Jestem z wami! Rewitalizować wszystko co się da, Polska jest nie tylko wokół Warszawy.

W pierwszej kolejności należałoby przenieść stację kolejową Ustka w pobliże dworca autobusowego. Jest to "tylko" 350m, a korzyści byłyby ogromne. W dodatku bocznica kolejowa już jest koło dworca autobusowego. Obecnie, ludzie przede wszystkim dojeżdżają autobusami, ponieważ dworzec kolejowy jest nieznacznie na uboczu. Dla tej linii to powinna być priorytetowa inwestycja. Stworzenie centrum przesiadkowego w Ustce jest bardzo ważne.

Można byłoby się również pokusić o przedłużenie torowiska wzdłuż bulwaru portowego w bliskie sąsiedztwo plaży. Oczywiście pociąg jechałby wolno na odcinku od wspomnianej nowej stacji (przy dworcu autobusowym) do stacji "Ustka-plaża", ale klientów byłoby znacznie więcej.

Również popieram. Oby więcej takich rewitalek.
Rak
Na Śląsku też ,w skali całego kraju trzeba prowadzić rewitalki i moderny. Linia Katowice - Bielsko była modernizowana parę lat temu i co z tej modernizacji wyszło? Pytanie retoryczne. PLK ewidentnie pokazała na tej trasie jak modernizacji przeprowadzać nie należy. Mam nadzieję, że poprawią tą linię, tak jak i inne. Pozdrawiam.

Dokładnie tak, czas pozbyć się systemu srk, który nie jest bezpieczny dla pasażerów. Należałoby pomyśleć o systemie opartym dodatkowo o GPS i oczywiście poprawnie zaprojektować zasady srk, tak aby zaprojektowany na linii system był fail-safe!!!!!

Powodzenia!!!

@ Kysó

Przecież to Ustka

Może puszcza tamtedy sezonowe Ustka - Słupsk - Poznań - Wrocław z pominieciem Koszalina i Białogardu :P

Przede wszystkim należy podnieść Vmax do 120 km/h ze Szczecinka do Słupska, zwiększyć ilość mijanek oraz postarać się elektryfikację linii. Część pociągów pospiesznych mogłaby jeździć przez Miastko, np TLK Gwarek, zamiast nadkładać drogi przez Koszalin.