rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Pasażer
Data dodania: 2011-12-08 07:36:51
(źródło: kf, Rynek Kolejowy)
A A A drukuj
Parowozy wrócą do Poznania

Po przerwie związanej z modernizacją linii z Wolsztyna do Poznania pociągi obsługiwane parowozami z wolsztyńskiej lokomotywowni wrócą do stolicy Wielkopolski.

 Fot. KF Fot. KF
Przyporządkowane tagi:

11 grudnia zostanie otwarty ostatni odcinek modernizowanej od marca tego roku linii z Poznania do Wolsztyna przez Grodzisk Wielkopolski. Na trasę powrócą bezpośrednie połączenia kolejowe. Inaczej niż przed rozpoczęciem robót, przewoźnikiem będzie wojewódzka spółka Koleje Wielkopolskie, która przejmuje obsługę linii od Przewozów Regionalnych. KW zamierzają realizować część kursów składami wagonowymi z wolsztyńskimi parowozami.

Jak poinformował nas Krzysztof Ryfa, dyrektor pionu finansowo-handlowego Kolei Wielkopolskich, lokomotywy parowe będą obsługiwać dwie pary pociągów — odjazdy z Wolsztyna o 5:16 i 13:39, a z Poznania Głównego o 9:20 i 17:20. — Wagony obsługujące te połączenia będą wynajmowane od spółki Przewozy Regionalne — dodaje Ryfa.

Powrót pociągów parowych do Poznania kończy krótki epizod planowej obsługi pociągów na trasie Leszno — Wolsztyn — Zbąszynek przez maszyny z Wolsztyna. Od 14 marca składy z parowozem wystawiały na tę linię Przewozy Regionalne. 1 czerwca połączenia przejęły Koleje Wielkopolskie i obsługiwały je przy pomocy wagonów PR.

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
5
Komentarze:
08/12/2011 07:55 Autor: dymek
---.tktelekom.pl
Bravo!!
Oby nie zabrakło nagle finansowania.
Jeszcze w grudniu przejadę się tą trasą o 9:20 z Poznania.
08/12/2011 08:06
---.128.126.130.static.crowley.pl
Avatar
Gubernator Kalifornii
Świetny pomysł!!! W ogóle planowe pociągi pasażerskie są niesamowitym smaczkiem dla każdego MK z całego świata. W całej Europie jesteśmy ewenementem!!! Nie wiem, w sumie, czy gdziekolwiek na świecie jest taka możliwość! To jest coś, co powinno być niezwykle intensywnie reklamowane!!!
Dodatkowo powinno zapewniać się możliwość organizacji przewozów na zamówienie na różnych trasach i innych atrakcji dla MK: nawęglanie, nawadnianie, przejazdy w kabinie - a to wszystko już w wysokich cenach. Same pociągi planowe mają przyciągać, a z reszty się będzie zarabiać. Dzięki BARDZO INTENSYWNEJ KAMPANII REKLAMOWEJ można w tej kwestii osiągnąć prawdziwy sukces!
08/12/2011 08:36 Autor: ozon
---.128.126.130.static.crowley.pl
Ależ Marku, przecież te atrakcje już są realizowane od wielu lat. Jeśli masz odpowiednią ilość sałaty w portfelu możesz jeździć na planowcu w charakterze palacza, możesz zamówić pociąg. Szkoda, że z atrakcji tych gównie korzystają sąsiedzi z rzeszy oraz wyspiarze z wielkiej brytwanny, ich stać - my mamy to "na podwórku" ale nas nie stać.
08/12/2011 09:44 Autor: Andy z Berlina
---.dip.t-dialin.net
Lepiej sie powinno zwracac uwage na bardzo zly stan tych parowozow. Bedzie raczej jak loteria, czy jedzie ten parowoz, czy dojedzie wogole, i kiedy.
08/12/2011 11:14 Autor: Maurycy_
---.ntlworld.ie
@Andy

spoko w ramach atrakcji przewidziane jest w razie awarii popychanie parowozu przez ... pasażerów

wliczone oczywiście w cenę biletu
08/12/2011 11:47 Autor: Andy z Berlina
---.dip.t-dialin.net
@ Maurycy_

No wlasnie! ;) To bedzie przyciagac turystow do Wolsztyna! :))
08/12/2011 12:11 Autor: Maurycy_
---.ntlworld.ie
@Andy

przyciąganie przez ciąganie
08/12/2011 12:53 Autor: Piotr.
---.kaniup.agh.edu.pl
@ozon: "Jeśli masz odpowiednią ilość sałaty w portfelu możesz jeździć na planowcu w charakterze palacza" ku "uciesze" pasażerów (szarpanie składem) i pomagając wysłać te maszyny na złom w przyspieszonym tempie.
08/12/2011 12:58 Autor: Piotr.
---.kaniup.agh.edu.pl
p.s.: nie tylko palacza, ale i za przepustnicą można się legalnie "pobawić":
http://www.thewolsztynexperience.org/publications/TWE%20Term
s%20and%20Conditions.pdf
08/12/2011 13:33 Autor: Maciek z Lublina
---.nplay.net.pl
Powrót parowozów na relację : Poznań - Wolsztyn uważam za gigantyczny sukces. Jest to też element powrotu do normalności.
Dlaczego jednak parowozów nie miałoby być też w relacji : Leszno - Wolsztyn?
Mieć rękę na pulsie odnośnie stanu parowozów to więcej niż konieczność...
09/12/2011 02:14 Autor: konradzet
---.play-internet.pl
Ile kosztuje uruchomienie takiego pociągu? Czy nas w obecnej sytuacji na to stać? Ile km linii kolejowych można by zrewitalizować gdyby zamiast parowozów te połączenia obsługiwały szynobusy lub komunikacja autobusowa? Powinniśmy zamrozić takie kursy do roku 2030 a obecnie skupić się na modernizacjach i rewitalizacjach.
09/12/2011 14:03 Autor: j-n
---.icpnet.pl
@konradzet: Czy nas w obecnej sytuacji na to stać?

Nie jestem zakręconym \"mikolem\", ale idąc śladem Twojego rozumowania, zlikwidujmy Muzeum Narodowe (w ogóle wszelkie muzea) i inne podobne \"fanaberie\". Wolsztyn, to wspaniałe, żywe muzeum techniki, którego upadek (oby nigdy nie) obciążałby nasze sumienia.
A więc konradzet, Twojemu zdaniu: nie, Nie NIE!
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]

    Dworzec w Doniecku otwarty...

  • Połączenie Poznań - Rotterdam oficjalnie uruchomione

    Połączenie Poznań - Rotterdam...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Wola

    Czyszczenie na Euro -...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

  • Gdańsk Stadion Expo

    Gdańsk Stadion Expo

 
Newsletter
by