W 2010 roku udzielono 2 851,8 mln zł pomocy publicznej podmiotom działającym w sektorze transportu, co stanowiło 11,9 proc. ogólnej wartości udzielonej pomocy. Z tej kwoty 1 989,4 mln zł przyznano podmiotom działającym w sektorze transportu kolejowego, czyli prawie 70% ogólnej wartości pomocy udzielonej w sektorze transportu.

Wśród przeznaczeń pomocy publicznej udzielanej podmiotom działającym w sektorze transportu istotną rolę stanowi rekompensata za realizację usług świadczonych w ogólnym interesie gospodarczym.

Najwięcej pomocy tego rodzaju udzielili marszałkowie województw. W 2010 roku marszałkowie przyznali na ten cel łącznie 1 473,0 mln zł pomocy, z czego 1 172,6 mln zł na podstawie ustawy o transporcie kolejowym. Pomoc ta jest wypłacana przewoźnikom na podstawie umowy zawartej pomiędzy przewoźnikiem kolejowym i samorządem województwa, do którego zadań należy organizowanie i dotowanie regionalnych kolejowych przewozów osób.

Największa część tej pomocy trafiła do Przewozów Regionalnych (719,5 mln PLN). Marszałkowie województw udzielili również pomocy podmiotom prowadzącym działalność gospodarczą w sektorze transportu lądowego na podstawie ustawy z o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego w kwocie 300,4 mln zł. Natomiast prezydenci, burmistrzowie, starostowie i wójtowie udzielili podmiotom działającym w sektorze transportu pomocy w formie rekompensaty w kwocie 67,3 mln zł.

Pomoc będąca rekompensatą za świadczenie usług w ogólnym interesie gospodarczym jest udzielana, na podstawie wyżej wymienionych ustaw, także przez ministra infrastruktury. W 2010 roku dotacje Ministra wyniosły łącznie 665,6 mln zł i zostały przekazane wyłącznie przedsiębiorstwom działającym w sektorze transportu kolejowego, z czego 65 proc. otrzymało PKP Intercity (432,7 mln PLN), a 28 proc. Przewozy Regionalne (186,1 mln zł).

Znaczącej rekompensaty za świadczenie usług w ogólnym interesie gospodarczym udzieliło również Centrum Unijnych Projektów Transportowych ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wyniosła ona 334,7 mln zł, z czego 184,2 mln zł otrzymało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie, a 150,4 mln zł – Szybka Kolej Miejska z w Warszawie.

Głównym beneficjentem pomocy publicznej udzielonej w transporcie były Przewozy Regionalne (905,6 mln zł). Znaczną pomoc otrzymała też spółka PKP Intercity (432,7 mln zł).