– Przystanek Warszawa Stadion nabiera ostatecznych kształtów a zastosowana kolorystyka współgra z barwami elewacji Stadionu Narodowego. Do całkowitego zakończenia prac pozostało już niewiele czasu, a prace, które trzeba wykonać to między innymi montaż wind dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się, wykończenie przejść pod peronami itp. – informuje Maciej Dutkiewicz, rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK.

Podobnie jak w przypadku łącznicy na Okęcie jest to jedna z kluczowych inwestycji mających ułatwić poruszanie się po Warszawie kibicom w czasie trwania Euro 2012. Początkowo zakładano, że roboty zakończą się w październiku, ale terminu tego nie udało się dotrzymać. Aktualna data zakończenia prac to koniec roku 2011. Opóźnienie prac jest skutkiem nieterminowym usuwaniem przez wykonawcę projektu błędów w dokumentacji. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z nowym planem to pierwsi pasażerowie będą mogli skorzystać z przystanku w styczniu.

W trakcie realizacji prac zrezygnowano jednak z pierwotnej wersji zadaszenia peronów, która miała nawiązywać do elewacji Stadionu Narodowego. Zamiast białych i czerwonych szklanych tafli pojawiło się zadaszenie z blachy.