Komentarze:
23/11/2011 16:15
Autor: halik
---.centertel.pl
niech urochomia także osobowki to moze kasa by sie opłacała?
23/11/2011 16:21
Autor: PiotrW
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
"(...) reaktywacja połączeń do i z Sandomierza to duże udogodnienie (...)"
"(...) Przez Sandomierz będą jeździły pociągi w relacji Warszawa Wschodnia – Przemyśl (...)"
Nie, żebym był złośliwy, ale tak skonstruowane zdania sugerują jakoby tych pociągów było co najmniej kilka. A jest to raptem 1 para TLK. Pewnie dobre i to, choć... czy tylko ja mam wrażenie, że przy tak bogatej ofercie jakoś nie widzę ani tych tłumów co to tę "wysoką frekwencję" mają robić, ani w ogóle powodzenia tego przedsięwzięcia - ot, powiedzmy... do połowy przyszłego roku... A może o to właśnie chodzi?...
23/11/2011 16:53
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
Frekwencja będzie zapewne typu zamojskiego czyli kolejna porażka
23/11/2011 17:06
Autor:
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
kto jak kto ale ty najlepiej znasz smak porażki
23/11/2011 17:31
Autor: Maciek z Lublina
---.nplay.net.pl
Z tego co wiem , województwo świętokrzyskie jest zainteresowane reaktywacją osobówek do Sandomierza , ale nie słyszałem , by miała ona być przeprowadzona natychmiast.
Wniosek : województwo świętokrzyskie jest ostrożnie na TAK dla reaktywacji osobówek do Sandomierza.
Jeśli frekwencja miałaby być typu zamojskiego , warto byłoby sobie odpowiedzieć na pytanie , o którą odsłonę typu zamojskiego chodzi. Czy o frekwencję w stylu PODKOMORZEGO , gdzie nie jeździ niemal nikt , czy o frekwencję z osobówek : Lublin - Zamość , które okazały się sukcesem .
Jeśli chodzi o "lubelską" wersję typu zamojskiego , życzyłbym sobie takiej frekwencji w razie reaktywacji osobowych : Sandomierz - Skarżysko-Kamienna.
Na pewno warto rozważyć też wydłużenie części osobowych z Rzeszowa do Tarnobrzega tak , by docierały do Sandomierza , jak to było w latach dziewięćdziesiątych i dodanie kursów w godzinach szczytu : Skarżysko-Kamienna - Stalowa Wola Rozwadów , tak , jak było w latach dziewięćdziesiątych.
Wszystko ku temu zmierza , ale dzieje się to małymi krokami , co zwiększa szanse docelowego sukcesu.
Uruchomienie osobówek na pewno uczyni kasy biletowe opłacalnymi . Dziwne jest to , że zważywszy atrakcyjność turystyczną i bardzo możliwy tłok przy wsiadaniu na pokład pociągu w Sandomierzu , nie zdecydowano się nawet na ustawienie automatu biletowego. Muszę przyznać - niezrozumiała decyzja.
23/11/2011 17:32
Autor:
---.94.20.1
mówiąc szczerze to zastanawiam sie już od dłuzszego czasu czemu tam nie kursuja osobówki?
23/11/2011 17:47
---.tktelekom.pl
forest
Przy jednej parze TLK przez Sandomierz dworzec nie jest aż tak potrzebny. Poza tym nie wiem, jaki jest jego stan po powodzi, przed którą był w nim klub muzyczny Play w obecnej chwili chyba nie ma tam nic.
Jeśli chodzi o reaktywację osobówek, to najłatwiej byłoby je oprzeć o relację Skarżysko Kamienna - Tarnobrzeg, gdzie można skomunikować je z szynobusami.
23/11/2011 18:08
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
Chodzi ogólnie o pociągi do Zamościa które okazały się kompletną porażką, o czym świadczą próby przesuwania przystanków na wioskach. Przecież gdyby jeździły pełne, to by nikt nie kombinował jak tu zdobyć więcej pasażerów.
W każdym razie pociągi Sandomierz - Skarżysko Kamienna okazałyby się kompletną porażką, ponieważ jak tu jechać z Sandomierza do Kielc na okrętkę? To już przez Tarnobrzeg i Staszów jest krócej, ale to inne województwo.
Teoretyczny rozkład Sandomierz 5.00 - Tarnobrzeg 5.15- Staszów 6.00 - Kielce 7.30. Czyli kolejny żółw Franklin - 40 km/h całkiem jak Lublin - Zamość.
Generalnie pociągi regionalne w woj. swiętokrzyskim nie majom sensu ekonomicznego. TLK też nie wiadomo jakich tłumów nie będzie wozić. Dodatkowo położenie dworca w Zamościu jest peryferyjne. Zanim się człowiek dowlecze na ten nieszczęsny dworzec, zanim wsiądzie do pociągu to jadąc busem będzie już w Opatowie.
23/11/2011 18:09
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
@Maciek z Lublina
tak się zachwycasz wspaniałą podobnież frekwencją w pociągach do Zamościa, tymczasem nadal nie uruchomiono tam kas biletowych.
23/11/2011 19:35
Autor: hugo
---.play-internet.pl
W lipcu jeździłem pociągiem z Chełma do Zamościa koszt biletu to 16,60 zł, trasa 82km, czas przejazdu ponad 1,5h w tym dniu z Chełma na całej trasie jechały 3 osoby. Przy takich kosztach i czasie podróży niewielu zdecyduje się na PKP chyba, że miłosnicy kolei. Rowerem górskim z Chełma do Zamościa spokojnie jedzie się ponad 2,5h trasa ma ok 60km.
23/11/2011 20:00
Autor: hugo
---.play-internet.pl
Skoro są połączenia mam nadzieję, że TLK będzie stać na to, by w Sandomierzu uruchomić kasę lub automat do sprzedaży biletów.
23/11/2011 21:16
Autor: Mathew Kato
---.9.52.13
Zostawcie w Świętym Spokoju linię przez Przworsk! Ta wschodnia linia się obroni, choćby Lublinem.
Trzeba zelektryfkować linię Ocice - Rzeszów. Bezwzględnie! Już przecież jakieś parametry tam są. A potem to samo Mielec - Dębica. I mamy piękną kolei na Podkarpaciu.
23/11/2011 21:53
Autor: manu
---.sgh.waw.pl
Typowe POlaczki, tylko narzekać potraficie. Skoro szynobusy wam nie odpowiadają to po co wchodzicie na tą stronę? Nie ma nic o tematyce BUsów?:)
23/11/2011 21:53
Autor: Lady Gaga
---.is.net.pl
Mielec-Dębica trzeba najpierw WYREMONTOWAĆ.
co do TLK SAN, widzieliscie godziny odjazdów na stronie ic? porażka!!!! ten pociąg jedzie w chorych godzinach- tak wcześnie rano,że będzie woził powietrze...a szkoda...
powrót też fatalny,obawiam się ze w Przeworsku nawet skomunikowania na Rzeszów nie bedzie!
23/11/2011 21:59
Autor: hugo
---.play-internet.pl
Kto teraz podejmie się budowania trakcji elektrycznej na takich trasach jak Ocice - Rzeszów, czy Mielec - Dębica, obecnie myśli się o budowie szybkich kolei pomiędzy największymi ośrodkami miejskimi w Polsce, a to wymaga nakładów finansowych. Chyba, że samorządy się zaangażują i będą mocno się o to starać i ktoś zawalczy o pozyskanie na takie cele środków unijnych to wtedy kto wie.
24/11/2011 06:58
---.128.126.130.static.crowley.pl
Gubernator Kalifornii
@Hugo i Lady Gaga:
Ale sami czytaliście inny artykuł: http://www.rynek-kolejowy.pl/28921/Rzad_ponownie_wystapi_o_p
rzesuniecie_srodkow_z_kolei_na_drogi.htm
Kolej nie ma żadnych projektów dodatkowych. Linie, o których piszecie, nie zostaną wyremontowane, "bo i po co"... Takie jest podejście PKP PLK, PKP SA, MI. Nikt nikogo za ten stan rzeczy nie karze!!!
Wszyscy mają kulej w d****!!!!
A Nowak? Boże, co za beznadziejny wybór na ministra infry...
24/11/2011 07:12
Autor: autentyczny rodak obrońca narodu
---.paradowski.pl
Bo droga się zwróci w postaci akcyzy na paliwo, a pociągowi nie dość że trzeba linię wyremontować to potem jeszcze trzeba do niego dopłacać.
24/11/2011 12:37
Autor: Kristofor
---.internetdsl.tpnet.pl
Od Skarżyska do Sandomierza (gdzie dalej - nie wiem) nie ma ani jednej kasy biletowej, ani jednego dworca. Zamknięto stacje Starachowice Wsch. - sklep wędkarski, Ostrowiec Św., Sandomierz. Odnośnie samych kas na dworcach to można mieć różne opinie, w szczególności z uwagi na ich oddalenie od centrum (Ostrowiec, Sandomierz), ale przecież mogą powstać kasy ajencyjne w centrach miast, zajmujące przysłowiowe 2 m.kw., odpowiednio oznaczone, zajmujące się jednocześnie inną działalnością, choćby informacją turystyczną czy sprzedażą gazet. W końcu ile kosztuje w Starachowicach wynajęcie w jakimś pawilonie punktu wielkości kantoru wymiany walut? Nie potrzeba do tego wielkich pomieszczeń na dworcach, gdzie samo ich ogrzania generuje duże koszta.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.