rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Zintegrowany Transport
Data dodania: 2011-12-13 10:44:27
(źródło: Gazeta Wyborcza)
A A A drukuj
Gorzów: Każdy tramwaj na wagę złota

Gorzowa Wielkopolskiego nie stać na zakup nowych tramwajów, a używanych nie ma gdzie kupić – pisze „Gazeta Wyborcza”. Dlatego każdy spośród sprawnych pojazdów jest na wagę złota

 Fot. Macdriver, lic. GNU/
commons.wikimedia.org Fot. Macdriver, lic. GNU/ commons.wikimedia.org
Przyporządkowane tagi:

Tramwaje, które wożą pasażerów po liniach Gorzowa Wielkopolskiego, są już dość wysłużone. Jednak o ich odstawieniu po wypadku nie ma mowy, ponieważ tramwaje nie dość, że nowe są bardzo drogie, to i niedostępny jest rynek używanych pojazdów. W Gorzowie jeździ sporo niemieckich tzw. helmutów. Miasto nie ma jednak szans na dokupienie większej liczby tramwajów, ponieważ nie ma już na Zachodzie używanych pojazdów w dobrym stanie i o odpowiednich parametrach.

Gorzów jakiś czas temu odkupił tramwaje z Kassel oraz z Amsterdamu. Według Andrzeja Rogulskiego, kierownika wydziału przewozów tramwajowych w Miejskim Zakładzie Komunikacji, tramwaje są jeszcze w dobrym stanie. Miasto chciało kupić także 22 używane tramwaje N8C z Kassel, ale planów tych nie udało się zrealizować. W zamiarach były też nowocześniejsze poleasingowe tramwaje, ale inne miasta niechętnie wyzbywają się teraz starszego taboru. Inna sprawa to konkurenci, ponieważ na zakup używanego taboru jest wielu chętnych.

Miasta aktualnie nie stać na zakup nowych tramwajów. Np. koszt jednego pojazdu Solaris Tramino to około 6 mln zł. O inwestycjach taborowych miasto może myśleć dopiero po 2014 roku.

Więcej

 

 

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
19
Komentarze:
13/12/2011 11:12
---.centertel.pl
Avatar
Czomo
To wygląda tak jak by panowie z MZK Gorzów gardzili 105tkami których pozbywa się np Poznań. 40 wagonów przeszło im obok nosa, a teraz wszystkie trafiają na złom bo nikt nie chciał ich kupić, teraz ponoć Kraków wyzbywa się kilku 105tek. Panowie na co czekacie??!!! Aha możecie porozmawiać z FPSem bo MPK Poznań wymówił dzierżawę wagonu 118N w związku z awarią jakiś podzespołów których sam FPS od dłuższego czasu nie jest w stanie naprawić, chociaż kto wie może im się uda, wówczas śmiało moze MZK Gorzów poprosić o dzierżawę 118N ;)
13/12/2011 11:25 Autor: gorzowianin...
---.138.236.242.bredband.3.dk
@Czomo
Nic nie kupią z powodu panującej władzy. Artykuł w gazcie ani słowem nie wspomina dlaczego są takie problemy - władza najlepiej chciała by kupić tramwaj za koszt autobusu. Praktycznie czeka z upragnieniem aż ktos wejdzie i zabroni korzystania z tramwai z powodu braku wymaganego bezpieczeństwa tym samym zamykając wszystko. Nie możliwe też jest że nagle po 2014 wszystko sie zmieni. Przynajmniej o kilku inwestycjach wartych ponad 100 mln zł tak mówią \"po 2014 dostaniemy dotacje...\" podczas gdy:
1. Wszyscy trąbią że kasy będzie mniej niż przewidywano
2. Gorzów Ani nie jest aglomeracją, Ani nie jest w \"Wschodniej Polsce\" itd... czyli razem z ZG jest to jedno z niewielu miast wojewódzkich gdzie naprawde duża kasa Unijna przechodzi obok nosa.

13/12/2011 11:46 Autor: Maciek z Lublina
---.nplay.net.pl
Skoro Gorzów tak myśli o tramwajach jak myśli , powinno to miasto stanowić wzór dla Gliwic , które decyzjami prezydenta Frankiewicza uznają , że tramwaje można mieć gdzieś.
13/12/2011 11:50 Autor: Marcinos
---.xdsl.centertel.pl
No jak Gorzów stać żeby zapłacić 17mln zł za 5lat Grand Prix oraz żeby płacić Gollobowi, Pedersenowi, Andersenowi itp po kilka milionów złotych rocznie za sezon, to ja się nie dziwie ze nie ma czym jeździc. Jak małe miasteczko wydaje 10mln zł rocznie na żużel z budżetu, zamiast od sponsorów. Ile idzie za to kupić nowych tramwajów w przeciągu 5lat albo ile używanych?
13/12/2011 12:38 Autor: figaro
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
ale w Gorzowie nie ma zapotrzebowania na takie tramwaje jak Tamino w Poznaniu, w Gorzowie wystarczą 3 członowe tramwaje, podobne do tych dostarczonych przez PESĘ do Elbląga, wiec cena za 3 czlonowe Tramino też będzei mniejsza:)
13/12/2011 12:43 Autor: Matiox
---.play-internet.pl
gorzowskie tramwaje to kompromitacja dla miasta. Lata zaniechań inwestycyjnych i podsystem tramwajowy wygląda jak zdezelowany skansen.
Filharmonie i stadion za dziesiątki, a może i setki milionów wybudowali nie wiadomo po co, jak kasa poszła na fanaberie zamiast na komunikacje to taki efekt.
13/12/2011 14:06 Autor: figaro
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Jesli chodzi o środki przeznaczone na budowe filharmonii, to lepszym rozwiązaniem była by gruntowna modernizacja Teatru im. Osterwy polączona z budową wielofunkcyjnej sali prób, gdzie obie instytucje, czyli teatr i filharmonia działały by razem przy połączonych kosztach eksploatacji jednego budynku i administracji

niestety władzom miasta jakoś nie szczegolnie zależy na bardzeij pożytecznym wydatkowaniu pieniędzy,
13/12/2011 16:43 Autor: darols
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Warszawa też ma do sprzedania 105Na w dużo lepszym stanie niż gorzowskie 105 i Helmuty i prawdopodobnie trafią do Pawłodaru a mogły by do Gorzowa. Widać władze dalekowschodniego Pawłodaru są na wyższym poziomie - 105Na mają tam trafić przejściowo bo własny tabor może nie doczekać końca modernizacji systemu połączonego z zakupem nowych wagonów. Jak ich nie stać to TW mają do sprzedania dziesiątki wagonów 13N po ok. 10 tys za sztukę. Na potrzeby Gorzowa wystarczyłoby kupić 20 - 30 wagonów (300 tys. w budżecie takiego miasta to już chyba da radę znaleźć) i by mieli rezerwę. 13N jeszcze mogą parę lat pojeździć bo są trwalsze od 105Na i lepiej zadbane niż cały gorzowski tabor.
13/12/2011 19:32 Autor: susłowski
---.play-internet.pl
Władze Gorzowa podejrzewam, że są na tyle rozgarnięte, że znają sposoby na poprawienie sytuacji miejskiego transportu szynowego w tym mieście, także sposoby, które podsuwacie. Problem tkwi gdzie indziej - po prostu mają to w dupie.
19/12/2011 12:14 Autor: Lubuszanin
---.200.50.90
Wstyd, że w naszym mieście jeżdżą te niemieckie starocie. Dlaczego inne miasta Polski mogą posiadać polskie tramwaje, a my te starocie? Czy my w ten sposób mamy wspierać niemiecką gospodarkę?/
02/02/2012 19:04
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
Pnie Lubuszanin. W Poznaniu GT8 jeżdżą już dłuższy czas i się sprawdzają. Problemem bardziej jest to, że miasto nie ma koncepcji na transport tramwajowy w Gorzowie. Modernizacja 105Na do standardu Moderus Alfa bądź Beta MF02AC nie powinno być aż takim obciążeniem dla miasta. Problem widziałbym gdzie indziej - stan torowisk.
02/02/2012 19:06
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
@susłowski

Myślisz Jarku, że biorą przykład z Franka Tramwajarza?
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Połączenie Poznań - Rotterdam oficjalnie uruchomione

    Połączenie Poznań - Rotterdam...

  • Premier jedzie pociągiem z Poznania do Wrocławia - fotorelacja

    Premier jedzie pociągiem z...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Zachodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • Ulica Puszkina po remoncie torowisk

    Ulica Puszkina po remoncie...

  • Otwarcie linii tramwajowej do Łostowic

    Otwarcie linii tramwajowej do...

 
Newsletter
by