"W kolejnym wpisie Sławomir Nowak przyznał, że pojawił się kłopot ze spółką Przewozy Regionalne. „Ale na PR nie mam wpływu. To są koleje marszałków woj.”"

WIEDZIAŁEM, ŻE TAK BĘDZIE!!! O TO DOKŁADNIE CHODZIŁO POPRZEDNIM RZĄDOM!!! POZBYCIE SIĘ PROBLEMU JAKIM SĄ PRZEWOZY REGIONALNE!!! NON STOP O TYM BĘBNIŁEM PODCZAS POPEŁNIANIA BŁĘDU US®AMORZĄDOWIENIA!!!!

Teraz wystarczy powiedzieć: "To nie mój problem"... :(

A może by tak przyjrzeć jak działa kolej w Szwajcarii podpatrzeć jak działają koleje niemieckie, francuskie, bierzmy przykład z najlepszych. Pan Sławomir Nowak nie ma pomysłu na kolej ani tą PKP -owską ani tą Samorządową i raczej długo na tym stanowisku nie posiedzi, życzę mu dobrze ale nie widzę dla niego przyszłości na koleii

Jak widać idiotyczny podział PKP na dziwne spółki rekomendowany przez różne firmy doradcze typu "ślepy tor" zdaje "egzamin" Ciekawe czy CBA nie powinno zająć się prywatyzacją spółki.będącej jeszcze w grupie PKP i zajmującą się telekomunikacją, bo PLK buduje własną sieć telekomunikacyjną.

Tak sobie myślę, że ARON te wszystkie opinie wygłasza z siedzenia swego BUSa. Pozdrawiam.

@„Ale na PR nie mam wpływu. To są koleje marszałków woj.” – podkreślił.
Pan minister odpowiada tylko za PKP czy, być może, za całą kolej?

Dlaczego władza wojewódzka określana jest jako PRZEDSTAWICIELSTWO RZĄDU W TERENIE?
Jeśli to określenie ma cokolwiek podstaw , to warto zaprosić marszałków województw po to , aby omówić problemy Przewozów Regionalnych.
Marszałek województwa opolskiego kwestionuje celowość istnienia Przewozów Regionalnych po roku 2013...
Adam Zz , co do mediów , masz rację . Muszę się jednak nie zgodzić z tobą , gdy chodzi o tezę , że tematy poruszane przez Pospieszalskiego są durne.
Inną sprawą jest , że RZECZOWA debata : YGREK - TAK CZY NIE? to coś , co może i powinno mieć miejsce.
Dżery , jakimś sposobem województwom wschodnim się chce utrzymywać kolej - patrz współpraca województw : lubelskiego i podkarpackiego przy osobowych relacji : Lublin - Rzeszów , a do tego jeszcze reaktywacja osobówek z Lublina do Zamościa oraz fakt pojawienia się w przyszłym rozkładzie jazdy sezonówki z Lublina do Jarosławia , a nadto odzyskanie przez Zamość bezpośredniego połączenia kolejowego z Rzeszowem . Można? Można!

widzisz Macku kolei nie mozna uzalezniac od dobrego pana.po kolejnych wyborach moga wladze objac zwolennicy busow i co wtedy z pociagami-o ile obetna dofinansowanie?. To sposob na chłam a nie przewozy kolejowe.to sposob na uzupelnienie oferty a nie normalna dzialalnosc wiesz dlaczego zawsze dostajemy w d..e ? bo jestesmy najmadrzejsi i g...o nam z tego wychodzi

@Adam Zz:
"Niech media nie udaja ze o cos im chodzi. Gdyby tak bylo to artykul Roberta Wyszynskiego polemizujacy z kosztami modernizacji ukazal by sie w Wyborczej, a moze i mial mala dyskusje w TVN".

O i z tym się zgodzę! KDP może osobno. Byłby to bat na PLK, ale i rząd. Może i niektórzy marszałkowie zaczęli by dawać coś na RPO...? I tego Życzę w przede dniu Dnia Kolejarza! Dobrego Gospodarowania :D

@Adam Zz
O, to po imieniu z "człowiekiem z twarzy podobnym do stopy" (copyright by Mazurek) jesteś? Powiedz mu w takim razie, że ma nudnych adherentów. Przede wszystkim niejakiego Adama Zz.
Naprawdę, musisz firmować swoją osobą (bo nie tylko nickiem; w końcu większość piszących tu zna cię z prawdziwego nazwiska) wszystkie bzdury i banialuki rządzącego układu? Jak słusznie napisał Arnold - ten rząd za punkt honoru postawił sobie wypchnięcie możliwie największej ilości zadań poza swój zakres obowiążków. Po to, by później móc bełkotać na modłę kelnerów w PRL-owskich restauracjach: "To nie ja, to kolega". To samo robi teraz Nowak, wcześniej w ten sam sposób rżała m.in. ministra Korytarzowa (alias Hallowa).
Kręci cię, Adamie Z...ski, podpinanie się pod coś takiego? Cóż, de gustibus... Ale twarz ma człowiek tylko jedną. Później zostaje tylko stopa.