rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Warte uwagi
Data dodania: 2011-12-19 17:32:26
(źródło: Gazeta Lubuska, 18 grudnia 2011.)
A A A drukuj
Szczegóły wypadku w Zwierzynie (Strzelce Krajeńskie)

26 lipca w na bocznicy w stacji Strzelce Krajeńskie Wschód (woj.lubuskie) siedem wagonów, w tym trzy wypełnione kruszywem, uderzyło w budynek stacyjny, w którym znajdowały się pomieszczenia mieszkalne. W wyniku zdarzenia śmierć poniosły trzy osoby.

 Fot. youtube  Fot. youtube

Do zdarzenia doszło tuż po godzinie 22. W dniu zdarzenia Straż Ochrony Kolei informowała, że podczas wyładunku grupy wagonów przez firmę Eurovia, które zostały podstawione przez DB Schenker Rail na bocznicy Wytwórni Mas Bitumicznych w Strzelcach Krajeńskich. Nastąpiło niekontrolowane zbiegnięcie siedmiu wagonów (w trzech znajdowało się kruszywo a cztery były próżne), co w konsekwencji doprowadziło do uderzenia w budynek stacyjny Zwierzyn, w którym znajdowały się pomieszczenia mieszkalne.

Na miejscu zginął 55-letni mężczyzna i 75-letnia kobieta. Osiemnastoletnia dziewczyna zmarła kilka godzin później w szpitalu w Gorzowie Wielkopolskim. Budynek, w który uderzyły wagony został zniszczony.

Dwóm 19-latkom i 17-latkowi zajmującym się rozładunkiem wagonów postawiono zarzut nieumyślnego spowodowania katastrofy kolejowej za co grodzi do ośmiu lat więzienia.W toku prowadzonego dochodzenia śledczy ustalili, że zajmujący się wyładunkiem mężczyźni zwolnili blokady hamulców i rozczepili wagony z lokomotywą. Przy pomocy koparki próbowali je również przesuwać co doprowadziło do tragedii.

Szczegółowe informacje o przebiegu wypadku przedstawiła „Gazeta Lubuska”, która podkreśla, że zgodnie z obowiązującymi przepisami wyładunek wagonów może odbywać się tylko w ciągu dnia a wagony powinny być cały czas sprzęgnięte z lokomotywą. Przy rozładunku musi być również obecna obsługa pociągu. W tym przypadku maszynista opuścił jednak miejsce rozładunku po tym jak ok. 21.40 zepsuła się koparka wykorzystywana podczas prac. Po tej godzinie prace kontynuowały już tylko osoby zatrudnione przez firmę odpowiedzialną za wyładunek.

Wątek ten bada prokuratura, która nie wyklucza, że wobec obsługi pociągu również zostaną wyciągnięte konsekwencje prawne. – Prowadzimy czynności pod kątem ich odpowiedzialności. Ten wątek nie znika – powiedział „Gazecie Lubuskiej” rzecznik gorzowskiej prokuratury Dariusz Domarecki.

Prokuratur czeka również na ustalenia Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych i nie wyklucza, że po zapoznaniu się z jej raportem przesłucha kolejne osoby. Z informacji uzyskanych przez „Gazetę Lubuską” wynika, że jeden z maszynistów już stracił swoje stanowisko. Potwierdził to Tadeusz Ryś, który powiedział, że Komisja wnosiła o wnosiła o zmianę sposobu zatrudnienia i pracodawca wykonał to zalecenie. – Oznacza to, że ta osoba nie może pracować między innymi jako maszynista. To pracodawca zadecyduje, po jakim czasie pracownik będzie mógł ubiegać się o powrót na wcześniejsze stanowisko – tłumaczy „Gazecie Lubuskiej” Ryś.

więcej
 

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
1
Komentarze:
19/12/2011 17:47 Autor: pracownik
---.ip.netia.com.pl
Maszynista z DB schenker gdzie był
19/12/2011 18:08 Autor: Adam Lipiński
---.opera-mini.net
Walił wódę z pomocnikiem.
19/12/2011 18:36 Autor: tyg
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
z jakiej górki rozrządowej? co to za bzdury!
19/12/2011 18:56 Autor: były kolejarz
---.internetdsl.tpnet.pl
U tłumoków górka to górka.Znajomość kolei ZERO.Potem takie różne barany" doradzają"jak kolej ma wyglądać.Rozładunek na górce rozrządowej. ŚMIECH NA SALI
19/12/2011 19:55 Autor: przewoz
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
skoro rozładunek mógł się odbywać w dzień, to po co ten maszynista tam w ogóle przebywał aż do 21.40??
19/12/2011 21:10 Autor: b
---.free.aero2.net.pl
zszedl, bo 21 to juz noc. W kazdym razie jest ciemni- wiec maszynista nie mial prawa i obowiazku tam przebywac. BTW- co to znaczy noc ? gdzie jest definicja " nocy" ?
19/12/2011 21:27 Autor:
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
@b
Definicja nocy
http://pl.wikipedia.org/wiki/Noc
19/12/2011 22:48 Autor: ET41-101
---.222.27.234
A co z wątkiem poruszanym w TV, że w regulaminie skład miał być podstawiany pod wyładunek lokiem od strony spadku?
20/12/2011 04:11 Autor: 10D100M
---.play-internet.pl
A oczywiście dziadkom z PLK-i włos nie spadnie za zbyt małą odległość kozła od budynku...
20/12/2011 09:27 Autor: Wołek 9491
---.tktelekom.pl
Panie prokuratorze, nalezy powołać dobrego biegłego z dziedziny kolejnictwa (inżynierii ruchu). To co podaje Gazeta Lubuska budzi zdziwienie. Jakie było zabezpieczenie przed ewentualnym zbiegnięciem, jakie postanowienia zawierał Regulamin techniczny stacji i czy były przestrzegane oraz czy zostały stworzone warunki do ich przestrzegania?> Ci pracownicy nie znali się na kolejnictwie, ich wina jest najmniejsza.
20/12/2011 09:28 Autor: Wołek 9491
---.tktelekom.pl
Panie prokuratorze, nalezy powołać dobrego biegłego z dziedziny kolejnictwa (inżynierii ruchu). To co podaje Gazeta Lubuska budzi zdziwienie. Jakie było zabezpieczenie przed ewentualnym zbiegnięciem, jakie postanowienia zawierał Regulamin techniczny stacji i czy były przestrzegane oraz czy zostały stworzone warunki do ich przestrzegania? To trzeba wyjaśnić. Ci pracownicy nie znali się na kolejnictwie, ich wina jest najmniejsza.
20/12/2011 21:49 Autor: Przemek G
---.dynamic.gprs.plus.pl
Zarzuty postawić łatwo ale wyjaśnić co było nie tak już trudno. Zawiniło oczywiście cięcie kosztów. Ci którzy naprawdę są winni nie poniosą żadnej odpowiedzialności.
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • PCC Intermodal oficjalnie inauguruje działalność we Frankfurcie n. Odrą

    PCC Intermodal oficjalnie...

  • Ulica Puszkina po remoncie torowisk

    Ulica Puszkina po remoncie...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

  • Gdańsk Stadion Expo

    Gdańsk Stadion Expo

  • Poznań Główny na kilkanaście dni przed otwarciem

    Poznań Główny na kilkanaście...

 
Newsletter
by