 CTL Logistics.JPG)
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
- Niemcy: Następca ICE3 wyjedzie na tory w grudniu 2012
- Nowak spotkał się z holenderską minister infrastruktury
- Do Kielc przez CMK. Marszałek dał pieniądze na studium
- Pesa: System bezpieczeństwa Elfa przejął energię obu pojazdów
- PKP Intercity: Pełna rezerwacja miejsc w 68 kolejnych pociągach TLK
- Zmiana rozkładu jazdy pociągów PR w kujawsko-pomorskim
- Maszynista SKM krzyczał do pasażerów: Na ziemię, będzie zderzenie!
- Związkowcy chcą zatrzymać pociągi w całej Polsce. Jutro decyzja
- Śląsk: dalsze ustalenia związane z SKR
- Ruch pociągów pomiędzy Warszawą Gdańską a Warszawą Praga przywrócony
- PCC Intermodal będzie inwestować w terminal we Frankfurcie n. Odrą
- DB Schenker Rail Polska Ambasadorem Polskiej Gospodarki
- Przetarg na roboty na linii E30 i CE30
- Unimog w MPK Poznań
- Akcja informacyjna ZTM dla pasażerów Lotniska Chopina
- ATC Rail: Stawiamy na intermodal
- Przewozy towarowe w 2011 r.
- Malinowski: Będziemy coraz agresywniej konkurować
- Wzajemne honorowanie biletów przez ZTM i KM w pociągach na Okęcie
- Lubelskie: Poprawianie linii nr 26
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Pasażer Data dodania: 2011-12-11 18:05:40 (źródło: jm, Rynek Kolejowy) Nowy rozkład wszedł w życie
O północy wszedł w życie nowy rozkład jazdy pociągów - Pierwsze 6 godzin nowego rozkładu jazdy bez zakłóceń - poinformował minister transportu. W trasy według nowego rozkładu wyruszy dziś ponad 3 tysiące pociągów. Dotychczas wystąpiły drobne utrudnienia w Poznaniu i na CMK. 
Fot. Krzysztof Kuś
Od północy do godziny 9-tej według nowego rozkładu jazdy wyruszyło już 940 pociągów. - Na Dworcu Centralnym jest spokojnie - informuje na serwisie Twitter Sławomir Nowak - Był jeden incydent na linii nr 8 k. Radomia. Kolizja z autem - bez ofiar - dodaje minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. Nowak zaznaczył w tym tygodniu, że przygotowaniom kolei do zimy i nowego rozkładu jazdy poświęca większość czasu, odkąd został ministrem. - To było moje pierwsze pytanie, jakie zadałem będąc ministrem - czy rozkład jazdy musimy zmieniać teraz, przed zimą i świętami? Odpowiedź zwaliła mnie z nóg, bo niestety, wszyscy tak robią - mówił dziennikarzom Sławomir Nowak. - Spółki kolejowe coraz częściej funkcjonują jako spółki prawa handlowego. Aby przybliżyć termin obowiązywania rozkładu jazdy do roku bilansowego spółek, europejskie koleje podjęły decyzje o tym, że zmiana rozkładu jazdy będzie następować w drugą niedzielę grudnia. My się do tego dostosowaliśmy - tłumaczy prezes PKP Polskie Linie Kolejowe Zbigniew Szafrański. Dyspozytura Główna Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym nie odnotowała istotnych utrudnień, mających wpływ na kursowanie pociągów. Zespół Monitorujący Grupy PKP jest na bieżąco informowany o sytuacji na sieci kolejowej i prowadzi stałą analizę raportów dyspozytorskich. Istotne opóźnienie odnotował wjeżdżający do Polski pociąg Euronight „Jan Kiepura”, relacji Amsterdam- Warszawa, który wjechał do Polski z 70 minutowym opóźnieniem. W Poznaniu pociąg zmniejszył opóźnienie do 40 minut. Opóźnienie to nie ma związku z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy, ani działaniem kolei na terenie Polski - informuje grupa PKP. [Aktualizacja z godziny 12:00] W ciągu minionych trzech godzin, istotnym utrudnieniem dla ruchu pociągów była awaria techniczna wagonu klasy 1, w pociągu relacji Kraków- Warszawa. 50 minut po wyruszeniu ze stacji początkowej, w miejscowości Kozłów, wagon musiał zostać wyłączony ze składu pociągu, a pasażerowie przesiedli się na inne wolne miejsca w tym samym pociągu. Pociąg jedzie obecnie z godzinnym opóźnieniem. Awaria ta nie miała wpływu na ruch pozostałych pociągów. [Aktualizacja z godziny 14:00] Plakaty z nowym rozkładem jazdy były umieszczone w kilku miejscach dworca Poznań Główny. Nieczynna natomiast była główna tablica informacyjna w holu dworca i tablice na peronach. Jak podawano przez megafon, urządzenia podawały informacje nieaktualne "z przyczyn technicznych". Mimo to wielu pasażerów sprawdzało czas odjazdu pociągów właśnie na tablicy w holu dworca. Pytani przez PAP odpowiadali, że nie byli w stanie zrozumieć informacji podawanej przez głośniki. Spowodowało to zamieszanie na peronach - podaje PAP. [Aktualizacja z godziny 15:00] Jak poinformował nas Czytelnik, pociąg TLK 10103 "Esperanto" relacji Warszawa Zachodnia - Białystok wyjechał z 33 min. opóźnieniem. Przyczyną było późne podstawienie ze stacji postojowej Warszawa Szczęśliwice. Powodem był brak maszynisty - nikt nie poinformował pracownika o zmianie planu pracy. Pociąg poprowadził inny maszynista, który przybył pociągiem TLK 14102 "Skarbek" relacji Białystok - Racibórz. Jednak maszynista pociągu "Skarbek" odmówił zatrzymania pociągu na wysokości Warszawy Szczęśliwic. W związku z tym maszynista z pociągu "Esperanto" wysiadł na stacji Warszawa Zachodnia i przesiadł się do pociągu pospiesznego 11012 "Polonez" relacji Moskwa Białoruska (Moskva Belorusskaja) - Warszawa Zachodnia, którym dojechał do stacji Warszawa Szczęśliwce i dopiero objął pociąg 10103 "Esperanto". Pociąg TLK 10103 dotarł do Białystoku z 37 min. opóźnieniem. [Aktualizacja z godziny 18:00] O godz. 16.40 na stacji Kraków Płaszów doszło do usterki technicznej lokomotywy, przygotowywanej do prowadzenia z Krakowa pociągu ekspresowego Tatry, relacji Zakopane - Warszawa. Podstawiono lokomotywę zastępczą i pociąg odjedzie zgodnie z planem z Krakowa Płaszowa o godz. 18.32. Pociąg Zakopane- Białystok, w którym drużyna pokładowa zgłosiła frekwencję, sięgająca 100 procent, został wzmocniony o dodatkowe dwa wagony, czyli 160 miejsc siedzących. Pociąg dotarł do Warszawy zgodnie z planem. Co w nowym rozkładzie jazdy? Szybciej do Poznania i Krakowa Skróci się czas jazdy niektórymi pociągami kwalifikowanymi. Na trasie z Warszawy do Poznania podróż będzie o około 20 minut krótsza. Z Warszawy Centralnej do Poznania Głównego dotrzemy w około 2,5 godziny (najszybszy pociąg EIC — 2 godziny 29 minut). Dziś większość składów pokonuje ten dystans w 2 godziny 50 minut. Szybciej pojedziemy także do Krakowa. Dziś żaden kurs nie dociera tam z Warszawy w mniej niż trzy godziny, niektóre jadą nawet 3 godz. 24 min. Po 11 grudnia niemal każdy kurs dojedzie do Krakowa w 2 godziny i 50 minut. Podróż do Katowic nadal zajmie około 2 godzin i 40 minut, a na dojazd do Trójmiasta trzeba będzie przeznaczyć — podobnie jak dziś — około sześciu godzin. Część pociągów kwalifikowanych na tej modernizowanej trasie nadal kierowana będzie objazdem przez Bydgoszcz. Po latach do Sandomierza Na kilka tras pociągi wrócą po kilkuletniej przerwie. Na największą uwagę zasługuje otwarcie w ruchu dalekobieżnym odcinka Ostrowiec Świętokrzyski — Wielowieś — Grębów przez Sandomierz. To tamtędy pojedzie nowy pociąg z TLK Warszawy do Przemyśla (z grupą wagonów do Kielc wyłączaną w Skarżysku-Kamiennej). Przejazd całej trasy zajmie około 8 godzin, jedynie o pół godziny dłużej niż bezpośrednim składem EIC kursującym przez Kraków i Rzeszów. Nowy pociąg TLK będzie pierwszym od 2006 roku regularnym pociągiem pasażerskim w dwudziestopięciotysięcznym Sandomierzu. Pozostałe reaktywacje dotyczą ruchu regionalnego. Po rocznej przerwie powrócą dwie pary pociągów Kolei Mazowieckich na odcinku Wieliszew — Tłuszcz. Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego planuje zaś uruchomienie pary kursów w relacji Zduńska Wola — Konin — Zduńska Wola, która obsługiwałaby pozbawiony dziś transportu kolejowego odcinek Zduńska Wola — Dąbie nad Nerem. Więcej pociągów pojawi się w sezonie letnim na Roztoczu. Przewozy Regionalne uruchomią bezpośrednie kursy z Rzeszowa i Jarosławia do Zamościa przez Horyniec, Bełżec i Zawadę. Zawieszone kursy Z innych linii ruch pasażerski zniknie. Przepisy nowej ustawy o transporcie publicznym przekazują obowiązek finansowania połączeń wewnątrzpowiatowych powiatom. Na dotowanie takich połączeń nie zdecydowały się starostwa w Sławnie i w Aleksandrowie Kujawskim. Znikną więc kursy do słynącego z sanatoriów Ciechocinka i nadmorskiego Darłowa. W rozkładzie zabrakło też pociągów do innych turystycznych miejscowości — w planie nie ma sezonowego połączenia z Zagórza do Łupkowa przez Komańczę. Na Górnym Śląsku znikną pociągi relacji Tarnowskie Góry — Fosowskie. Choć nie opublikowano jeszcze rozkładu jazdy wszystkich pociągów międzynarodowych, prawdopodobnie nie będzie też obsługiwane polsko-białoruskie przejście graniczne Czeremcha — Wysokolitowsk. InterRegio po nowemu Sporo zmian znajdziemy w ofercie interRegio. Przewozy Regionalne uruchamiają sporo połączeń w nowych relacjach — np. z Białegostoku do Międzylesia przez Warszawę, Poznań i Wrocław, z Warszawy do Wrocławia przez Katowice, czy z Warszawy do Bielska-Białej. Inne połączenia zostaną wydłużone. Weekendowy pociąg z Wrocławia do Warszawy dojedzie do Chełma przez Lublin. W takiej samej relacji pojedzie pociąg kursujący dziś z Wrocławia do Lublina przez Katowice. Z Łodzi do Przemyśla dojedzie skład kończący dotychczas bieg w Krakowie. Inne połączenia znikną z rozkładu — mniej kursów będzie między Wrocławiem a Krakowem. Wśród zlikwidowanych — np. iR Wielkopolanin z Poznania do Rzeszowa i Stalowej Woli. Inaczej nocą Zmieni się układ nocnych połączeń TLK. Kurs z Wrocławia do Warszawy, dotychczas przez Opole, Lubliniec i Częstochowę, od 11 grudnia pojedzie przez Opole, Katowice i Częstochowę. Podróż nim wydłuży się do aż ośmiu godzin. Katowice stracą natomiast inne połączenie — nocny pociąg z Gdyni do Zakopanego i Krynicy w nowym rozkładzie został wytrasowany przez Radom, Kielce i Kraków. Znacznie wcześniej niż dotychczas odjedzie pierwszy kurs z Przemyśla — pociąg TLK do Szczecina zacznie bieg już o 2:00 w nocy. W sezonie letnim i zimowym nocny kurs z Gdyni do Zakopanego pojedzie nową trasą przez Kutno, Łódź, Tomaszów Mazowiecki i Kraków. Poniżej pozostałe informacje dotyczące nowego rozkładu jazdy. Zapraszamy do czytania! Urząd Transportu Kolejowego przeprowadził w tym tygodniu kontrolę w zakresie przygotowania prawidłowości wdrożenia nowego rozkładu jazdy. Kontrole dotyczyły sprawdzenia, czy przewoźnicy podali do publicznej wiadomości rozkład jazdy w terminie 7 dni przed jego wejściem w życie. W całym kraju pracownicy UTK sprawdzili kilkadziesiąt dworców, stacji i przystanków kolejowych. Na zdecydowanej większości z nich rozkłady były dostępne dla pasażerów. Większość pociągów REGIO z Łodzi do Koluszek i Skierniewic obsłuży nie tylko dworzec Łódź Widzew, ale także położone bliżej centrum Łodzi stacje Łódź Kaliska i Łódź Chojny. Tak samo pojadą wszystkie pociągi interREGIO do Warszawy. Nie zmieni się ich liczba. Samorządowy przewoźnik uruchomi pięć par kursów relacji Łódź Kaliska — Warszawa Wschodnia — Łódź Kaliska. Wszystkie pojadą podstawową trasą przez Koluszki i Skierniewice. Bezpośrednie pociągi z Łodzi do Przemyśla i Chełma, więcej kursów do Warszawy z Dworca Kaliskiego i większa rola dworca Łódź Chojny — to najważniejsze w regionie zmiany w rozkładzie jazdy, które weszły w życie 11 grudnia. Pociąg Toruń Olsztyn przesunięty na wniosek podróżnych W związku z licznymi wnioskami podróżnych - w porozumieniu ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - udało się przesunąć w nowym rozkładzie jazdy pociąg numer 30131 relacji Toruń Główny - Olsztyn Główny na wcześniejszą porę kursowania na odcinku Toruń Główny - Jabłonowo Pomorskie. Pasażerowie wywaliczyli "popołudniowkę" do Radomia W pierwszej połowie stycznia Koleje Mazowieckie uruchomią dodatkowy pociąg przyspieszony odjeżdżający z Warszawy Centralnej do Radomia o godz. 17.06. Wywalczyli go pasażerowie. 11 grudnia wchodzą w życie nowe rozkłady jazdy pociągów SKM na liniach S1, S2 i S9. ZTM przybliża uwarunkowania, które wpłynęły na ich ostateczny kształt. Świętokrzyskie: Oferta PR bez większych zmian Przewoźnik w porozumieniu z Samorządem Województwa Świętokrzyskiego przygotował podobną ofertę do dotychczas obowiązującej. Nowościami jest powrót pociągu interREGIO „Łysica” oraz możliwość dojazdu bez przesiadek składami REGIO z Ostrowca Świętokrzyskiego do Krakowa (i z powrotem) oraz ze Skarżyska Kamiennej do Częstochowy. Podlaskie: „Niepewny” nowy rozkład jazdy PR Pewne jest, że tylko do końca roku według opublikowanego na stronach internetowych przewoźnika pojadą pociągi REGIO na terenie województwa podlaskiego. Ostateczny kształt oferty będzie zależał od wyników trwających negocjacji przewoźnika z organizatorem przewozów. Nie ma zaś wątpliwości, że od 11 grudnia nie pojadą pociągi przygraniczne Czeremcha – Wysokolitowsk. Wielka akcja informacyjna ws. nowego rozkładu jazdy Nowy rozkład będzie obowiązywał do ósmego grudnia 2012 roku. Już od listopada przewoźnicy intensywnie informują o zmianach w kursowaniu pociąg. Wszystko po to, aby uniknąć ubiegłorocznego chaosu. Wejście w życie nowego rozkładu to koniec możliwości dojazdu koleją do słynnego uzdrowiska. Inną trasą, na której od nowego rozkładu nie pojadą pociągi, jest Inowrocław - Babiak. Wracają pociągi na linię Poznań - Wągrowiec Po sześciu miesiącach intensywnych prac modernizacyjnych na linii kolejowej nr 356 na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec, 11 grudnia 2011 r. ponownie wrócą na nią pociągi pasażerskie. Dzięki wykonaniu zasadniczych prac torowych czas jazdy autobusów szynowych w nowym rozkładzie jazdy zostanie skrócony o około 21 min, a po całkowitym wykonaniu modernizacji nawet o około 30 min. Wracają InterRegio ze Śląska do Warszawy Od dziś ędzie można pojechać tanimi pociągami InterRegio Przewozów Regionalnych z Warszawy do Katowic. Czas przejazdu wyniesie tylko 3 godziny 15 minut. Cena za bilet z Katowic do Warszawy wyniesie 47zł. Pociągi mają być obsługiwane wygodnymi składami wagonowymi. Na Podkarpaciu niewiele zmian w rozkładzie jazdy Nowy rozkład jazdy pociągów REGIO na terenie województwa podkarpackiego zakłada kursowanie pociągów na wszystkich dotychczas obsługiwanych liniach dotowanych przez Samorząd. Na większości linii ofertę przewozową zaplanowano na porównywalnym poziomie tak jak w rozkładzie jazdy 2010/2011, zwiększając ją minimalnie na niektórych liniach. Pasażerów czeka stosunkowo niewiele zmian. Nowością jest powrót pociągów na trasę Horyniec Zdój – Bełżec – Zamość oraz wydłużenie kursowania składów dalekobieżnych. Lubelskie: Opublikowano rozkład jazdy pociągów PR Zgodnie z zapowiedziami powrócą pociągi na trasę Bełżec – Horyniec Zdrój, nowością będą także pociągi Lublin – Port Lotniczy w Świdniku oraz łączniki Chełm-Rejowiec-Chełm do składów Lublin-Zamość-Lublin. Rzadziej pojadą pociągi na odcinku Dęblin – Łuków. Rozkład jazdy pociągów międzynarodowych PR Zmiany prawne spowodowały, że połączenia te będą finansowane nie tylko z budżetu centralnego, ale także ze środków samorządów lokalnych. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej sfinansuje kursy o charakterze połączeń międzynarodowych, a województwa przejęły ciężar dotowania ruchu przygranicznego. Wśród połączeń dofinansowanych ze środków MTBiGM znajdą się, podobnie jak obecnie, pociągi z Wrocławia do Drezna przez Legnicę. Niemiecką granicę przekroczy też jedna para kursów w relacji Poznań — Frankfurt nad Odrą — Poznań. Czeską granicę w Chalupkach będzie można przejechać pociągiem „Rumcajs” z Opola do Bohumina — ważnego węzła przesiadkowego. Głogów - Leszno: Ani w jedną, ani w drugą Nasz czytelnik zaalarmował, że w nowym rozkładzie jazdy pociągi pomiędzy Głogowem a Lesznem będą kursować tylko w jedną stronę. - To pomyłka - odpowiadają urzędnicy. Pociągów nie będzie wcale. Wolbrom: Bez rewolucji w rozkładzie Pasażerowie z powiatu olkuskiego nie muszą bać się dalszych ograniczeń w kursowaniu pociągów. W dni robocze ze stacji w Wolbromiu będzie odjeżdżać po 8 pociągów w stronę Tunelu i tyle samo w stronę Katowic. KW: Koniec kolejowego połączenia Leszno — Jarocin W nowym rozkładzie jazdy Koleje Wielkopolskie nie uruchomią żadnego pociągu na trasie Jarocin — Leszno. Przewoźnik poinformował, że zgodnie z decyzją Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego na odcinku Leszno — Gostyń szynobusy zostaną zastąpione autobusową komunikacją zastępczą, a pomiędzy Gostyniem a Jarocinem ruch nie będzie prowadzony w ogóle. Nowy rozkład trójmiejskiej SKM Tak jak obecnie, SKM będzie prowadzić kursy na jednej linii — z Tczewa przez Trójmiasto i Wejherowo do Słupska. Na podstawowym odcinku z Gdańska do Gdyni w dni robocze w godzinach szczytu pociągi pojadą, podobnie jak dziś, osiem razy na godzinę, a w soboty i niedziele — cztery razy. Rano i wieczorem kursy realizowane będą co kwadrans, a późnym wieczorem — co pół godziny. Tak samo jak w obecnym rozkładzie, uruchomione będą trzy pociągi nocne. Więcej Tarnobrzeg: TLK do Warszawy ominie miasto Od 11 grudnia zostanie uruchomiony nowy pociąg TLK łączący Przemyśl z Warszawą. Pojedzie on m.in. przez Stalową Wolę, Sandomierz, Ostrowiec Świętokrzyski i Skarżysko- Kamienną. Nie przewiduje się, aby zajeżdżał do Tarnobrzega. Władze tego miasta nie kryją oburzenia i zapowiadają protest. Nowy rozkład Kolei Wielkopolskich Na liniach z Leszna do Ostrowa i Zbąszynka rozkład zmieni się jedynie nieznacznie. Podobnie jak w obecnym rozkładzie, w relacji Leszno — Ostrów KW w dni robocze uruchomią 6 par kursów uzupełnione jedną parą Leszno — Krotoszyn — Leszno. Liczba połączeń nie zmieni się też na drugiej z tras. Leszno i Zbąszynek połączy pięć kursów w każdą ze stron. Dodatkowo uruchomiony zostanie pociąg Wolsztyn — Zbąszynek — Wolsztyn i dwie pary w relacji Leszno — Wolsztyn — Leszno. Koleje Dolnośląskie: Od grudnia nowe trasy w ofercie - W rozkładzie jazdy pociągów obowiązującym od dnia 11 grudnia 2011 r. Kolejom Dolnośląskim zostały zlecone przewozy na trzech nowych trasach – mówi Tomasz Kloc, dyrektor ds. handlowych Kolei Dolnośląskich. Kamień Pomorski "odcięty od świata" Od nowego rozkładu jazdy Kamieniowi Pomorskiemu pozostaną zaledwie dwie pary pociągów dziennie. - Będziemy interweniować, by było ich więcej. Nie można marginalizować naszego miasta - zapewnia burmistrz. Nowy rozkład jazdy Kolei Mazowieckich Rozkład był opracowywany na podstawie wytycznych organizatora przewozów, tj. Samorządu Województwa Mazowieckiego, a także, w miarę możliwości technicznych i organizacyjnych, preferencji podróżnych uzyskanych z przeprowadzonych badań ankietowych oraz napływających do Spółki wniosków. Będzie lepiej w nowym rozkładzie Podczas procesu tworzenia rozkładu jazdy rozpatrzono ponad 5000 wniosków przewoźników pasażerskich oraz ponad tysiąc w przypadku przewoźników towarowych. Prowadzono prace nad rozkładem z uwzględnieniem zamknięć torowych. Przewoźnicy i zarządca – PKP PLK podkreślali, że nowy rozkład to kompromis między oczekiwaniami pasażerów a możliwościami przewoźników i stanu linii kolejowych. Członek zarządu PKP PLK Andrzej Pawłowski zaznaczył, że w przyszłym roku być może uda się wprowadzić rozkład jazdy dużo wcześniej – na wzór przewoźników funkcjonujących w innych krajach europejskich. Pawłowski zapowiedział skrócenia czasów przejazdu na wybranych liniach, m. in. na trasie Warszawa – Poznań o 17 minut, Warszawa – Szczecin o 16 minut. – Są to pierwsze jaskółki, które informują, że modernizacje są potrzebne – podkreślił członek zarządu PKP PLK.
Komentarze:
Czemu 5102/1503 "Kaszub" zatrzymuje się w Bydgoszczy a w Toruniu już nie? :)
Brawo Minister!!
Zaczaił się na dworcu i czuwał. Nie dał wykiwać nowemu RJ. Szkoda, że rok temu nie mieliśmy tak cwanego ministra;) Jeden sukces na kolei można odtrąbić. Prawdopodobnie z tak banalnego powodu, iż przez Toruń nie jedzie.
Z Krakowa do stolicy CMKą nadal *dłużej* niż 15 lat temu! Propaganda działa.
Wykreowac sukces z czegoś, co powinno byc normą to też spora umiejętnosc :)
A co z województwem lubuskim?
Tam już nic nie jeździ, że o nim nie piszecie? 
@ic kolobrzeg
Ziemku, bo jedzie przez D29-131 od podg. Borysławice (co ciekawe brak postoju w Kutnie - przejazd przez stację to aż 40 km/h) Należy pamiętać także o przywróceniu bezpośredniego połączenia z Warszawy Wschodniej do Skarżyska-Kamiennej oraz uruchomieniu nowej relacji Skarżysko-Kamienna -> Otwock przez Warszawę Śródmieście. Oba połączenia realizowały będą Koleje Mazowieckie.
Ciekawe, czy odtrąbiono by sukces, gdyby pogoda była taka jak rok temu. Sporo śniegu i duży mróz.
Wbrew oczekiwaniom dziennikarzy z niektórych mediów - chaosu nie zauważyłem, choć jutrzejszy szczyt rano i wieczorem może nie być dla niektórych przyjemny, jeżeli chodzi o Koleje Mazowieckie.
Mimo wszystko - informacja była. O nowym rozkładzie nie wie ten, kto nie chce. Już na prawdę mam dość mielenia przez wszystkie media informacji o potencjalnym chaosie wywołanym przez nowy rozkład :/ "(...)Istotne opóźnienie odnotował wjeżdżający do Polski pociąg Euronight „Jan Kiepura”, relacji Amsterdam- Warszawa, który wjechał do Polski z 70 minutowym opóźnieniem. W Poznaniu pociąg zmniejszył opóźnienie do 40 minut. Opóźnienie to nie ma związku z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy, ani działaniem kolei na terenie Polski - informuje grupa PKP (...)".
70-40 = 30. Tak, 30 minut pomiędzy była granicą z Niemcami w Rzepinie a Poznaniem! Niezbadane są rezerwy taboru, ale i magistrali E-20... Chylę czoła przez PKP IC i PLK. "(...) W ciągu minionych trzech godzin, istotnym utrudnieniem dla ruchu pociągów była awaria techniczna wagonu klasy 1, w pociągu relacji Kraków- Warszawa. 50 minut po wyruszeniu ze stacji początkowej, w miejscowości Kozłów (...)". Ach ten Kozłów! Powtórka z "Kaszuba" sprzed kilku lat. Wszystko się zgadza. Dobrze, że od Kozłowa do Psar jest udany remont na 140 km/h. 
Fajnie że od nowego rozkładu PKP, pociągi pośpieszne znów mają swoje nazwy- Gryf, Pojezierze itp.
[Aktualizacja z godziny 12:00]
Skąd ten wagon był z północy Polski ( PKP - niemiecki ), czy z południa Polski ( OBB - austriacki )? Składy Warszawa-Kraków powinny być mieszane: np: 2x1kl ( niemiecki i austriacki ) rest lub barowy ( niemiecki lub austriacki ) 4x2kl ( niemieckie i austriackie ) PS: Wagony austriackie 1 są po mododernizacji i tak samo powinny wygląc wewnątrz wagony 1 kl polskie. Trzeba podnieść standard w 1 kl w PKP. W LOT też mamy w tej chwili dwa standardy:
Standardowy lotowski i charter W samolotach Lot Charters są fotele skórzane w obydwu klasach. I ten standard jak i stary w 737 został zatwierdzony. atowice stracą natomiast inne połączenie — nocny pociąg z Gdyni do Zakopanego i Krynicy w nowym rozkładzie został wytrasowany przez Radom, Kielce i Kraków. PKP IC - GRATULACJE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!! WSPANIALA WIADOMOSC ;/ ;/ Lubuskie jak zawsze tutaj pomijane...
Czyli to co bylo do Krynicy z Katowic bezposrednio - juz nie jezdzi. A Krakusom jest ten pociag wrecz niezbedny ! (http://rozklad-pkp.pl/bin/query.exe/pn?ld=pkp&seqnr=5&ident
=eu.02819729.1323610539&REQ0HafasScrollDir=1) No to ja dalej wybieram PKS Nowy Sacz - bezposrednio z Katowic. Dziekuje, do widzenia PR i PKP IC. "Katowice stracą natomiast inne połączenie — nocny pociąg z Gdyni do Zakopanego i Krynicy w nowym rozkładzie został wytrasowany przez Radom, Kielce i Kraków. PKP IC - GRATULACJE"
Będzie też inny skutek tego jakże innowacyjnego wytrasowania. Bielsko Biała straciła sensowne nocne połączenie z Trójmiastem (Zakopane - Gdynia był w Gdańsku między 11 a 12), a zostanie bezsensowne, czyli przed 5 rano w Gdańsku. Dołączam się do gratulacji. Wskazanie błędu: Rozkład internetowy nie wykazuje pociągu TLK Ustronie, 6:52 z Warszawy do Kielc i Krakowa (pociąg ten na ulotkach jest wykazany)
Hm, to chyba ten sam pociąg na który narzekacie że omija Katowice :P
@gorzowianin...
jesli jesteś w Gorzowie dzis to liczymy raport z IR Wilda, może też jakieś zdjęcia:) Gorzów przyj. 18:45, odjazd z powrotem do Poznania 19:36 A ja cieszyłam się na te IR Katowice-Warszawa. Ale po zapoznaniu się z dnia mi godzinami ich kursowania, stwierdzam, ze są do niczego... W dodatku brak powrotnego z Wawy w soboty. Wcześniej była TLK z Wwy po 19, teraz jest ona o 18 i do godz. 21.30 jest luka i nie jedzie nic (nawet EIC) więc powrót będę miała jak zwykle cudowny!.. Meeeh. Odechciewa się studiować ;)
@vfm
to inny:) Jest w rozkładzie, możesz odznaczyć EIC to łatwiej znajdzie. Swoja drogą dobry czas przejazdu Kołobrzeg 19:30, Gdynia, Warszawa, Kielce, Kraków 12:56... pociąg nocno -dzienny, choc do dawnych wagonów Zagórz - Gdynia chyba mu daleko. TLK Przemyśl 2:00 - Szczecin 18:27 też fajny. Rozumiem zasadność tego pociągu(wagony z Ukrainy itp) ale nie da sie tak zakręcić trasy pociągu krajowego by zachaczył o dwie noce?;) CO ZA POSTĘP NA KOLEJACH RÓŻNORODNYCH I KONKURUJĄCYCH ZE SOBĄ CUDOWNIE!
UDAŁO SIĘ Z KOMPUTEREM TO CO JUŻ PRZODKOWIE BEZ KOMPUTERA POTRAFILI - UŁOŻYĆ I WDROŻYĆ ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW. TAK W UBIEGŁYM ROKU REFORMATORZY KOLEI ZE SWOIMI POPLECZNIKAMI DOPIEKLI SWOIMI CUDAMI PASAŻEROM, ŻE TERAZ CAŁA POLSKA SIĘ RADUJE, ŻE KOLEJE BEZPROBLEMOWO ROZKŁAD WDROŻYŁY! NEWS Z PIERWSZYCH STRON GAZET I CZOŁÓWKA PROGRAMÓW TV. CUDA, CUDA - CAŁY ŚWIAT PODZIWIA PROFESJONALISTÓW! Od lat wszyscy o terminie zmiany rozkładu jazdy na kolei wiedzą, a ministra odpowiedż zwaliła z nóg. To na jakim świecie on do tej pory żył.To może jeszcze niech powie przy pomocy jakiego napędu poruszane są koła w lokomotywie spalinowej?
@Kflik
Niestety ale w Danii siedzę :) Będę w stanie porobić jakieś zdjęcia/filmy za dwa tygodnie Przewozy Regionalne na linii do Sędziszowa uruchamiają popołudniowy pociąg z Katowic o g 17.38 ( kolejny dopiero o g. 20.03). Z założenia wyrusza on z Katowic z garstką pasażerów. Naprawdę nikt, a jeżeli już to naprawdę absolutne wyjątki pracują tu do 17 czy 17.30.
Z kolei pracujący w Katowicach do g.18.00, a jest ich naprawdę cała masa, nie mają czym wrócić po pracy do domu, no chyba że będą czekać na pociąg o g. 20.03. Niestety takich frustratów NIE MA!!! I choć do pracy przyjeżdżają pociągiem to z niej wracają busami, bo czekanie 2 godziny na kolejny pociąg, zwłaszcza w tak ekstremalnych warunkach jak w Katowicach, naprawdę nie należy do specjalnych przyjemności. Później Przewozy Regionalne wyciągają ręce po zwiększone dofinansowanie, same nie robiąc nic by przyciągnąć do siebie pasażera oraz obniżyć koszty! Czy naprawdę pociąg ten nie mógłby odjeżdżać z Katowic po godz. 18-tej. Wszyscy byliby wówczas bardzo zadowoleni, a Przewozy Regionalne zyskałyby wdzięczność wielu nowych pasażerów. Cyt- "To było moje pierwsze pytanie, jakie zadałem będąc ministrem - czy rozkład jazdy musimy zmieniać teraz, przed zimą i świętami? Odpowiedź zwaliła mnie z nóg, bo niestety, wszyscy tak robią - mówił dziennikarzom Sławomir Nowak." To zdanie powinno zwalić z nóg każdego, komu choć trochę zależy na kolei. Co ten człowiek wie o kolei? Toż to kompletny gamoń.
Czy za likwidacją pociągów do Ciechocinka stoi ta samo osoba co zlikwidowała kursowanie pociągów na linii Bydgoszcz Kcynia i dalej do Poznania? To jest ciekawe?
Właśnie Darek Prosiecki w TVNie opowiada bzdury, że starą trasą z Warszawy do Gdańska (e65) jedzie się około 10 godzin. Gratuluję zorientowania w temacie.
Na własne oczy widziałem , jak działa nowy rozkład jazdy , byłem na głównym w Lublinie.
Mam dobre wieści : RegioExpress z Lublina do Poznania , odjechał planowo o godzinie 14:30 , zestawiony z trzech wagonów w malowaniu RE , ostatni wagon miał część przedziałów klasy pierwszej , część - klasy drugiej. Coś na podobieństwo wagonu AB z pociągów pospiesznych sprzed kilku lat. Pociąg ten odjechał pełny. Pociąg TLK JÓZEF CZECHOWICZ , o godzinie 14:40 odjechał o czasie , relacja : Lublin - Wrocław Główny przez Warszawę Centralną i Łódź Kaliską . Zestawiony z siedmiu wagonów , odjechał zapełniony w około 40%. Osobowy z Lublina do Zamościa odjechał o godzinie 16:15 , odjechał o czasie . W chwili odjazdu z Lublina frekwencja około 70%. Dzisiejsza RESOVIA , zestawiona z dwóch SA135 , oczekując w Lublinie na odjazd , zapełniała się bardzo szybko. Na około 5 minut przed odjazdem frekwencja 80%. Duet szynobusów SA135 , który przyjechał około 16:20 , jako popołudniowa osobówka ze Stalowej Woli Południe przyjechała - pełna , to mało powiedziane! Ta osobówka była nabita ludźmi jak kasza skwarkami! TLK JADWIGA , w relacji :Lublin - Kraków Płaszów , odjechał z Lublina o 16:10 , a więc o czasie. Zestawiony z sześciu wagonów , frekwencja w chwili odjazdu z Lublina , około 80%. To taka garść szczegółów na temat tego , co widziałem , chcąc się przekonać naocznie , jak działa rozkład. Ciekaw jestem co słychać w innych zakątkach Polski. Wojtku pewnie sprawdził rozkład TLK Pojezierze który faktycznie do Gdańska jedzie 10 godzin ale przez Olsztyn. Ktoś kto tego nie wie to pomyśli sobie tak: skoro jedzie się 10 godzin to wybiorę autobus albo samolot.
ciekawie wygląda porównanie rozkładów w internecie i na tablicach. Tylko to co dziś w czasie podróży odkryłem: pociąg szczecin- szczecinek odjazd ze stargardu wg internetu 20.08 na tablicy 20.05, Stargard-Kalisz Pom. wg internetu 19.58 na tablicy 19.55. do tego nie działające zegary na stacjach gł, dąbie i stargard oraz bzdury wyświetlane przez paragotony. Jak nie można tego naprawić to zasłońcie to chociaż bo wstydu to nie macie....
"Katowice stracą natomiast inne połączenie — nocny pociąg z Gdyni do Zakopanego i Krynicy w nowym rozkładzie został wytrasowany przez Radom, Kielce i Kraków. PKP IC - GRATULACJE"
Rowniez przylaczam sie do "gratulacji"... Za czasow, gdy ten pociag byl laczony w Katowicach (pozniej laczono sklady w Czestochowie, przez co po trasie wsiadalo jeszcze wiecej pasazerow), wsiadajac w Czewie juz bylo dosyc tloczno... Pamietam nawet, jak w Katowicach w niego wsiadalem, to w nocy peron byl zawsze zawalony ludzmi. Sukces prorzadowe lemingi z mediow odtrabily, ale nikt nie zauwazyl, ze powywalano kilka dobrze obstawionych polaczen. Tak, jakby nie mozna bylo dac innego pociagu na Radom/Kielce. Dzisiaj sprawdzalem kilka polaczen i... jak dawniej mozna bylo dojechac gdzies bezposrednio, badz z jedna przesiadka, tak teraz minimum dwie przesiadki i to kiblami, badz puszkami Arrivy. Jajoglowi kolejowi dyrektorzy od siedmiu bolesci, ministrowie i inni, co i tak kolejami nie podrozuja, brandzluja sie na widok nowego rozkladu, a sklady, ktore moznaby puscic na nowe trasy, stoja gdzies po krzakach i czekaja lepszych czasow, by zrobic z nich zyletki. Chory narod :/ a w Rzeszowie ZA CAŁY DZIEŃ TO nic nie wydarzyło?
@ Przemek
Oczywiście, że chodziło mu o tego jednego TLK, ale to wie tylko człowiek zorientowany w temacie. Reszta uzna, że WSZYSTKIE pociągi jadą 10 godzin. Zresztą na ekranie była mapa z narysowaną E 65 i Prosiecki mówił o starej trasie. Gdyby choć powiedział to ogólnie, ale on powiedział, że chodzi o E65. Więc jest to absolutnie celowe działanie propagandowe. Zresztą cała praca mediów w ostatnich dniach odnośnie kolei, to jeden wielki skandal. Wszyscy mówią wprost lub mniej wprost, że cała kolej padła w dniu wprowadzeniu RJ 2010/2011. A jak dobrze wiem: a) nie cała, a zdecydowana mniejszość pociągów nie wyjechała w trasy b) panowała wówczas tęga zima c) ludzie przez okna wsiadali w dniu poprzedzającym i kończącym okres świąteczny na stacjach "newralgicznych" typu Zakopane, Kraków, Warszawa. (co na bank powtórzy się w tym roku) A dziś mamy megasensacyjne doniesienia o tym, że coś działa tak jak powinno. Oczywiście rok temu kolej nawaliła przy konstruowaniu i wprowadzaniu rozkładu jak nigdy wcześniej i za to powinna być potępiana, ale to nieusprawiedliwia tego co odwalają teraz media, zamiast rzetelnie informować. Nowy rozklad jest do kitu, pkp chyba chca specjalnie rozwalic PR utrudniajac zycie podroznym, bo polczenia sa fatalne np pociag regio wyjezdzajacy z poznania zawsze przed 17 teraz jest godz pozniej w toruniu przez to nie ma mowy na zlapanie poc. do aleksandrowa kuj. 19.45. a z nast. poc. nie ma jak dojechac z aleks. do ciechocinka. Jak by tego bylo malo ze zlikwidowali pociagi do ciechocinka. podobnie z ciech nie ma czym dojechac na poc. 6.00 do torunia z aleksandrowa. pierwszy pks jest po 6.00 z ciech. podobnie do torunia 6.30, a poc z tor do poznania jest 6.40.
@maciek z lublina
wsiadlem o 14:59 w naleczowie do tlk Jozef Czechowicz...na kazdej stacji dobral troche pasazerow..i w pilawie mial ponad 60% frekwencje...moze nawet 70%..do warszawy wschodniej dojechal ok 16:54 czyli sporo przed czasem....powinien byc chyba 17:04.... ciekawe w ogole to polaczenie do wroclawia przez warszawe....mysle ze to dobre..bo chcac jechac z lublina do warszawy mamy w dosc krotkim przedziale dwa tlk( 14:40 i 16:25 ) oraz interregio o 14:30......wreszcie mam nadzieje ze rozladuje to zwlaszcza niedzielne spietrzenia potokow pasazerskich na magistrali nr 7 w kierunku warszawy.....tylko dlaczego interregio mial tylko 3 wagony??????? w naleczowie on byl juz pelny a gdziez jeszcze pulawy...deblin...a dalej do poznania???? musza w PR cos pomyslec...ten pociag to strzal w dziesiatke Maciek z Lublina
Ja widziałem Stoczniowca z Gdyni do Krakowa i Dokera z Gdyni do Katowic, słyszałem też Cegielskiego z Poznania do Krakowa Płaszowa. Planowo były w Zgierzu:). Pozdrawiam. Udało nam się wprowadzić rozkład,
cytując nielubianego przezemnie Piróga: "Uważasz że to, że panujesz nad swoimi ruchami to sukces. Dla mnie to tak jak byś uważał za sukces to, że kontrolujesz swoje wydalanie" Rozkład jazdy zmieniano zawsze, ale widocznie skala cięcia w ostatnich latach i gęstość czasowa połączeń jest taka, że jakakolwiek zmiana powoduje kataklizm. I tu mamy paradoks PLK, są miejca gdzie nie da sie wcisnąć pociągu tak że nie jedzie on z miejsc w których ich brakuje. Spokojnie , poczekajmy na śnieg i mróz i wtedy zobaczymy jak wygląda kolej i czy Pan Nowak wtedy będzie się tak uśmiechał.
Warszawska SKMka w zestawieniu 2x19WE :)
czy ktoś mi powie czemu w rozkładzie pociąg tlk z bialegostoku do gorzowa wszędzie jest zapowiadany jako pociąg tylko do bydgoszczy a faktycznie jedzie aż do gorzowa to już tak jest drugi rok nie rozumiem tego
czy ktoś mi powie czemu w rozkładzie pociąg tlk z bialegostoku do gorzowa wszędzie jest zapowiadany jako pociąg tylko do bydgoszczy a faktycznie jedzie aż do gorzowa to już tak jest drugi rok nie rozumiem tego
wczoraj widziałem ir wilde 4 wagony z tym że ostatni mial brak ogrzewania i byl niedostępny,pr oglaszalo ten pociag jako szybkie połaczenie gorzowa z poznaniem a tymczasem szybciej ta trase pokonuje zwykły regio-paranoja!!!
Dzisiaj gorzow -lublin( bydgoszcz lesna 8.57) z 8 wagonow. Szok. Pozytywny.
Mam pytanko do fachowcow: pamietam jak byly oglaszane rewitalki ?ychlin -kutno i mialo by? po remoncie 120 km/h. Powiem szczerze, ?e jadac dzi? w ostatnim wagonie obserwowalem znaki predkosci i poza czesciowym drewnianym odcienkiem mi?dzy Lowiczem a Kutnem widzialem same 16 stki, czy jest ktos w stanie odtworzyc cala rozkladowke pomiedzy Warszawa a Poznaniem? Bede wdzieczny. Jak każdy rozkład jazdy , tak i ten ma swoje minusy , ma też swoje plusy. Warto , abyśmy dostrzegali jedno i drugie. Potężnym minusem jest wycofywanie pociągów Przewozów Regionalnych w województwach : śląskim i małopolskim . Dodatkowo jeszcze , minusem jest odcięcie Ciechocinka od kolei. W wypadku Ciechocinka należało zrobić tak : wydłużamy osobowe do Aleksandrowa Kujawskiego tak , by kursowały naprzemian - raz do Bydgoszczy , raz do Torunia. Szansa na dobrą , bądź co najmniej zadowalającą frekwencję , radykalnie powiększyłaby się.
Plusy pozwoliłem sobie już wymienić. Regio Express do Poznania , z Lublina , ma frekwencję tak dobrą , że wzmocnienie go dodatkowymi wagonami jest więcej niż warte uwagi. Rico , nie dziwię się twojemu sceptycyzmowi. Obyś nie miał racji , ale nie zdziwię się , jeśli twoje słowa się potwierdzą. Minister Nowak pomimo swojej ładnej buźki ma jaja ! .. Pełna organizacja i to o wiele lepsza jak w przypadku p. ministra nieudacznika Grabarczyka z poprzedniego roku .. a to że nam kolejarzom sprzyjała aura pogodowa.. to pikuś.. przygotowywujemy się na najgorsze..
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
