Po 20 latach jazdy, 9 grudnia pociąg wyruszy w ostatnią podróż z Budapesztu do Wenecji i 10 spowrotem do Budapesztu. Skorzystało z niego ponad 80 tys pasażerów, z tego wielu Polaków. Węgierska kolej systematycznie próbowała znaleźć współpartnera, ale ani austriackie, ani chorwackie, ani słowackie koleje nie wyraziły zainteresowania tą możliwością.

W celu ratowania połączenia MÁV START rozpisał specjalny przetarg. Dwukrotnie w postępowaniu na obsługę tej linii nie nadeszła żadna oferta. Po dwóch próbach, MÁV START po raz trzeci ogłosił przetarg, ale włoskie koleje FS wystąpiły z ofertą uznaną za nieważną - ze względu na dwukrotnie wyższą cenę od określonej w przetargu.