- Na szczególną uwagę zasługuje tempo prowadzonych prac, które w przypadku zadania typu „zaprojektuj i wybuduj” jest imponujące. W przeciągu niespełna 6 miesięcy od rozpoczęcia prac budowlanych, dzięki zastosowaniu specjalistycznych maszyn i urządzeń, m.in. pociągu do potokowej wymiany nawierzchni SUM 312, wykonawcy udało się zrealizować zakres prac umożliwiający oddanie przewoźnikowi linii do eksploatacji w rozkładzie jazdy 2011/2012 - zachwala Torpol.

Po zakończeniu realizacji, co ma nastąpić zgodnie z przyjętym harmonogramem
20 lutego 2013 r. projekt przyniesie m.in. podniesienie prędkości jazdy pociągów pasażerskich do 120 km/h, skrócenie czasu przejazdu o 30 minut, zwiększenie ilości kursujących par pociągów oraz podwyższenie standardu usług przewozowych, jak również komfortu podróży.

Projekt modernizacji o wartości 153 606 151,25 zł realizowany jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Poznaniu w ramach zadania inwestycyjnego „Modernizacja linii kolejowej nr 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz na terenie województwa wielkopolskiego mającej duże znaczenie w obsłudze połączeń małych miejscowości z aglomeracją poznańską na odcinku Poznań Wschód – Gołańcz – Etap I.” Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.
Wykonawcą modernizacji jest konsorcjum firm TORPOL Sp. z o.o. (Lider), Feroco SA oraz ZRK DOM Sp. z o.o.