Linia na lotnisko miała być już ukończona na Euro 2012. Zarządca infrastruktury wycofał się jednak z realizacji tego zadania z powodu kosztów, jakie by poniósł. Wstępne studium wykonalności pokazało, że na razie projekt nie będzie realizowany.

Studium przygotowano na zlecenie urzędu marszałkowskiego. Rozważano różne warianty przebiegu torów. Skupiono się także na analizie opłacalności oraz na kosztach budowy. Wybudowanie linii kolejowej od stacji Wrocław Żarniki do portu lotniczego miało kosztować ok. 155 mln zł.

Szukano tańszego wariantu. Korzystna wydawała się propozycja przebudowy dawnej bocznicy wojskowej. Mimo, że byłaby to rewitalizacja, to jej koszt oszacowano na 114 mln zł. Studium wykazało także, że połączenie nie cieszyłoby się zbyt dużym zainteresowaniem.

Nie wiadomo na razie, kto miałby zająć się w przyszłości budową linii kolejowej. Tak dużej kwoty miasto nie ma. PKP PLK również nie mają środków. Zarządca infrastruktury wystosował wniosek do urzędu marszałkowskiego, aby wpisać to zadanie w Regionalnym Programie Operacyjnym, ale dopiero na lata 2014-2020.

Więcej