Jak zaznaczył Tomasz Lisiecki, do końca kwietnia nie tylko zakończą się prace budowlane, ale obiekt będzie miał już wszystkie odbiory i pozwolenia. – W maju PKP będzie miało miesiąc na przygotowanie obiektu do obsługi podróżnych – wyjaśnił. Jednak z pewnością do rozpoczęcia Euro 2012 nie wszyscy najemcy, którzy już zarezerwowali powierzchnie handlowe na nowym dworcu zdążą się zainstalować. Zrobią to po mistrzostwach.

Prace na budowie dworca przebiegają zgodnie z harmonogramem. Sprzyja im pogoda. Jak podkreślił Tomasz Lisiecki, najgorsze jest już za TriGranitem. – Udało się zbudować fundamenty i położyć podłogę pod pierwsze piętro. Teraz budowa będzie polegała na montażu gotowych modułów, które powstawały w fabryce przez ostatnich kilka miesięcy. Obecnie większym wyzwaniem może być więc logistyka niż sama inżynieria budowy – stwierdził szef polskiego oddziału węgierskiej firmy.

Będzie jednak jeden krytyczny moment w trakcie budowy dworca. – Największe ryzyko wiąże się z instalacją pokrycia szklanego. Musi być to wykonywane w odpowiedniej temperaturze. Prace te planujemy na przełomie lutego i marca. Nie wiemy, jaka będzie pogoda, ale przygotowujemy się na różne scenariusze. Rozważamy możliwość wprowadzenia jakiejś formy ogrzewania – usłyszeliśmy od Tomasza Lisieckiego.

Wciąż nie rozwiązana jest kwestia nazwy nowego dworca wraz z centrum handlowym, które ma być z nim połączone. Węgrzy chcieli je nazwać Poznań City Center, ale pomysł ten nie spodobał się m.in. władzom miasta. – Sprawa jest wciąż otwarta – powiedział Lisiecki. – Myślę, że na wiosnę przedstawimy wspólną propozycję – dodał.

Firma TriGranit zaprezentowała trójwymiarową prezentację wnętrza budowanego właśnie dworca i centrum handlowego w innowacyjnej technologii Real5D. Węgierski deweloper jako pierwszy na rynku centrów handlowych wykorzystał możliwości narzędzia dla projektu zintegrowanego centrum komunikacyjnego w Poznaniu.

Poniżej możesz zobaczyć film prezentujący wnętrze nowego dworca w Poznianu: