Brawo! Ktoś w tej spółce myśli. Tak trzymać!

a nie lepeij pociągi troche wcześniej?? nikt nimi na narty nie pojedzie bo co za sens jechać skoro pociag wraca po 2,5 godzienie postoju to ledwo człowiek na wyciag dotrze zjedzie dwa razy i szybko na pociąg!!

i co "dasię" - tabor zamiast stac to w weekendy pracuje gdzie indziej :) ale w ŚZPR to nie od pomyślenia - elastyczna oferta??, pasażer..., ale po co :)

@podróżny, biedny jesteś ...

W którym województwie bilety podrożały o 100 % ?

Kto za to zapłaci? Ano ci, którzy jeżdżą tymi pociągami. Akurat wszystkie pociągi na Wisłę KŚ jeżdżą bez dofinansowania ...

Co ci przeszkadza, że będzie więcej spółek? Przecież teraz też każde województwo już osobno dofinansowuje swoje pociągi ...

To pociągi są tylko na dwa dni dla sylwestrowiczów.
Jednego dnia jedziesz, bawisz się całą noc (niekoniecznie na stoku) odsypiasz ranek, wstajesz po południu i jeszcze na kacu wsiadasz do pociągu, który odwozi cię w pobliże domu.

Co roku jest dużo osób wyjeżdżających tylko na Sylwka w Beskidy. KŚ chce przejąć choć część tego potoku. Można na tym zarobić.
Dobry pomysł.

kin czytaj ze zrozumieniem. Podrożeją i to sporo ale po upadku PR. Wiem, nie powiem skąd, ale wiem:) i wtedy wspomnisz takiego gościa jak ja. Dofinansowanie to inna sprawa, województwa nie powinny finansować ani organizować przewozu na swoim terenie. Od tego powinna być administracja rządowa z panami wojewodami na czele a nie z marszałkami. Im więcej spółek tym więcej prezesów, a to mi przeszkadza bo to między innymi z moich podatków się to wszystko finansuje. Ciebie może nie interesuje na co idą twoje podatki, mnie tak. I wolałbym za d...pę wziąć ŚZPR niż tworzyć nową spółkę dla administracji z PR K-ce. Wyszłoby taniej.

@podrozny - ok uważam że ceny pójdą w górę, bo niestety wszystko idzie, co mnie nie cieszy, ale nie tyle co piszesz
Co do elfów, cóż wygrała niska cena to mamy ;-)
A co do PR - to lepiej w ogóle nie jeździć? Będą niższe koszty zmienne czy jak? Bo marudzić iniedasie to opanowali do perfekcji

wiecie ŚZPR to ewenement w skali kraju. Od zawsze pisałem że ich trzeba krótko trzymać za d...pę to dasię:) nie potrzeba było nowej spółki.Co od woli większości ludzi co do upadku PR na Śląsku nie jestem aż tak pewny, jeżdżę to słyszę. PR ma fajną ofertę dla stałych klientów czy bilet turystyczny, nie są aż tak źli jak niektórzy ich malują. Ludzie poznali nowego przewoźnika i co się poprawiło... i nic. Po za nowszym taborem (który de facto mógł jeździć i w PR jak jest w świętokrzyskim) doszły książki. Czy to XXI wiek czy ktoś bawi się kosztem podatnika??? Zdajecie sobie sprawę z tego, że te 100% to może nie być żart. Samorządy wycofują się z dofinansowania. Popatrzcie na ceny biletów w Wlk. Bryt. po za promocjami wcale nie jest tak tanio. A zaczęło się jak u nas od tysiąca i jednej spółki. A teraz co??? Chcą łączyć bo taniej i wygodniej dla podróżnych:)

Czy ktoś wie, z jakiego peronu w Bytomiu bedzie korzystac pociag sylwestrowo-noworoczny relacji Gliwice - Bytom - Wisła ??

A czy ten pociag nocny TLK, jadacy od Gliwic do Katowic przez Bytom, z jakiego peronu w Bytomiu korzysta. Czy wie ktos moze??

Piotrek: czyli jest tak, jak myslalem:
1. z kierunku Bobrka, Biskupic i Gliwic nie da sie wjechac na pierwszy lub drugi peron bytomskiego dworca - ale to nic nie szkodzi, bo jest jeszcze peron 3 i 4
2. z twojego wpisu, jak i z rozkladu jazdy nocnej TLK-i oraz z rozkladu jazdy sylwestrowo-noworocznych pociagów relacji Gliwice - Bytom - Wisla, wynika, ze pociagi z Bytomia do Katowic moga korzystac (w Bytomiu) z peronu trzeciego lub czwartego.

Jak juz wreszcie zrezygnujemy ze zbyt krótkiej relacji Gliwice - Katowice, i zastapiumy te pociagi relacja co najmniej (Pyskowice - ) Gliwice - Zabrze Biskupice - Chorzów Miasto - Katowice (- Oswiecim, Bierun, Myslowice lub Szczakowa), to pociagi te w Bytomiu musialyby korzystac z peronu 3 lub 4. Mam nadzieje, ze pociagi z Tarnowskich Gór moga tez wjezdzac na bytomski trzeci lub czwarty peron. Jak juz to osiagniemy, to bedzie mozna wreszcie skonczyc z bezsensownym spacerem z peronu 4 na 1 podczas przesiadek z Bytomiu.

Sam obserwowalem, ze w Bytomiu pociagi z kierunku Gliwic i w kierunku Katowic nie czekaja na siebie (w obie strony), i to mimo, tego, ze internetowy RJ wykazauje takie polaczenia. Natomiast na dokonanie ptrzesiadki z kierunku Gliwic w kierunku Tarnowskich Gór jest doslownie tylko krótka chwilka.

Zrezygnowanie z przesiadek w Bytomiu i zrobienie pociagów bezposrednich Gli-Byt-Kce, oraz skierowanie pociagów z Tarnowskich Gór na peron 3 lub 4, ulatwi korzystanie z podrozowania koleja w rejonie Bytomia. Uwazam, ze bezposrednie pociagi KS w takiej wlasnie relacji sa pierwsza, i to pozytywna, jaskólka.