rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Biznes
Data dodania: 2011-12-13 09:21:56
(źródło: Dziennik Gazeta Prawna/Rynek Kolejowy)
A A A drukuj
Montownia chińskich wagonów nie powstanie?

PKP Cargo prawodopodobnie nie otworzy wspólnie z chińskim przedsiębiorstwem Jinan Railway Vehicles Equipment montowni wagonów w Szczecinie. Po 18 miesiącach analiz wiele wskazuje na to, że projekt będzie nieatrakcyjny – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. 

 Fot. Rynek Kolejowy Fot. Rynek Kolejowy
Przyporządkowane tagi:

- Cena wagonu, która wyszła po pierwszych analizach, jest niewiele niższa od średniej europejskiej – mówi „DGP” Wojciech Balczun, prezes PKP Cargo. – Nie na tyle, żeby podejmować decyzję o uruchomieniu produkcji – dodaje.

Ostateczna decyzja jednak nie zapadła. - Dajemy sobie jeszcze rok na dopracowanie formuły współpracy. Ja ciągle uważam, że przedsięwzięcie ma sens - zaznacza prezes PKP Cargo.

W czerwcu 2010 roku PKP Cargo oraz chińska firma Jinan Railway Vehicles Equipment utworzyły spółkę CNR Cargo Wagon. Spółka pracuje nad studium wykonalności na uruchomienie montowni w Szczecinie. Kolejnym krokiem firm miało być utworzenie joint venture, która prowadziłaby montaż wagonów.

Zamysł był taki, aby produkować wagony towarowe na potrzeby PKP Cargo oraz innych przewoźników operujących na terenie Unii Europejskiej. Dzięki polsko-chińskiej kooperacji wagony montowane w Szczecinie miały być o ok. 30 proc. tańsze niż dostępne na rynku europejskim.

Prezes PKP Cargo już latem tego roku mówił w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym”, że wstępne analizy dotyczące uruchomienia produkcji są mało zachęcające. - Pierwsza przymiarka nie była dla nas optymistyczna. Zakładaliśmy, że cena wagonu, którą uzyskamy, będzie atrakcyjniejsza. Zespół dalej pracuje analizując poszczególne czynniki kosztowe. To bardzo pragmatyczna i merytoryczna analiza. Nikt nie zakłada, że możemy zrobić cos pod publiczkę, a potem jakoś to będzie. Analiza uwzględnia wszystkie pozycje kosztowe, jak transport, koszt materiałów. Jakie będą jej wyniki, trudno powiedzieć. Natomiast cały czas powtarzamy jedną rzecz. Biznes ma to do siebie, że nikt nie powinien się na nikogo obrażać. Powiedzieliśmy sobie, tworząc spółkę celową, że ma ona opracować dla właścicieli stosowne analizy i raporty. Jeżeli wyjdzie z nich, że ten projekt będzie efektywny ekonomicznie, to będziemy robili wszystko, żeby go zrealizować. Na pewno jednak nie podejmiemy decyzji wbrew interesom PKP Cargo. Na razie żadnej decyzji w tej materii nie ma i jeszcze nie zbliżyliśmy do pytania „kiedy”, bo musimy sobie odpowiedzieć na pytanie „czy” – mówił pół roku temu Wojciech Balczun.

 

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
2
Komentarze:
13/12/2011 09:34 Autor: Kowal M.
---.152.50.33
Czyli kolejny stracony czas Czarka.
13/12/2011 09:36 Autor: Maurycy_
---.ntlworld.ie
nie będzie skośnych wagonów - szkoda
13/12/2011 09:42 Autor: kowal_swego_losu
---.internetdsl.tpnet.pl
Hahahaha eeeech...panie Balczun jak tam samopoczucie:)
13/12/2011 09:46 Autor: inzynier
---.200.225.99
I bardzo dobrze. Potem skonczyloby sie jak z COVECiem na A2. Zreszta: po co montowac u nas chinskie badziewie skoro sa krajowi produceni wagonow, ktorym mozna dac zarobic?
13/12/2011 09:55 Autor: Zwrotniczy
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Co się dzieje? Kwadrans temu mieliście inną wersję, z której wynikało, że montownia na pewno nie powstanie ... A teraz pojawił się pytajnik ... I tekst się zmienił ...
13/12/2011 10:08
---.gorzow.mm.pl
Avatar
Marduq
Bardzo dobrze! Czas się przeprosić z polskim przemysłem, który robi bardzo dobre produkty.
13/12/2011 10:10 Autor: chester
---.inter-sat.pl
Może nadszedł już czas by minister Nowak podziękował p. Bałczunowi. Mógłby go np. wysłać do Wisły gdzie bardzo zaprzyjaźnił się z p. kierowniczką prowadzącą ośrodek Natura-tour...
13/12/2011 10:30 Autor: pysio
---.153.246.94.ip4.artcom.pl
monobloki - zestawy ,wozki 25tn, i jak najmniej drzwi co by zlodzieje nieotwierali albo zabespieczenie najlepiej u gory.
13/12/2011 10:40
---.128.126.130.static.crowley.pl
Avatar
Gubernator Kalifornii
"Montownia chińskich wagonów nie powstanie? "

Oby nie powstała.
13/12/2011 10:44 Autor: młotkowy
---.internetdsl.tpnet.pl
Pracuję w projektowaniu budowlanym - jeśli na etapie koncepcji pojawiają się wartości graniczne, to na etapie projektu trzeba będzie występować o odstępstwa do MI. W biznesie jest podobnie - jeśli w założeniach jest niewesoło to w realu będzie penisowo.
P.S. Od początku nie rozumiem jak p.Bałczun chciał zarobić krocie na produkcji najprostszych technologicznie i najtańszych typów wagonów.
13/12/2011 11:46 Autor: R. W. O.
---.222.99.94
Może ktoś wie, które osoby prawne i fizyczne wnoszą aporty (jakie) do tej spółki, a które udziały (jakie) kapitałowe? Krótko mówiąc warto by wiedzieć czyj to miał być interes.
14/12/2011 10:16 Autor: obserwator z daleka
---.devs.futuro.pl
Tylko kto zapłaci za bzdurne analizy, które przy tej okazji trzeba było przeprowadzić, choć każdy, kto wie z czego składa sie wagon wiedział od początku, że to ćwiczenie nie wyjdzie pozytywnie. Ambicje Prezesa przeważyły nad zdrowym rozsądkiem....?
14/12/2011 13:43 Autor: kil
---.42.140.37
Od początku było wiadomo ,że nie da się zrobić wagonu tańszego o 1/3 w standardach obowiązujących na europejskim rynku . Nie wiem jak oni to liczyli chyba na liczydle.
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]

    Dworzec w Doniecku otwarty...

  • Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]

    Parada Eurolokomotyw [54...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Zachodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • Otwarcie linii tramwajowej do Łostowic

    Otwarcie linii tramwajowej do...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

 
Newsletter
by