Projekt zakłada modernizację odcinka linii Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) o długości ponad 60 km. W pierwszym etapie zmodernizowane zostaną wszystkie elementy infrastruktury, z jednoczesnym dostosowaniem niektórych jej elementów do prędkości 200 km/h. Dotyczy to torów, peronów i obiektów inżynieryjnych, urządzeń trakcyjnych i układów zasilania oraz zabezpieczeń związanych z ochroną środowiska. W planach jest budowa skrzyżowań wielopoziomowych (likwidacja wszystkich przejazdów w poziomie szyn). Zaplanowano również instalację systemu ERTMS.

Na odcinku Zielonka - Wołomin Słoneczna zamówienie przewiduje dobudowę dodatkowej pary torów dla ruchu podmiejskiego.

Odcinki pozostałych linii przewidziane do modernizacji:

• linia kolejowa Warszawa Rembertów (od kilometra 12,344 do kilometra 21,315)
• linia kolejowa Warszawa Wileńska – Zielonka (od kilometra 9,206 do kilometra 9,943)
• linia kolejowa Zielonka – Kuźnica Białostocka na odcinku Zielonka - Tłuszcz/Sadowne
• (od kilometra 14,254 do kilometra 71,800)

Modernizacja przyniesie wiele udogodnień pasażerom. Pojawi się now przystanek - Mokry Ług, perony będą przystosowane dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się, zbudowane zostaną przejścia podziemne, mają być zamontowane megafony i oprogramowanie, które umożliwią automatyczne przekazywanie komunikatów. Komunikaty będą nadawane na ustalony sygnał z zewnątrz (np. z urządzeń sterowania ruchem kolejowym lub z czujników ruchu pociągu). Informacje nadawane będą w języku polskim oraz dwóch językach obcych (angielskim i rosyjskim). Stacje i przystanki wyposażone będą w system wyświetlaczy na peronach i w budynku dworca.  dodatkowo na przystankach Mokry Ług, Zielonka Bankowa, zainstalowane będą megafony, zegary i oznakowanie stałe, a na przystankach Kobyłka Osów, Kobyłka, Wołomin Słoneczna oraz na stacjach Zielonka, Wołomin zainstalowane będą wyświetlacze, megafony, zegary i oznakowanie stałe.

Oprócz tego dla mieszkańców posesji zlokalizowanych w pobliżu linii kolejowej przewiduje się budowę ekranów, aby do minimum ograniczyć wpływ akustyczny przejeżdżających pociągów.

Trasa Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz (Sadowne) to część linii kolejowej E 75, która ma priorytetowe znaczenie. Jest to część transeuropejskiego korytarza wchodzącego w skład sieci TEN-T. W części kolejowej jest nazwany „Rail Baltica” - łączy Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Ma duże znaczenie, ponieważ jest jedynym połączeniem kolejowym Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej.

Zgodnie z Programem Operacyjnym „Infrastruktura i Środowisko” na lata 2007 – 2013 przewidziana jest modernizacja Etapu I na odcinku: Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne) w latach 2011 – 2014. Projekt umieszczony jest na liście indykatywnej podstawowej pod numerem POIiŚ 7.1-22.1