W tym rozporządzeniu nie uwzględniono istnienia czegoś takiego jak osobowe dalekobieżne , z trasą powyżej 200km.
Istnieją przecież osobowe z Poznania do Łodzi , z Wrocławia do Szczecina , z Poznania do Kołobrzegu...
Ograniczono tym rozporządzeniem długość trasy zwykłych osobówek do 150km , a przecież istnieją osobowe z Lublina do Rzeszowa , z Krakowa do Kielc , z Katowic do Kielc...
To jeszcze nie wszystko : nie uwzględniono tam tego , że pociągi osobowe zatrzymują się na każdej stacji i każdym przystanku. Mówię tak dlatego , że według tego rozporządzenia , przewoźnik ma nie mieć obowiązku umieszczać informacji na temat pociągów na tych stacjach , gdzie żaden z pociągów nie ma stacji końcowej.
Czekaj na pociąg diabli wiedzą ile ?

lepiej coś wysłać niż potem narzekać

@Maciek z Lublina
"Mówię tak dlatego , że według tego rozporządzenia , przewoźnik ma nie mieć obowiązku umieszczać informacji na temat pociągów na tych stacjach , gdzie żaden z pociągów nie ma stacji końcowej."

Jeśli chodzi Ci o §13 ust.2 pkt.1 – ten przepis dotyczy tylko godziny przyjazdu, czyli że na rozkładach wystarczy podać czas odjazdu, ale rozkład musi być.

"W tym rozporządzeniu nie uwzględniono istnienia czegoś takiego jak osobowe dalekobieżne , z trasą powyżej 200km. Istnieją przecież osobowe z Poznania do Łodzi , z Wrocławia do Szczecina , z Poznania do Kołobrzegu... Ograniczono tym rozporządzeniem długość trasy zwykłych osobówek do 150km"

Tu można się spierać, czy granicą powinno być 150 km (dla autobusów pewnie to się sprawdza), ale ja niezbyt widzę sens w ciągnięciu osobówek przez pół Polski. Raczej powinny być to przyspieszone albo pospieszne, przynajmniej na części trasy.

ma być "kursujące tam pociągi" a nie kupujące:) przepraszam pisze z telefonu.