Scena z życia:
Wczoraj kupiłem bilet na pociąg z Zabrza do Warszawy. Za mną młoda dziewczyna kupowała bilet osobowy do Katowic a stamtąd na TLK do Warszawy. Miła kasjerka w kasie IC grzecznie poinformowała ją, że może jej sprzedać tylko bilet na TLK z Katowic do Warszawy, a na osobówkę musi sobie kupić w kasie Kolei Śląskich za 20 minut, bo akurat przerwa była :) Jeden Pan chciał kupić bilet na podjeżdżającą osobówkę i nie mógł, musiał lecieć i kupić w pociągu :)

Strasznie wkurza mnie ta polityka biletowa. Miało być lepiej, a jest naprawdę gorzej!!! W jednej kasie nie kupisz biletu??? Co za porażka!!!
Kolejna sprawa. jechałem z żoną przed dworcem w Gliwicach i pokazywałem jej te cudne kontenery KŚ. Nie mogła uwierzyć, że nie mają kas na OLBRZYMIM dworcu, tylko ustawili się na placu przed nim! Rozumiem, że jak leje deszcz, to KŚ zapewniają parasole dla kolejkowiczów????????

Ponadto był świetny bilet strefowy PR, szczególnie miesięczny był cenowo atrakcyjny. Teraz jest DROŻSZY bilet liniowy, dużo mniej atrakcyjny "trasowo" - tylko jedna linia, a miesięczny jest dużo droższy...
W PR strefowy na okręg A i B kosztował mnie 100 zł. W KŚ liniowy kosztuje mnie 130zł...

DLA MNIE OPRÓCZ NOWYCH POCIĄGÓW NIC SIĘ NIE POPRAWIŁO!!!! POWIEM WIĘCEJ: POGORSZYŁO SIĘ...

@Kent. Ja tego nie powiedziałem. Zresztą linii 870 w ogóle nie powinno być przy pełnej integracji komunikacji zbiorowej GOPu, o czy wielokrotnie pisałem.
Ale nikt mi nie wmówi, że poprawiła się oferta dla pasażera jak wlazło KŚ (nie licząc nowiusieńkiego taboru).
Oferta jest słaba i na pewno nie dostosowana do potrzeb mieszkańców regionu!
2,5 mln mieszkańców mieszka w największej aglomeracji w Polsce! A oferta przewozowa jest na poziomie Malborka!!! Można ją porównać do oferty prywaciarzy busiarskich: każdy ma swój bilet na swój busik :) Wooow! Ależ to udogodnienie...

Gubernator - pamiętaj, że nowy tabor jeździłby już od maja, gdyby nie utworzenie KŚ... Co jeszcze mi się nie podoba, to że druzyny KŚ nie udzielają informacji o rozkładach jazdy innych przewoźników - o trzymaniu skonumikowań nie mówiąc. Jeśli ktoś może zaprzeczyć, to będę wdzięczny, ja kilka razy niestety widziałem takie sceny. I mnie osobiście dnenerwuje to najbardziej - że KŚ działają zawsze same i zawsze przeciw wszystkim. Własne kasy, własne taryfy, własne rozkłady, uczenie się wszystkiego na własnych błędach. Nie czuć, że są częścią sieci kolejowej, sieci połączeń. Zupełnie inaczej wygląda to w Kolejach Dolnośląskich - tam podróżny właściwie nie czuje przesiadki do innej spółki. A winą jest wyżej wspomniana słabość zamawiającego - UMWŚ.
I jeszcze w temacie rowerów:
- KŚ zeszło z ceną rowerowego z 5,50 na 4zł
- nieprawda, że w Elfach nie ma miejsc na rowery
- podróżny z rowerem i tak musi udać się po bilet do kierownika (w PR wystarczyło czekać aż przyjdzie) - co w przepełnionych pociągach może kiedyś być przyczyną linczu:)

Charlie
kilkakrotnie byłem świadkiem, jak KŚ nie zgłosiły skomunikowań, albo inny przypadek, jak dyżurna przez telefon stwierdziła, że skomunikowania nie będzie bo KŚ nie wyrażają zgody na czekanie

Fakt z wczoraj, w rozkładzie jazdy inna godzina przyjazdu pociągu z Częstocowy do Gliwic, zapowiedź megafonowa inna, o pociągu który ma planowy przyjazd inny niż w rozkładzie i jest opóźniony ponad 20 minut, można dostać lekkiego zawirowania i pojawia się pytanie gdzie jest to "lepiej" a ze skomunikowaniami jest tak jak pisze p13. KŚ - WYPAD!!!

KŚ nie zgłaszają skomunikowań z bardzo PROSTEJ przyczyny !!!! z nikim takich umów o skomunikowania nie mają podpisane proste jak dziadkowa laska że nikt nie komunikije czegoś co nikt nie uwzględnił.

Rozumiem, że pan Piotr Kazimierowski, dyrektor zarządzający w Kolejach Śląskich, tylko przez przypadek jest kojarzony z Kwidzynem, bo to Hanys pełną gębą? Podobnie jak Stanisław Biega, który jest "zakamuflowaną opcją śląską" w stowarzyszeniu "Zielone Mazowsze"?

Od tego, że w wywiadzie "jest coś o liniach" poprawi się dystrybucja biletów i zmniejszy tłok w pociągach szczytowych?

Jestem ciekaw ile dostali w tym miesiącu wypłaty kasjerzy mobilni :)

(...)Biletomaty zaczną działać na początku listopada. (...) Źródło: http://www.dziennikzachodni.pl/wiadomosci/464103,koleje-slas
kie-kontenery-biletowe-wkrotce-znikna,id,t.html
(...)A co z zakupem biletów KŚ w kasach innych przewoźników i na odwrót?
Te sprawy są obecnie finalizowane. To kwestia dosłownie najbliższych dni.(...) Źródło: http://www.rynek-kolejowy.pl/27963/Worach_Kawa_w_pociagach_K
S_to_nie_mit.htm
(...)Adam Warzecha, rzecznik Kolei Śląskich, tłumaczy, że ma to związek z godzinami kursowania pociągów tej spółki. - One też nie będą jeździć przez całą dobę - wyjaśnia.
Na pocieszenie zapowiada, że najdalej od listopada na 14 stacjach zaczną działać biletomaty. Dodaje także, że w kasach spółki będzie można regulować należności kartą płatniczą. (...)
Źródło: http://www.dziennikzachodni.pl/rybnik/455037,koleje-slaskie-
pasazerow-czeka-biletowy-zawrot-glowy,2,id,t,sa.html
(...)Spółka Koleje Śląskie, stara się także stworzyć jak największą ilość środków, pozwalających na zakup biletów. Od 1 października zostanie uruchomionych 18 kas stacjonarnych i 90 terminali mobilnych. W tych pierwszych będziemy płacić kartą i gotówką. Tymczasem zakup biletu u konduktora pociągu wiązać się będzie z płatnością tylko w gotówce. Od 15 października zakupu kartą lub gotówką dokonamy ponadto w 18-tu biletomatach, zlokalizowanych na peronach i w kontenerach kasowych.(...)
Źródło: http://www.zawiercie.info/gospodarka,7138.html

W świetle powyżej przytoczonych przykładów panowie WWiK- faktycznie- koleje sląskie nabierają rozpędu na trasie Dezinformacja- Kpina!
Dzisiaj jest 28 listopada, generalnie fajnie się kupuje bilety kolei śląskich w licznych biletomatach, a najważniejsze jest to że można płacić kartą w kasach, no i, że można kupić bilet na pociąg KŚ w kasie innego przewoźnika! Prawda panie Worach?