"Zwrócono uwagę, że mimo powrotu pociągów na dworcu nie ma żadnej informacji i nie ma kogo spytać się w razie opóźnienia pociągu czy jego awarii."

Ale teraz są takie czasy, że każdy ma telefon komórkowy, spora część to telefony z dostępem do internetu. Na każdej tabliczce z rozkładem nawet na największym zadupiu jest teraz telefon do dyspozytora LZPR więc w razie czego można się dowiedzieć ile nasz pociąg jest opóźniony i kiedy będzie. Ewentualnie jeśli mamy smartfona to możemy wejść sobie na http://mapapkp.appspot.com/ i z dużą dozą poprawności określić położenie naszego pociągu. No ewentualnie jak ktoś nie ma komórki to postawić mu można budkę telefoniczną obok dworca.

Tak więc samorząd jeśli chce to oczywiście niech przejmuje dworzec (zawsze to potem łatwiej przy pozyskiwaniu dotacji na remont). Ale nie po to żeby za swoje finansować tam działalność kasy biletowej czy informacji tylko po to żeby znaleźć mu najemce i przystosować do pełnienia innej funkcji.
Smutna prawda jest taka, że poza dużymi miejscowościami lub miejscowościami obsługującymi duże potoki pasażerów dworce spełniające funkcje wyłącznie kolejowe przeszły do historii.

Akurat na dom weselny zamieniono dworzec w Hrubieszowie będący elementem najlepszej koncepcji komunikacyjnej w regionie. Celowo mówię koncepcji, bo jeśli chodzi o wykonanie to niestety rozmach budowniczych sprawił, że przy swojej wielkości i energochłonności pawilon dworca Hrubieszów Miasto nie miał szans się utrzymać w gospodarce rynkowej. Funkcjonując poza nią - jako wizytówka - byłby pewnie dla biednego jak mysz kościelna samorządu i tak za drogi w utrzymaniu. Nie zmienia to jednak faktu, że o ile dobrze pamiętam Hrubieszów miasto był to prekursor koncepcji zintegrowanego centrum przesiadkowego. Jeden dworzec PKP i PKS wraz ze zintegrowanym postojem taksówek. Świetna sprawa i tylko szkoda, że koncepcja aż o 30 lat wyprzedziła swoje czasy i, że skala przedsięwzięcia była trochę za duża. Na dzisiaj trzeba by zrównać z ziemią straszące ruiny parku wagonowego i na tym miejscu od podstaw wybudować plac z miejscami postojowymi i do tego niewielką zadaszoną konstrukcję dla kolei, PKSu i przewoźników prywatnych. Oczywiście to wszystko we współpracy z UMWL i starostwem hrubieszowskim bo tylko te dwa twory były by w stanie wymusić na busiarni wytrasowanie kursów przez ten nowy dworzec przesiadkowy.

Wsiadać może i tak, ale już przesiadać się z busów do pociągu/PKSu innego busa albo vice versa niekoniecznie. Nie powinno być tak, że firma X kończy bieg na innym przystanku niż firma Y a tak właśnie jest w tej chwili.
Po drugie nikt nie chce przecież zabierać przystanku pod Biedronką, tylko niech tam przewoźnik jadący z Zamościa/Dołhobyczowa nie kończy kursu tylko zrobi kółko ulicami: Piłsudskiego, Nową, Kolejową, Basaja (kolejność zależna od tego skąd wjeżdża do miasta) i skończy kurs właśnie na dworcu przesiadkowym przy okazji umożliwiając pasażerom dojazd bliżej domu. Poza tym lepiej chyba, żeby pasażerowie nie czekali na przesiadkę na parkingu pod marketem tylko na dworcu z prawdziwego zdarzenia gdzie są stanowiska, wiaty i być może jakiś mały dworczyk (o ile jego utrzymanie będzie opłacalne).
Po trzecie komercyjne i najczęściej uczęszczane centrum Hrubieszowa w ostatnich latach przeniosło się w stronę właśnie dworca kolejowego. I jest to proces z dłuższą perspektywą na przyszłość bo nowe inwestycje ściągające ruch (jak choćby markety) lokowane będą właśnie w okolicach skrzyżowania Basaja i Kolejowej

No i pięknie, a tutaj jest artykuł o przejęciu przez samorząd dworca w Kowarach i utworzenie tam galerii sztuki i restauracji oraz o wypuszczeniu drezyn na części zamkniętej od dawna linii kolejowej, w tym w ponad kilometrowym tunelu:). Pozdrawiam.
http://www.jelonka.com/news,single,init,article,36324

Mój drogi przedmówco, wg mnie Aron jak nikt inny w Polsce nadawałby się na polityka :D Dużo i głupio mówi, a przy tym wszyscy pękają ze śmiechu, czyli jak na Wiejskiej :D
Poza tym już mało kto chce dyskutować z nim, bo każdy wie, że nie warto ;)

A kto będzie przewoźnikowi płacił za kółko? To logiczne że kończymy tam gdzie wysiadają ostatni pasazerowie, a nie tam gdzie jakiemuś miłośnikowi kolei się ubzdurało.

Tak tak po prostu dzikie tłumy ludzi się przewalają na dworcu w Hrubieszowie. Przejśc nie można taki tłok.

a co ma starostwo do komunikacji miejskiej? to leży w gestii burmistrza

na 101% są większe tłumy niż w busach niejakiegom Oleszczuka hehehe

a gdzie jeżdom busy Oleszczuka oprócz świata wirtualnego??buhahaha