rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Pasażer
Data dodania: 2011-11-30 07:25:43
(źródło: kf, Rynek Kolejowy)
A A A drukuj
PR Poznań zaprezentował nowy rozkład jazdy

Znamy już nowy rozkład jazdy pociągów PR w Wielkopolsce. Będzie więcej kursów na magistralach, mniej — na linii z Gniezna do Jarocina. Pociągi znikną z trasy Leszno — Głogów, ale pojawią się pomiędzy Wałczem a Kaliszem Pomorskim. Przewoźnik zapowiedział też wprowadzenie wspólnego biletu z ZTM Poznań.

 kf, Rynek Kolejowy kf, Rynek Kolejowy

Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych zaprezentował nowy rozkład jazdy pociągów, który wejdzie w życie 11 grudnia. Przewoźnik zapowiada, że ogólna liczba kursów pozostanie na podobnym poziomie — dziś jest ich 456 w ciągu doby. Spółka uruchomi więcej pociągów na liniach magistralnych wychodzących z Poznania — do Konina przez Wrześnię, do Leszna przez Kościan, do Zbąszynka przez Nowy Tomyśl i do Krzyża przez Wronki. Większość składów na trasach wychodzących z Poznania nie będzie kończyć biegu w stolicy Wielkopolski, ale połączy ośrodki po dwóch stronach aglomeracji. Uruchamiane będą kursy relacji Leszno — Gniezno, Leszno — Konin, Wronki — Jarocin, Zbąszynek — Konin.

Dzięki łączeniu relacji po wielkopolskich torach pojadą bezpośrednie pociągi REGIO z Leszna do Szczecina przez Poznań i Krzyż, z Łodzi Kaliskiej do Międzylesia przez Ostrów Wlkp. i Wrocław, a latem — z Poznania do Koszalina przez Piłę. PR zapowiadają też reaktywację ruchu pasażerskiego na zamkniętym od 2000 roku 44-kilometrowym odcinku Wałcz — Kalisz Pomorski, fragmencie linii nr 403 z Piły Północ do Stargardu Szczecińskiego. Właśnie tamtędy pojadą pociągi z Piły Głównej do Szczecina. Planowana data inauguracji nowego połączenia to 1 czerwca przyszłego roku.

W segmencie przewozów regionalnych znajdziemy też ograniczenia kursowania. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, całkowicie zniknie ruch pasażerski na 45-kilometrowej trasie Leszno — Głogów przez Wschowę. Zlikwidowana zostanie także jedyna para połączeń z Babiaka do Inowrocławia. Miejscowości te połączy tylko sezonowy pociąg interREGIO. Znacznie zmniejszy się też ruch pomiędzy Jarocinem a Gnieznem. Z czterech kursujących tam dziś par pozostanie tylko jedna. Obsługę spalinowych tras z Poznania do Gołańczy i Wolsztyna oraz z Rogoźna do Wągrowca przejmą Koleje Wielkopolskie.

Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych przedstawił też szczegóły dotyczące kursowania pociągów interREGIO na terenie Wielkopolski. Poznań otrzyma bezpośrednie połączenia pociągami tej kategorii do Gorzowa Wielkopolskiego (nowy iR Wilda Poznań — Gorzów) i Białegostoku (wydłużona relacja iR Starosta oraz nowy pociąg iR Szczeliniec w relacji Białystok — Międzylesie). Poranny pociąg REGIOekspres do Warszawy będzie kursował na dłuższej trasie do Lublina. Z rozkładu zniknie natomiast pociąg iR Wielkopolanin do Rzeszowa i Stalowej Woli.

Od 6 do 12 grudnia informacji o nowym rozkładzie będzie udzielać dodatkowy punkt informacyjny w holu poznańskiego dworca głównego. Od 11 grudnia zacznie też działać system informacji SMS-owej. Nie jest to jedyne udogodnienie dla podróżnych, które będzie wprowadzone w najbliższym czasie. — planowane jest wspólnie z Zarządem Transportu Miejskiego w Poznaniu wprowadzenie nowej oferty — wspólnego biletu — poinformował Krzysztof Pawlak, zastępca dyrektora ds. handlowych w Wielkopolskim Zakładzie PR. Planowany termin wprowadzenia biletu obejmującego kolejowe połączenia regionalne i komunikację miejską w stolicy regionu to 1 lutego 2012 roku.

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
5
Komentarze:
30/11/2011 08:12 Autor: E6ACT
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Po tym jak w 2008r. zlikwidowano pociagi na odcinku Inowrocław-Zduńska Wola mieszkańcy na dobre przesiedli sie do samochodów i uruchamianie połączeń nawet tego sezonowego IR nie ma tam sensu. Ma też jeździć jakiś Regio Konin-Zduńska Wola ale wątpie zeby znalazł się jakiś chętny do podróży nim.
Kolej olała pasażerów to oni teraz ją olewają.
30/11/2011 08:15 Autor: Maciek z Lublina
---.nplay.net.pl
Likwidacja osobowych z Głogowa do Leszna to największy minus . Ciekawe , czy na tym szlaku przewidziane są jakieś prace remontowe celem jak najszybszej reaktywacji?Wielką radością napełnia powrót osobowych z Piły do Szczecina.
30/11/2011 08:26 Autor: maksym
---.xdsl.centertel.pl
To nie jest minus kolego.
Nikt nie będzie jeździł prędkością 20km/h.
Gdyby było tam dobre 80km/h to pociągi by jeździły.
A tak, pretensje składaj do PKP PLK które przez ostatnie 20lat nie wymieniły tam ani metra szyny i 1 podkładu.
30/11/2011 09:46 Autor: m.
---.94.210.198
Czyli linię Gniezno-Jarocin też w zasadzie możemy wpisać na listę likwidowanych. Jarocin z węzła czterokierunkowego w ruchu pasażerskim stanie się zatem zwykłą stacją przelotową.
30/11/2011 12:09 Autor: M.M.
---.80.235.52
Jarocin: Z węzła 5-cio kierunkowego będzie 3 kierunkowym...

Ciekawe czy ograniczenia LE-GŁ będą się wiązały z zamknięciem posterunków - wszak dla drobnego ruchu jest ich ciut dużo (4), w zasadzie do tej pory ich likwidacje omijały ten odcinek 14-stki.
30/11/2011 15:08 Autor: Afi
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
p. M.M. i m. -w sprawie Jarocina to warto tu przypomnieć artykuł z RK http://www.rynek-kolejowy.pl/26833/KDP_dla_Jarocina.htm . Dla mnie to śmieszne że pociągów będzie mniej a samorządy maja organizować dojazd czym innym na nową stację KDP. Ciekawe czy w ogóle taki przystanek powstanie? Bardziej ogólnie patrząc to kiedy niektóre samorządy dojdą do wniosków burmistrza Śremu- ...By uniknąć błędu dotyczącego zaniechania walki o linię kolejową podejmujemy działania mające na celu jej przywrócenie. ...-/ http://blog.srem.pl/post/Kilka-dni-nieobecnosci.aspx/.
30/11/2011 21:41
---.static.icpnet.pl
Avatar
scorpio
PR Poznań powinien wypożyczyć EN81 (umowa na użyczenie) od PR Kraków aby obsługiwać niskopotokową Jarocin-Gniezno na tych kurach na których w EN57 nie ma zbyt dużej frekwencji. Zamykanie linii nie ma sensu. Należało pokusić się o wydłużenie par do Krotoszyna i stworzenie jednej pary Gniezno-Wrocław przez Wrześnię, Jarocin, Krotoszyn, Milicz, tak by mieszkańcy tych okolic mogli dojechać do Wrocka za niższą cenę. Frekwencja byłaby dobra, przy dzisiejszej patatajce przez Leszno
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]

    Parada Eurolokomotyw [54...

  • Metro: Pierwsza tarcza wgryzła się w ziemię

    Metro: Pierwsza tarcza...

  • Otwarcie linii tramwajowej do Łostowic

    Otwarcie linii tramwajowej do...

  • Gdańsk Stadion Expo

    Gdańsk Stadion Expo

  • Poznań Główny na kilkanaście dni przed otwarciem

    Poznań Główny na kilkanaście...

 
Newsletter
by