rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Technika
Data dodania: 2011-12-23 12:30:32
(źródło: Trade Trans)
A A A drukuj
Trade Trans przewozi 120 tonowy most

21 grudnia 2011 Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans zrealizowało przewóz 120- tonowego przęsła mostowego z Parczewa do Lasek w okolicy Lublina. Most ma służyć jako przeprawa na rzece Tyśmienicy. Pomimo trudnych warunków atmosferycznych operacja przewozu 45 metrowego mostu o wysokości ponad 8 m i szerokości ponad 6 m zakończyła się sukcesem i most mógł stanąć na rzece Tyśmienicy, gdzie obecnie rozpoczną się prace nad jego instalacją.

 Fot. Trade Trans Fot. Trade Trans
Przyporządkowane tagi:

Transport przęsła to duże wyzwanie logistyczne wymagające właściwego załadunku, przewozu, rozładunku, demontażu wszystkich linii energetycznych i semaforów na 5-kilometrowym odcinku trasy przejazdu.

Za pomocą podnośników hydraulicznych i specjalistycznego sprzętu sprowadzonego z zagranicy most został załadowany na 4 wagony.

Nie jest to pierwszy tego typu ładunek przewożony przez Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans. Spółka specjalizuje się w przewozach ładunków ponadgabarytowych i wyjątkowo ciężkich oraz w realizacji przedsięwzięć skomplikowanych i nietypowych. PS Trade Trans był operatorem spedycyjnym między innymi: dostawy 35-metrowych konstrukcji stalowych na budowę Stadionu Narodowego w Warszawie, transportu elementów pras hydraulicznych o wadze 130 ton do Rosji, wałów napędowych do silników okrętowych o masie 90 ton do Korei i Chin, zestawów kompresorowych – każdy o łącznej masie 108 ton - z USA do Polski na teren budowy podziemnego magazynu gazu, wraz z ich posadowieniem na fundamentach, transportu 125-tonowego reaktora z Czech na Ukrainę.
 

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
6
Komentarze:
24/12/2011 13:41 Autor: Pan Stefan mariusz
---.internetdsl.tpnet.pl
Wolsztyn
26/12/2011 10:27 Autor: Tambylec
---.net.pulawy.pl
Znów podjęto rozwojową inwestycję - most na jeden tor. Linia nie musi być dwutorowa, ale obiekty takie jak mosty buduje się dziś dla dwóch torów.
28/12/2011 09:06 Autor: basy
---.tktelekom.pl
Tambylec: A jeśli ta linia w najbliższej przyszłości nie będzie 2-torowa (może kiedyś będzie elektryfikowana) to po co wydawać kasę. Jadno takie przęsło wraz z otoczeniem (przyczółki itd) to ' 8-10 mln, za to można wykonać ~8 km sieci.
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • PCC Intermodal oficjalnie inauguruje działalność we Frankfurcie n. Odrą

    PCC Intermodal oficjalnie...

  • Połączenie Poznań - Rotterdam oficjalnie uruchomione

    Połączenie Poznań - Rotterdam...

  • Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]

    Parada Eurolokomotyw [54...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

  • Gdańsk Stadion Expo

    Gdańsk Stadion Expo

 
Newsletter
by