@fastcracker
Nie koniecznie. Wbrew pozorom rozwiewania zdarzają się często ( rzadziej w pociągach pasażerskich), tylko w większości przypadków daje się w miarę szybko połączyć rozerwany skład. Problemy pojawiają się gdy nie mam możliwości połączenia rozerwanych części składu i to o takich przypadkach z reguły się słyszy.

@Pako: Standardowy sprzęg śrubowy ma wytrzymałość na rozerwanie 850 kN, a haki cięgłowe 1000 kN. Wtrzymałości dobrano nie bez powodu, bo w połączeniu 2 pojazdów zawsze sprzęg śrubowy jest rezerwowany (bo jeden z nich nie jest używany), ale obydwa haki są używane. W przypadku rozerwania w pociągu sprzęgu śrubowego lub ułamania haku (ale tylko gdy otwór w nim pozostaje nienaruszony), faktycznie wystarczy cofnąć i połączyć wagony drugim sprzęgiem. Niestety w pociągach towarowych zostaje jeszcze problem braku możliwości połączenia rozerwanych sprzęgów hamulcowych, bo w wagonach towarowych nie są one zazwyczaj dublowane.

W dawnych wagonach kolejowych (przez I WŚ), gdy sprzęgi były słabsze, a przypadki rozerwań częste, całe sprzęgi były rezerwowane, dodatkowy hak zapasowy był podwieszony pod głównym sprzęgiem.

W sprzęgach samoczynnych rezerwowania chyba nie ma.

Panowie rozerwania pociągów są skrzętnie ukrywane na szczeblu sekcji przez naczelników,no chyba że jest rozgłos typu zamknięcie szlaku ,opóżnione pociągi osobowe lub dyrektor zakładu się dowiedział.Jest to jedno z najczęściej występujących wydarzeń na kolei.

No i się rozpięły. A 4 godzinne utrudnienia sugerują, że sprzęg mógł wyleźć z flakami z wagonu, czyli drugą część być może trzeba było ściągać.
Normalnie to by tyle nie trwało.

Trzeba było zadzwonić po TVN! Wtedy jak spod ziemi znajduje się Pan Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Warszawie mgr inż. Jan T. Przyjeżdża służbową Skodą Octavią i cuda robi! Raz dowiózł prąd. Cały bagażnik. Tutaj mógłby przywieść sprzęgi (był kiedyś maszynistą - a jakże...). Pan Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Warszawie mgr inż. Jan T. robi cud i odjeżdża służbową Skodą Octavią. Pora dnia nie ma znaczenia (tylko TVN musi być!)

pomyliłem się z bruttem 3897 ton