Pojazd EN75-003 aktualnie ma wykonywaną drugą fazę naprawy: zostały ukończone pomiary pudeł, ukończono również lakierowanie powierzchni pudeł oraz wózków. Dnia 7 grudnia br. w Stadler Winterthur odbyło się spotkanie mające na celu omówienie postępu realizacji projektu oraz częściowy odbiór pojazdu.

- Przypuszczalny termin ukończenia naprawy to lipiec 2012 r. Wszystkie koszty naprawy pokryje Towarzystwo Ubezpieczeń AVIVA zgodnie z polisą ubezpieczeniową nr K 300115373830 – mówi „Rynkowi Kolejowemu” Krzysztof Radomski, zastępca dyrektora ds. techniczno-eksploatacyjnych w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych w Katowicach.

18 sierpnia 2010 roku o godzinie 10:50 na linii nr 139, w pobliżu Tychów wykoleił się elektryczny zespół trakcyjny EN75-003 (Flirt był użytkowany przez Przewozy Regionalne i obsługiwał trasę Szybkiej Kolei Regionalnej: Katowice – Tychy Miasto). Trzy pozostałe Flirty są wykorzystywane obecnie przez Koleje Śląskie na linii Gliwice – Częstochowa.