Master Card itp. tak jak jest to w komunikacji we Wrocławiu?
30/12/2011 12:39
---.aster.pl
psim
"Działające biletomaty są praktycznie niezawodne"
No tak, jasne. Zawodne są tylko te niedziałające.
"Działające biletomaty przyjmują tylko monety"
Niahaha. Dziękuję, do widzenia!
30/12/2011 13:40
Autor: zyx
---.73.49.33
Maszynista mógłby zamknąć kabinę i po prostu wyjść poza pojazd. Zresztą bazując na Tramwajach Warszawskich dobrze wiemy, że motorniczy może wyjść poza kabinę przy wypadku, a gdy już się taki zdarzy od razu wzywa służby ratownicze. Drzwi - maszynista poradzi sobie chyba szybciej z nimi niż nie jeden kierownik pociągu. Gdybyśmy każdy tego typu przypadek brali pod uwagę przy każdej służbie kierownika poc. to równie dobrze pojazdy pesy na początku eksploatacji powinny jeździć połączone ze spalinówkami, które by je ściągały ze szlaku przy awarii - a tak się nie dzieje choć awarii było bardzo dużo. A już tak mniej poważnie to gdyby faktycznie zdarzył się wypadek z człowiekiem pod pociągiem to nie wiem, czy nie trzeba by było opatrzyć również panią kierownik, niektóre noszą takie szpile, że strach wyjść w tym na tory. I chyba nie biorą pod uwagę biegania po torach gdy wybierają się na służbę, skoro takie buty zakładają.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.