 CTL Logistics.JPG)
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
- Niemcy: Następca ICE3 wyjedzie na tory w grudniu 2012
- Nowak spotkał się z holenderską minister infrastruktury
- Do Kielc przez CMK. Marszałek dał pieniądze na studium
- Pesa: System bezpieczeństwa Elfa przejął energię obu pojazdów
- PKP Intercity: Pełna rezerwacja miejsc w 68 kolejnych pociągach TLK
- Zmiana rozkładu jazdy pociągów PR w kujawsko-pomorskim
- Maszynista SKM krzyczał do pasażerów: Na ziemię, będzie zderzenie!
- Związkowcy chcą zatrzymać pociągi w całej Polsce. Jutro decyzja
- Śląsk: dalsze ustalenia związane z SKR
- Ruch pociągów pomiędzy Warszawą Gdańską a Warszawą Praga przywrócony
- PCC Intermodal będzie inwestować w terminal we Frankfurcie n. Odrą
- DB Schenker Rail Polska Ambasadorem Polskiej Gospodarki
- Przetarg na roboty na linii E30 i CE30
- Unimog w MPK Poznań
- Akcja informacyjna ZTM dla pasażerów Lotniska Chopina
- ATC Rail: Stawiamy na intermodal
- Przewozy towarowe w 2011 r.
- Malinowski: Będziemy coraz agresywniej konkurować
- Wzajemne honorowanie biletów przez ZTM i KM w pociągach na Okęcie
- Lubelskie: Poprawianie linii nr 26
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Kolej na 2012 Data dodania: 2011-12-12 08:35:51 (źródło: jm, Rynek Kolejowy) DB Regio pożyczy wagony na Euro?
Jak informował "Rynek Kolejowy", PKP Intercity prowadzi rozmowy z zagranicznymi przewoźnikami w sprawie wynajmu wagonów na czas Euro 2012. W piątek 9 grudnia przewoźnik rozmawiał z DB Regio. Rozmowy przebiegły pomyślnie. 
Fot. Joeb07 (Joahnnes Kazah), commons.wikimedia.org, GNU FDL
Spółka DB Regio AG, z siedzibą we Frankfurcie nad Menem obsługuje przewozy regionalne w Niemczech. Należy do grupy Deutsche Bahn. Posiada 1300 lokomotyw, 5300 wagonów i 3100 zespołów trakcyjnych. - Rozmowy przebiegły pomyślnie, dotyczyły możliwości wypożyczenia wagonów piętrowych na czas Euro - poinformowała "Rynek Kolejowy" rzeczniczka PKP Intercity Malgorzata Sitkowska. Pomyślny przebieg rozmów zaprzecza informacjom, które "Rynek Kolejowy" otrzymał w spółce-matce - Deutsche Bahn. - Z powodu sytuacji taborowej nie będziemy w stanie wypożyczyć wagonów ani lokomotyw Deutsche Bahn spółce PKP Intercity – poinformował nas jednak jeszcze przed rozmowami przedstawiciel biura prasowego Deutsche Bahn Norbert Giersdorff. Nie oznacza to jednak, że wagony DB Regio już na pewno przewiozą kibiców na Euro - W najbliższym czasie rozmowy będą kontynuowane - mówi Sitkowska. To nie jedyny przewoźnik, z którym rozmawia PKP Intercity na temat wynajmu wagonów. Piątego stycznia odbędą się rozmowy z Kolejami Czeskimi.
Komentarze:
Proponuję podjąć rozmowy z kolejami hinduskimi. Oni mają bogate doświadczenia w przewozie dużych potoków pasażerskich
http://mainhg.demotywatory.pl/uploads/201110/1319926540_by_c oldseed_500.jpg Wagony do ruchu regionalnego DB w większości są wyposażone w klimę, a ta jest przystosowana wyłącznie do zasilania napięciem 1000 V DC.
Jak wobec tego IC zamierza zasilać te wagony, skoro nasze lokomotywy "dają" napięcie 3000 V? Oczywiście można klimy nie włączać, ale wtedy przy upale ludzie się poduszą, bo okna w tych wagonach się nie otwierają. A jeszcze jakiś czas temu Przewozy Regionalne starały się o zakup nowych jednostek (150 szt?), ale taki Juleczek Engelhardt powiedział:
"Przewozy Regionalne nie będzie wozić kibiców w czasie mistrzostw Europy 2012 w piłce nożnej". A teraz szukamy wagony :) Co za Polska. Przepraszam ale link źle się wkleił:
http://mainhg.demotywatory.pl/uploads/201110/1319926540_by_c oldseed_500.jpg A ja proponuję porozmawiać z kolejami austriackimi, które mają dużą rezerwę wagonów typu Z2 bez klimy i z otwieranymi oknami, więc nie trzeba będzie problemu zasilania klimy, jak w przypadku wagonów DB.
Miało być: nie będzie problemu z zasilaniem klimy (...)
@bj - gdzie ty widzisz w wagonach kable na 3000V - chętnie bym zobaczył.
@bj: Spokojna Twoja rozczochrana :)
Znajdą się wagony: http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Fotothek_df_n -10_0000434.jpg&filetimestamp=20090401150458 Tylko czy prowadzący rozmowy z DB pamiętają, że wagony piętrowe, m.in. takiego typu jak te będące w zasobach DB Regio NIE MIESZCZĄ SIĘ W TUNELU I NIE WJADĄ NA CENTRALNY ?!?!?
@D666
Każdy wagon ma takie kable i to w ilości 2 szt. Jest to kabel grzania pociągu podłączany do gniazda w lokomotywie gdzie znajduje się napięcie wprost (poprzez stycznik grzania pociągu załączany z pulpitu maszynisty) z sieci trakcyjnej. Jest to jedyne miejsce na lokomotywie gdzie swobodnie można włożyć łapę i dotknąć 3kV. I tak na każdym kroku uzależniamy sie od Niemców. To jest granda.
Może i większość wozów ma klimę, ale czy DB je da? Wątpię, dadzą za to pewnie jakieś ex-Silberingi oraz bezprzedziałowe "Halberstadty", które posiadają otwierane okna. Fakt, są to wagony pamiętające lata 60 i 70, ale po sporej przebudowie, więc komfort jazdy nie powinien być zły.
@Ninja Stefan
A co może typowy pasażer regio i TLK jak wsiądzie do takiego wagonu to będzie narzekał? :))) Zawsze jakby co to mogą pożyczyć od Struzika (czyt. KM) wagony piętrowe ;)
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
