![Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/367/3f9f33ae3839945c54fc9413f2de7f63_d.jpg)
![Parada Eurolokomotyw [54 zdjęcia!] [film]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/364/6e8cd82ac5447222ebc5c97ed665b4c5_d.jpg)
 CTL Logistics.JPG)
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
- Niemcy: Następca ICE3 wyjedzie na tory w grudniu 2012
- Nowak spotkał się z holenderską minister infrastruktury
- Do Kielc przez CMK. Marszałek dał pieniądze na studium
- Pesa: System bezpieczeństwa Elfa przejął energię obu pojazdów
- PKP Intercity: Pełna rezerwacja miejsc w 68 kolejnych pociągach TLK
- Zmiana rozkładu jazdy pociągów PR w kujawsko-pomorskim
- Maszynista SKM krzyczał do pasażerów: Na ziemię, będzie zderzenie!
- Związkowcy chcą zatrzymać pociągi w całej Polsce. Jutro decyzja
- Śląsk: dalsze ustalenia związane z SKR
- Ruch pociągów pomiędzy Warszawą Gdańską a Warszawą Praga przywrócony
- PCC Intermodal będzie inwestować w terminal we Frankfurcie n. Odrą
- DB Schenker Rail Polska Ambasadorem Polskiej Gospodarki
- Przetarg na roboty na linii E30 i CE30
- Unimog w MPK Poznań
- Akcja informacyjna ZTM dla pasażerów Lotniska Chopina
- ATC Rail: Stawiamy na intermodal
- Przewozy towarowe w 2011 r.
- Malinowski: Będziemy coraz agresywniej konkurować
- Wzajemne honorowanie biletów przez ZTM i KM w pociągach na Okęcie
- Lubelskie: Poprawianie linii nr 26
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Pasażer Data dodania: 2011-11-24 11:06:50 (źródło: jm, Rynek Kolejowy) Gorsze połączenie Olsztyna z Bydgoszczą
Nasi Czytelnicy wytykają coraz to kolejne błędy w nowym rozkładzie jazdy, który zacznie obowiązywać 11 grudnia. - Brakuje minuty na skomunikowanie porannego połączenia Przewozów Regionalnych z Olsztyna do Bydgoszczy - alarmuje jeden z Czytelników. 
Fot. Rynek Kolejowy
- Od ponad 10lat, i regularnie korzystam z połączenia Olsztyn-Bydgoszcz i Bydgoszcz-Olsztyn. To co chcą zaproponować pasażerom Przewozy Regionalne woła o pomstę do nieba - pisze Czytelni. Chodzi o poranne połączenie IR 57110 które odjeżdża z Olsztyna o 07:55 z pociągiem Regio 4033. Pociąg IR 57110 przjeżdża do Torunia Głównego o 10:21, a o 10:20 z Torunia do Bydgoszczy odjeżdża Regio 4033. - Proszę zobaczyć obecnie jak wyglądają poranne połączenia Olsztyn-Bydgoszcz. Czas jazdy około 3h40min, a w wakacje było jeszcze 3h21min. Czyli rewelacyjny czas jak na stan torów. Obecnie, kiedy wpisuję do wyszukiwarki połączenia Olsztyn-Bydgoszcz po 11-tym grudnia, czasowo wychodzi to tak: Jadąc pociągiem IR 57110 muszę tym pociągiem jechać z Olsztyna do Inowrocławia! (Inowrocław przyjazd 11:06) i czekać w Inowrocławiu do 12:23 na pociąg TLK. Łączny czas jazdy 5h02min.Czy nie można by było zrobić tak, że pociąg IR 57110 jedzie planowo i jest w Toruniu Głównym o godzinie 10:21 i po nim dopiero jedzie dalej Regio do Bydgoszczy? W obecnym planie mamy sytuację że o 10:20 do Bydgoszczy odjeżdża pociąg 4033 i brakuje minuty na skomunikowanie - denerwuje się nasz Czytelnik. - Czy nie ma już czasu żeby naprawić ten kosmetyczny błąd? Kolej bierze grube publiczne pieniądze za przewozy kolejowe. Ma służy mieszkańcom. To misja publiczna - pisze Czytelnik.
Komentarze:
Wkradł się mały błąd.
Państwo piszą: Chodzi o poranne połączenie pomiędzy TLK (z 1 przesiadką) o 6:54 a pociągiem Regio o 10:25. a powinno być: poranne połączenie IR IR 57110 które odjeżdża z Olsztyna o 07:55 z pociągiem Regio 4033 Pociąg IR 57110 przjeżdża do Torunia Głównego o 10:21, a o 10:20 z Torunia do Bydgoszczy odjeżdża Regio 4033. I tu brakuje minuty na skomunikowanie, Przewozy Regionalne, warmińsko-mazurski Zakład Przewozów Regionalnych w Olsztynie we wstępnej koncepcji rozkładu jazdy zakładał, jak przystało na normalną ofertę, skomunikowanie w/w pociągów w Toruniu. Powstała sytuacja nie wynika z braku dobrej woli czy chęci przewoźnika żeby oferta była spójna (czyt. pociągi skomunikowane), a pasażerowie zadowoleni. Ta konkretna sytuacja jest doskonale znana, ale nic w tej materii nie można zrobić. Problemem są PKP Polskie Linie Kolejowe, a konkretnie Zakład Linii Kolejowych w Olsztynie, który nie wyraża zgody na skomunikowanie obu pociągów. Pomimo licznych wniosków kierowanych przez kolejarzy nie udało się nic wynegocjować. PLK kieruje klarowne hasło: "jak się wam (czyli PRom) nie podoba, odwołujcie pociąg". Prosiłbym bardzo o zasypanie skargami i wnioskami w tej sprawie skrzynki mailowej Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie na adres: iz.olsztyn@plk-sa.pl Drodzy pasażerowie wyraźcie swoje niezadowolenie.
Przewozy Regionalne, warmińsko-mazurski Zakład Przewozów Regionalnych w Olsztynie we wstępnej koncepcji rozkładu jazdy zakładał, jak przystało na normalną ofertę, skomunikowanie w/w pociągów w Toruniu. Powstała sytuacja nie wynika z braku dobrej woli czy chęci przewoźnika żeby oferta była spójna (czyt. pociągi skomunikowane), a pasażerowie zadowoleni. Ta konkretna sytuacja jest doskonale znana, ale nic w tej materii nie można zrobić. Problemem są PKP Polskie Linie Kolejowe, a konkretnie Zakład Linii Kolejowych w Olsztynie, który nie wyraża zgody na skomunikowanie obu pociągów. Pomimo licznych wniosków kierowanych przez kolejarzy nie udało się nic wynegocjować. PLK kieruje klarowne hasło: "jak się wam (czyli PRom) nie podoba, odwołujcie pociąg". Prosiłbym bardzo o zasypanie skargami i wnioskami w tej sprawie skrzynki mailowej Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie na adres: iz.olsztyn@plk-sa.pl Drodzy pasażerowie wyraźcie swoje niezadowolenie.
jak długo będą takie wpadki z rozkładami tak długo nikt nie będzie poważnie traktował kolei
To jest skandaliczne. Ciekawe co na to by powiedziała prezes Przewozów Regionalnych, rzecznik, Pan Szafrański bądź marszałek. Pewnie nikt z tych osób nawet nie wie o tym problemie. A potem są podwyżki cen za bilety, i żądania większych dopłat od marszałkow. A czy ktoś policzył ile rocznie stracą PR za takie rozkomunikowanie? Przecież to jest ewidentny przykład ze Polska kolej sięgneła dna a pasażer jest zbędnym śmieciem.
Ale perwa!
Jak kolej ma dobrze funkcjonować w tym chorym kraju? Jeszcze gdyby to dotyczyło 1 pociągu PKP IC i jednego PR. Ale tu jedna firma i takie jaja?? Zaraz to wysyłam do kumpla do gazety. I pojawi się artykuł w przyszłym tygodniu. Mam nadzieje że ktoś wyleci za to na zbity pysk. Brawo RYNEK KOLEJOWY za nagłaśnianie takich patologii!!! Niech jedzie dziennie 10pasażerów w całej relacji.
Wiadomo że jak jadą w jedną stronę to i pojadą w drugą. Bilet kosztuje 30zł. W 2 strony 60zł. Razy 10pasażerów = 600zł dziennie. Dni w roku mamy 365 co daje nam wynik: 219.000zł. Zaokrąglijmy to do 200.000zł rocznie. 12 par pociągów Aleksandrów Kujawski-Ciechocinek to koszt 1milion złotych rocznie. OFICJALNIE. Jedna para kosztuje więc 83.000zł. Zatem za te 200.000zł szło by uruchomić komercyjnie 2 pary pociągów Aleksandrów-Ciechocinek. Rano i popołudniu. Można, można. Ale w Przewoza Regionalnych NIEDASIĘ. I niech Marszałkowie płacą z roku na rok coraz więcej. Bo inaczej szantaż i żaden pociąg nie wyjedzie. 30139 w Iławie z 70123 "Motława" tak samo niedasie, choć tam przyczyna chyba remonty na Bydg - Toruń, wczesniej rozkomunikowanie bylo mniejsze (12min vs. 33minuty)...
Olsztyniacy mogliby też powalczyć o to skomunikowanie, bo automatycznie dawałoby to skomunikowanie na TLK 35100/35500 i możliwość dojazdu do domu po 20. Z dobrych rzeczy, przynajmniej Iregio o 18.30 do Olsztyna się dało w Iławie skomunikować z 60341, gratulacje dla ludzi z Warm-Mazu, po 2 latach dla Torunia na Pomorze jest wreszcie alternatywa do TeLeK via Bydgoszcz! Ja czegoś nie pojmuję. Czy rozkłady jazdy ustala PLK czy przewoźnik. PLK jest usługodawcą i ma na tym zarabiać a nie moderatorem rozkładu/ no w sensie bezpieczeństwa tak/. To przewoźnik kalkuluje zysk z relacji. Tak myślę. Dzisiaj niektóre Zakłady "balują" Miłej zabawy- to bez ironii.
Szanowni Przedmówcy
po co ta dyskusja? wystarczy zadzwonić do gdańskiego oddziału PLK, do marketingu - czy jak to tam zwią i zapytać odpowiedzialne osoby za taki stan rzeczy, przecież - jak już wielokrotnie pisałem - skomunikowania, a raczej ich brak to specjalność towarzystwa od konstrukcji rj... opisany przypadek - to jeden z potężnej ilości tego typu zdarzeń co wyjdzie jeszcze po 11 grudnia - zobaczymy @Heniu
Kolego, umiesz czytać? Czy mam Ci okulary kupić? Przeczytaj mój wcześniejszy wpis... może coś zrozumiesz. Nie musisz.
Skoro PKP PLK odpier.... takie numery, to czemu nikt z Przewozów Regionalnych głośno o tym nie powie? Dziennikarzy szukających sensacji nie brakuje. @ Maurycy_
Układaniem rozkładu jazdy jak i obiegów składów zajmują się PRy (komórka zwana Dział Marketingu, której oficjalnie nie ma w strukturze zakładu). Po opracowaniu rozkładu jazdy Zakład PR wysyła wniosek do PKP PLK o przydzielenie trasy dla danego pociągu. PLK w przypadku pociągu IR 57110 zmodyfikowała wniosek na niekorzyść PR, które wcześniej uwzględniło skomunikowanie z poc. 4033 na stacji Toruń Główny. Zakład Przewozów Regionalnych w Olsztynie interweniował w tej sprawie już wcześniej i zrobił wszystko żeby skomunikowanie było. Zamiast rzucać nieodpowiedzialne słowa na PRy, skierujcie je pod adres: iz.olsztyn@plk-sa.pl @Heniu
Właśnie wysłałem info na ten temat do TVNu. Dziękuje.
Jeżeli możesz, prosze nagłośnij sprawę. Razem może uda się coś w końcu zmienić. @lotos
chyba mnie nie zrozumiałeś, oczywiście - układanie obiegów to PR a realizacją wniosku o trasę dla pociągu zajmuje się nie IZ a dział marketingu i konstrukcji rj - czy jakoś tam w Oddziale PLK, tam siedzą "fachowcy" którzy mają do dyspozycji aplikacje związane z tworzeniem rj - KWR, ESR i in. to oni tworzą absurdy jak wyżej opisany... @Maurycy_
Może w końcu media wezmą się za te chore układy i patologie w PLK. @lotos
eee - media mają "ciekawsze" tematy, ja bym chciał np wiedzieć co porabia expert od rj - niejaki Massel i co on na takie kwiatki? ON NIE JEST NAWET ŚWIADOMY ŻE TAKOWY PROBLEM ISTNIEJE.
CO TAM 360.000 WOJEWÓDZKA BYDGOSZCZ I 200.000 WOJEWÓDZKI OLSZTYN. Zakład gdański PLKi, i wszystko jasne. Ta ekipa zajmuje się wyłącznie rozkładaniem kolei. Nie mają czasu na takie duperele jak skomunikowania, bo na konferencjach rozkładowych dotyczących pociągów pasażerskich zajmują się trasowaniem towarowych.
Skoro tak, to czemu IR z Olsztyna zamiast kończyć bieg w Toruniu nie pojedzie dalej do Bydgoszczy? (od Torunia jako Regio- najwyżej jako IR trochę będzie miał krótsze postoje na stracjach). W PR widzę brak logicznego myślenia, ale cóż- na polskiej kolei to myślenie jest ciężką sprawą.
@rsx78
Nie kończy biegu w Toruniu tylko w Poznaniu. Nie wiem czy są jakieś instytucje badające jak są wydawane publiczne pieniądze. I to nie małe pieniądze. Jeżeli jest taka instytucja to ta sprawa powinna trafić właśnie tam.
Jeżeli PKP PLK na siłę nie chce skomunikować tego pociągu to czemu Przewozy Regionalne nie mówią o tym? To wygląda jakby jedni kryli drugich, bo i tak obydwie firmy żerują na państwowych pieniądzach, a dyrektorów bronią zwiąchole. Zna ktoś jakiegoś maila do MI? Gdzie by tu można napisać żeby narobić gnoju tym osobą które niszczą naszą kolej? W ogóle zmiana rj pociągu iR 57110 woła o pomstę do nieba. Do Torunia zamiast o 8:40 będzie przyjeżdżał o 10:20, a w Poznaniu zamiast ok. 11 będzie dopiero ok. 12:20. Pora zupełnie beznadziejna. Naprawdę nie dało się wstawić tego pociągu wcześniej??! Po co eksperymentować z nowymi godzinami i ryzykować spadkiem frekwencji? Na własne życzenie kolej traci klientów.
czy nikt nie zauważył że od kilkunastu lat rozkład jazdy pociągów jest rok w rok wywracany kopytami do góry
relacje pociągów, terminy kursowania, trasy - nic nie jest stałe, jacyś decydenci - chulera wie skąd - wymyślają cuda na kiju, rozkład na "dzień dobry" już ma kilkadziesiąt poprawek a kończy na kilkuset, i niech nikt nie tłumaczy tego remontami - przez naście lat nie było remontów a burdel jaki był taki jest, konferencje rozkładów jazdy które kiedyś miały miejsce i trwały miesiąc a może i dłużej - jedno wielkie chlaństwo przez 3 tygodnie a potem w ostatnim tygodniu na łapu-capu uzgadnianie... sytuacja jaką opisał @michal30 - to jedna z z tysięcy.... jechał pociąg z A do B przez C o godz. X, w nowym rj pojedzie z A do B przez D o godz. Z - zmiana po co? bo komuś akurat się tak wymyśliło przy konstrukcji rj pracują przypadkowe osoby, przeważnie dyżurni ruchu podpadnięci lub z nagonki znajomków i jeszcze raz - zobaczymy co będzie po 11 grudnia chętnie przejrzę tabele srjp - chyba braknie odnośników dotyczących pociągów - "kursuje w D za wyjątkiem A jednak w B oprócz C i 22,28, 32.I, 29.II, 15.III...." Ja mam tylko nadzieje, że ten artykuł przeczytał ktoś "ważniejszy" i że po 11grudnia skomunikowanie będzie. Nie może być inaczej. Jeżeli potwierdzą się zarzuty pod adresem PLKi to sprawą powinna zająć się prokuratura.
Może redaktorzy z Rynku Kolejowego nauczą się wreszcie poprawnie pisać. Umowa zlecenie nie znaczy, że macie gorzej pisać. \"Brakuje minuty na skomunikowanie porannego połączenia Przewozami Regionalnymi z Olsztyna do Bydgoszczy\". A może by tak napisać po polsku: \"Przewozów Regionalnych\"? W końcu ten przypadek to dopełniacz i odpowiada na pytanie: kogo?co? Ręce opadają.
Jest realne żeby to naprawić do 11grudnia?
Co na to Massel, Szafrański?? A może nowy minister?
@Rafał Walkowiak
Do 11 grudnia nic już nie da się zdziałać. Wniosek może być zrealizowany najwcześniej z pierwszą roczną korektą rozkładu jazdy (czyli w chyba w lutym 2012r). @lotos
to teraz korekta rj będzie już co 2 miechy???? @Maurycy_
Trochę się zagalopowałem w temacie. Pierwsza koretka rozkłądu jazdy będzie w marcu 2012r. Kolejny przykład to brak skomunikowania pociągu Regio 97320 Gdynia Chylonia (03:40)-Elbląg(05:52) z pociągiem Regio Elbląg (05:44)-Olsztyn Główny (07:29). Wiem, dziwna pora, ale brakuje tylko 8 minut. @lotos
nie ma "dziwnych" pór na skomunikowania - a zwłaszcza tych wczesnych i późnych szczególnie ale konstruktorzy rj dają zawsze ciała na całej linii ... oni robią skomunikowania wyłącznie dla swoich potrzeb - dojazd do domku - wiem coś na ten temat ustawianie odjazdów pociągów pod zakończenie pracy... @lotos : 91320 od grudnia przestaje kursować w takim kształcie.
Do marca relacja będzie dzielona w Malborku (do Malborka IR pomorze, dalej 91323 odjazd 6.10, przyjazd 6.40), od marca zasuw po Tczewie. A z czego to nie wiem .... Wiwat remont E65, juz tylko 29miesięcy do zakończenia :( Mi się wydaje że jest szansa na zmianę do 11grudnia. Nie uruchamiamy przecież nowego pociągu, a tylko chodzi o korektę o 2-3minuty.
Skomunikowanie jest dopiero wtedy, jak jest 5 minut na przesiadkę. Podziwiam czytelnika, jeśli zdążyłby się przesiąść na pociąg odjeżdżający o 10:22
Nie trzeba 5 minut. Mogą być 3 - były takie przypadki - np. w roku 2004 pospieszny Kraków-Olsztyn i w Iławie przesiadka na Olsztyn-Gdynia. 3 minuty skomunikowanej przesiadki przy tym samym peronie.
Lipa.
Rozkład cały czas pokazuje że trzeba jechać przez Inowrocław. Czyli łącznie 5h02min. Zatem już chyba nie ma najmniejszych szans na poprawę. @all
Rozkład jazdy na Pomorzu i Kujawach oraz Warmii układa niejaki naczelnik Sikora z PLK z Gdańska. I to on a nie nikt inny jest winny długim czasom jazdy pociągów i brakowi skomunikowań. Jak macie pisać to piszcie i dzwońcie do tego typa, który za to odpowiada. A ma on pasażerów w .... głębokim poważaniu. Sam korzysta z auta nawet na trasach, gdzie kursują pociągi. Dziwię sie ludziom jadącym z Olsztyna do Bydgoszczy pociągiem. PKP jedzie 5godzin, samochodem jedziesz 3godziny.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
