Na linii nr 405 na odcinku Szczecinek — Słupsk ruch pociągów pasażerskich będzie ograniczony przynajmniej do końca lutego przyszłego roku. Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych ogłosił właśnie przetarg na obsługę części rozkładowych kursów autobusami zastępczymi. Nowy przewoźnik będzie obsługiwał trasę od 9 stycznia według aktualnie obowiązującego rozkładu jazdy.

PR zastępuje autobusami trzy pary kursów: jedną poranną w relacji Słupsk — Szczecinek — Słupsk i dwie popołudniowe kursujące na skróconej trasie Słupsk — Kępice — Słupsk. Komunikacja zastępcza omija niektóre przystanki kolejowe: Widzino i Słonowice, a w innych miejscowościach postoje autobusów zaplanowano nie przy dworcach kolejowych, ale na przystankach PKS — w Kobylnicy i Gwdzie Małej. Zamiast we Wrzącej Pomorskiej autobusy zatrzymują się w oddalonych o 3 km Zagórkach.

Przewoźnik zamierza zamówić kursy autobusu, którego pojemność odpowiadałaby dużym potokom na linii. Pojazd zastępczy ma umożliwić przewiezienie 90 pasażerów. Podczas niecałych dwóch miesięcy kursów autobus wykona pracę około 22 820 wozokilometrów. PR zamierzają przeznaczyć na finansowanie zamówienia mniej niż 50 tysięcy euro. Oferty w przetargu można składać do 2 stycznia przyszłego roku w siedzibie PZPR.

Kolejowa komunikacja autobusowa pojawiła się na trasie ze Słupska do Szczecinka w lipcu 2010 roku po wypadku kolejowym na szlaku Kępice — Korzybie, w którym brały udział dwa pasażerskie pociągi PR. Na początku autobusy zastępowały wszystkie kolejowe kursy. W sierpniu 2010 część pociągów wróciła na tory, ale w związku z ograniczeniem liczby czynnych posterunków ruchu część pracy przewozowej nadal wykonywana jest po drogach kołowych.