Co na to prezydent Frankiewicz , żądzący Gliwicami? Czyżby szykowała się reaktywacja tramwajów w Gliwicach?

Oj gubernatorze polecam wybrać się do Tychów i zobaczyć Solarisa Urbino 12 CNG LE, który jest tylko w 50% niskopodłogowy. W Katowicach Jelcze M121MB, Meteor - wszelakie skandynawskie Scanie. Dużo jest autobusów częściowo niskopodłogowych. Wpisz sobie w Google: Low Entry! ;)

@komentator: Uuu, chyba się nie rozumiemy:
Solaris Urbino 12 CNG LE, to model mikro na małe potoki, gdzie producent po prostu popakował sprzęt jak mu się podobało i dlatego tak badziewnie to wygląda.
Jelcze M121MB - to takie coś jeszcze jeździ??? Woow, ale porównanie...
Scanie? Hmmm, coś kiepsko u ciebie z byciem na czasie:
Oto najnowsze SCANIE NISKOPODŁOGOWE, które zakupiło PKM Gliwice:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Scania_CN280UA

Może jeszcze podasz parę ciekawych przykładów? Na przykład:
http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Jelcz_043_and
_P01_Pozna%C5%84_RB1.JPG&filetimestamp=20061125163432

Czemu nie?

@reQ_:

To powiedz mi Kolego, dlaczego takie miasta jak: Szczecin, Warszawa, Łódź, Kraków, Olsztyn, Gdańsk kupują tramwaje w całości niskopodłogowe?
Dlaczego wszędzie w Europie kupuje się (a nie posiada obecnie) tramwaje w całości niskopodłogowe? Kaprys?

Jeżeli to ma być taki wynalazek (częściowo niska podłoga):
http://s-trojmiasto.pl/zdj/c/9/24/800x0/247678-Po-Gdansku-mi
aly-jezdzic-kolejne-tramwaje-sprowadzone-z-Niemiec-Mimo-ze-i
ch-nie__c_3_3_1021_678.jpg

to ja się wypisuję...

Tramwaj powinien jeździć szybko, wymiana pasażerów powinna być równie szybka i bezproblemowa. Pasażerowie powinni mieć możliwość wejścia każdymi drzwiami na niską podłogę, a nie babcie, dziadkowie, wózkowicze i pasażerowie z dużymi torbami, będą biegnąć tylko do jednej bądź dwóch par drzwi, gdzie nie ruszą się spod tych drzwi tamując przejście!

Tak np wygląda jazda wychwalanym przez komentatora pseudobusie Solaris Urbino 12 CNG LE, gdzie na końcu zawsze jest luz (patrz zdjęcie), a z przodu tłok:
http://test.phototrans.eu/images/photos/big/43/497993.jpg

Wystarczająco dobry powód? Tramwaje kupuje się na kilkadziesiąt lat!!! Róbmy to z głową, a nie bo taniej - jak w całym moim zasr**ym GOPie...

-----------
Jeszcze jeden komentarz do samego artykułu:

Widzieliście zdjęcie załączone do tego artykułu? Nie? To zobaczcie!!!
Czy ten odcinek będzie remontowany w tym planie modernizacyjnym? Pytam, bo nie wiem.

@gubernator: Wrocławskie Skody 16T/19T to 65% niskiej podłogi.
Nowe Pesy Twist dla Cz-wy to ~70% niskiej podłogi.
Po prostu przy tak tragicznym stanie torowisk lepiej zainwestować w tramwaje z większą ilością wózków (w dodatku skrętnych), w których 100% niskiej podłogi jest niemożliwe.
Oczywiście mam świadomość, że 16/19T to 3 sztywne wózki, ale w Twiście mamy 4 skrętne.

Z tym częstym otwieraniem drzwi to jedna, wielka ściema! Byłem w wielu krajach znacznie cieplejszych od Polski i w pojazdach komunikacji miejskiej, które często otwierały drzwi, zdarzyło mi się zmarznąć!