Komentarze:
13/12/2011 08:18
Autor: doktor_rycyna
---.159.56.194.static.crowley.pl
Brawo! Sforsowanie granic międzyzaborowych to była pestka, wobec problemów na granicach dzisiejszych województw. Jak ja was, k..., kocham, mordy wy moje tym krajem rządzące!
13/12/2011 09:42
---.xdsl.centertel.pl
fastcracker
na tel lini jest sporo ostrzeżeń stałych
http://semaforek.pl/wos/Lublin.pdf
13/12/2011 10:52
Autor: Grzegorz 2
---.54-82-r.retail.telecomitalia.it
Moze w koncu przy planach rewitalizacyjnych lini kolejowych, ta linia doczeka sie lepszego traktowania. Przeciez to najkrotsze polaczenie miedzy Lodzia a Rzeszowem.
Potecjal tej lini byl zawsze duzy. Problemem jest ta nieszczesna granica!
13/12/2011 12:11
Autor: Maciek z Lublina
---.nplay.net.pl
Nie dość , że przetarg na KKA , to jeszcze na zaledwie pół roku... Wiele bzdur już widziałem , ale to?
Naprawdę tak trudno kupić pojedyncze szynobusy , wielkością podobne do SA103 i puścić je na trasę?
Przy okazji , warto myśleć nie tylko o Opocznie , ale przyda się nieco więcej myślenia naprzód i reaktywację połączenia Łodzi ze Skarżyskiem Kamienną przez Tomaszów Mazowiecki i Opoczno. Skorzystałaby na tym także sama Łódź. Fabryczny ze zrozumiałych względów nie działa , ale dlaczego nie można po wzmocnieniu taborowym , za pomocą wspomnianego przeze mnie sprzętu , jako stacji końcowej w Łodzi , wyznaczyć dla tych osobówek stacji : Łódź Chojny albo Łódź Widzew?
Ciekaw jestem , co myśli w tej sprawie pani prezydent Hanna Zdanowska. Wydaje się być na TAK wobec kolei , bo doglądała tego , jak wyglądało przywracanie używalności stacji Łódź Chojny , a także miała odwagę przekonać się na własnej skórze , jak teraz jeżdżą pociągami zwykli ludzie , między kaliskim a Chojnami.Stacja Łódź Żabieniec miałaby się lepiej , gdyby było więcej pociągów dalekobieżnych z Łodzi - na północ , a więc do Gdyni , a nadto : gdyby Łódź odzyskała bezpośrednie połączenie z Olsztynem i Szczecinem.
13/12/2011 14:00
Autor: bozia
---.range81-157.btcentralplus.com
Fakt, Tomaszów - Skarżysko powinno być automatycznie zmodernizowane do 2 torów + sieć. Łódzkie nie jest jakoś skłonne aby zmodernizować tą trasę, a Nowak chce z siebie zrobić wielkiego modernizatora polskich sieci kolejowych...
Panie Ministrze, do roboty!
13/12/2011 17:36
Autor: Piotr.
---.kaniup.agh.edu.pl
Tym bardziej że przed wojną na całym odcinku od Tomaszowa do Skarżyska były dwa tory.
13/12/2011 21:12
Autor: Grzegorz 2
---.20-79-r.retail.telecomitalia.it
Nie no co Ty opowiadasz! Nie bylo nigdy dwoch torow na tym odcinku. Niemcy w czasie wojny mieli takie plany, dlatego wszystkie mosty, mostki, mosteczki maja przyczulki rozbudowane pod dwa tory.
Niemniej dwoch torow nigdy nie bylo. Wiem bo 25 lat mieszkalem przy tej lini i sporo wiem o jej przeszlosci.
14/12/2011 06:18
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
Pociągi Łódź - Kielce to absurd ekonomiczny, tym bardziej teraz jak Fabryczna nieczynna.
16/12/2011 23:08
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
scorpio
@aron
Utrzymywanie przy życiu pasożyta, jakim jest towarzysz Oleszczuk, także nie ma sensu ekonomicznego, gdyż ten używa komputera nie w tym celu, jakim powinien.
@Grzegorz
Na razie PLK powinno zrobić flekówkę (likwidację ograniczeń prędkości i podniesienie szlakowej do 80 km/h lub nawet 100 na prostych odcinkach). Jeśli PR Łódź nie ma pomysłu na tę linię należy rozpisać przetarg na obsługę połączeń (nie KKA) na odcinku ŁKA-Opoczno (włączenie do Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej). Jeśli nie PR to chociaż KM (wydłużenie kilku kursów z Drzewicy do Opoczna na VT627 i VT628 lub SA135)
17/12/2011 00:13
Autor: okokc
---.v4.arkomnet.eu
dlaczego Opoczno nie ma przystanku na CMK ?
17/12/2011 11:34
Autor: Grzegorz 2
---.9-87-r.retail.telecomitalia.it
Panowie, jezeli kolej jest wam bliska to nie mylcie linii.
Z Drzewicy do Opoczna mozna dojechac autobusem albo pociagiem, ale przez Tomaszow.
Te miejscowosci nie laczy jedna i ta sama linia.
Linia z Tomaszowa do Skarzyska ma szlakowa 80 km/h z nielicznymi ograniczeniami na przejazdach.
Dlatego w normalnym kraju po takiej linii jezdzilyby pociagi... ale nie u nas!
22/12/2011 20:17
Autor: Anna U
---.toya.net.pl
Czy naprawdę dwóch marszałków łódzki i świętokrzyski nie mogą się dogadać i puścić na trasę Łódź -Skarżysko Kam....autobus szynowy.....Do obsługi wystarczyły by dwa
27/12/2011 06:34
Autor: aron busowy baron parczewski
---.paradowski.pl
Takie pociągi nie majom sensu ekonomicznego. Czas jazdy szynobusa Łódź -Kielce to 3,5 godziny. Bus, a nawet PKS jedzie krócej.
Wiadomo jak jest na linii Lublin - Zamość. To samo byłoby i tu - czyli puste szynobusy poza piątkowymi wieczorami. Nie ma to sensu.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.