rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Infrastruktura
Data dodania: 2011-12-13 15:38:32
(źródło: PKP PLK)
A A A drukuj
Pierwszy kontrakt na modernizację odcinka Świercze – Ciechanów zakończony

8 grudnia 2011 roku na stacji Ciechanów odbyło się uroczyste otwarcie zmodernizowanego odcinka Świercze – Ciechanów o długości ponad 28 km, na linii kolejowej E65. Na tym odcinku pociągi będą mogły się rozpędzić do prędkości 160 km/h.

 Fot. PKP PLK Fot. PKP PLK
Przyporządkowane tagi:

Umowa na wykonanie robót budowlanych modernizacji infrastruktury kolejowej stacji i szlaków w obszarze LCS Ciechanów, Odcinek Świercze – Ciechanów. LOT A – stacje: Gąsocin, Ciechanów. LOT B – szlaki: Świercze – Gąsocin, Gąsocin – Ciechanów została podpisana 16 września 2009 roku i opiewała na kwotę 576 304 995,41 złotychbrutto.

Prace, których celem było uzyskanie docelowych prędkości pociągów 160/200 km/h, poprawienie bezpieczeństwa, podniesienie komfortu podróżowania pasażerów, skrócenie czasu przejazdu oraz ograniczenie wpływu linii na środowisko wykonało konsorcjum „POLKOR LCS CIECHANÓW" w składzie: Eiffage Construction Ceska Republika Sp. z o.o. Oddział w Polsce – Lider Konsorcjum,Eiffage Polska Koleje Sp. z o.o.,Zakłady Usług Energetycznych i Komunikacyjnych Grupa ZUE S.A., Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o., Leonhard Weiss GmbH & Co. KG.

przy udziale podwykonawców: EL – IN,Trakcja Tiltra S.A., Agat Sp. z o.o. Koluszki, KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji S.A., Marek & Moskwiński Sp. J.,INTOP Warszawa Sp. z o.o., Per Aarsleff Sp. z o.o., Kol – Minex Usługi Kolejowe i Wyburzeniowe,PRKiI S.A. Wrocław, EXPOL S.A.

Nadzór nad realizacją umowy sprawuje Inżynier Konsorcjum firm: Biuro Realizacji Inwestycji KOLTECH Inwestor Sp. z o.o., TOR – MEL Sp. z o.o.

W ramach umowy m. in zmodernizowano i przekazano do eksploatacji ponad 62 km torów wraz z nowo wybudowaną siecią trakcyjną, zabudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym i odwodnieniem układu torowego; zamontowano 39 rozjazdów; -wybudowano nową linię LPN (Linia Potrzeb Nietrakcyjnych) na całej długości kontraktu od Świercz do Ciechanowa; wybudowano 4 przejścia dla pieszych pod torami (w Świerczach, Gąsocinie, Gołotczyźnie, Ciechanowie,=); wybudowano 21 przepustów na szlaku Świercze – Gąsocin, stacji Gąsocin, szlaku Gąsocin - Ciechanów oraz stacji Ciechanów; wybudowano łącznie 10 peronów, w tym: peron nr 1 i 2 na stacji Gąsocin, peron nr 1 i 2 na przystanku osobowym Kałęczyn, peron nr 1 i 2 na posterunku odgałęźnym Świercze, peron nr 1 i 2 na przystanku osobowym Ciechanów Przemysłowy oraz peron nr 1 i wyspowy nr 2 na stacji Ciechanów wraz z ustawieniem wiat peronowych, tablic z nazwą stacji i słupów oświetleniowych; wyposażono w samoczynną blokadę liniową szlaki Świercze – Gąsocin oraz Gąsocin – Ciechanów; zmodernizowano most nad rzeką Łydynią i most nad rzeką Soną; rozbudowano i wyremontowano nastawnię dysponującą na stacji Ciechanów pod siedzibę Lokalnego Centrum Sterowania,

Obecnie trwają prace związane z zagospodarowaniem terenów na stacji Ciechanów i Gąsocin (ogrodzenie peronów, układanie chodników, itp.)m orazprzy budowie ekranów akustycznych na stacji Gąsocin i szlaku Gąsocin – Ciechanów.

Zadanie realizowane jest w ramach projektu nr POIS.07.01.00-00-009/09 „Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa – Gdynia - obszar LCS Ciechanów"

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
12
Komentarze:
13/12/2011 16:52 Autor: emeryt
---.abp.pl
Co z samym dworcem w Ciechanowie?Ten drewniany i otynkowany kurnik nie przysparza piękności miastu
13/12/2011 17:14 Autor: juli
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
ściska mnie w żołądku jak widzę ten żałośnie niski poziom estetyki stosowany na nowo wyremontowanych/budowanych przystankach kolejowych
13/12/2011 17:44 Autor: :-o
---.10.sintercom.pl
Na 6 zdjęciu nie ma szyny w torze...
13/12/2011 17:55 Autor: były kolejarz
---.internetdsl.tpnet.pl
Bo służyła jako wstęga do przecięcia w dniu otwarcia odcinka.
13/12/2011 18:17 Autor: napowaznie
---.adsl.inetia.pl
estetyka jest w sam raz dla polskich wandali, cieszę się że wykończono tak niskim kosztem- nie będzie żal patrzeć jak niszczeje
13/12/2011 18:56 Autor: Xyloox
---.85-237-190.tkchopin.pl
O kant d... taka moderna. Skoro z wielką pompą otwarto fragment linii i ogłoszono zakończenie prac, to dlaczego Gąsocin rozkopany? Odcinek do Świercz już "niby" skończyli jakiś czas temu a ograniczeń co kawałek, bo się rozesrali z wiaduktami i tunelami teraz. Dlaczego nie robi się tego wszystkiego razem? Chore myślenie. Modernizacja od Warszawy Wschodniej do Ciechanowa formalnie zakończona, a pociąg Ex 94 km pokonuję w 77 minut, co daje średnią prędkość około 73 km/h- ŻENADA
13/12/2011 20:08 Autor: Krakowiak1111111
---.lipska.net
Powiedzcie mi taką rzecz - czemu w polskich kolejowych przejsciach podziemnych wykancza sie sciany FARBĄ ? Wystarczy ze jeden gamoń przyjdzie, strzeli JP i sciana do malowania ;/ Zamiast tego moznaby zapodać kafelki - z nich wystarczy huliganski napis zmyc rozpuszczalnikiem :) Przyklad - tunel w Przemyslu, kafelki są. Albo w Krakowie GŁownym.
13/12/2011 21:48 Autor: ted
---.warszawa.vectranet.pl
No, tez się zastanawiam ile się utrzyma ten tunel bez bazgrołów
14/12/2011 10:33 Autor: Kolejarz Miecio
---.144.rev.vline.pl
Z tekstu wynika, że budowano bez projektu. Jak często bywa zapomniano o projektantach. Na pewno ktoś przecież projektował, ktoś potem nie chciał uzgodnić projektu, żeby termin został zawalony i żeby ktoś potem mógł naliczyć kary umowne.
14/12/2011 11:25 Autor: Fe
---.tktelekom.pl
No tak a Nasielsk - Legionowo nadal modernizacji (jazda jednym torem), pomimo tego, że ten odcinek rozpoczęto 2,5 roku wczesniej.
14/12/2011 20:17 Autor: mam dość kolei
---.155.118.81
A co się Mieciu dziwisz. Przecież projektanty to nic, najważniejsze ile firemek robiło moderne. Samo się zaprojektowało. Jak wszystko. Nikt nie docenia pracy włożonej w narysowanie tego wszystkiego na papierze. Taka prawda ...
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Premier Donald Tusk odwiedził dziś przystanek Warszawa Stadion i podpisał się na...

    Premier Donald Tusk odwiedził...

  • Metro: Pierwsza tarcza wgryzła się w ziemię

    Metro: Pierwsza tarcza...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Zachodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

  • Warszawa Wschodnia jak nowa. Niebawem otwarcie

    Warszawa Wschodnia jak nowa....

 
Newsletter
by