Radwan: Koleje Mazowieckie wciąż drugim przewoźnikiem w Polsce
- Urząd Transportu Kolejowego opublikował wyniki przewozowe za osiem pierwszych miesięcy 2011 roku. Z ich analizy wynika, że w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym, przewoźnicy kolejowi zanotowali nieznaczny (0,2%) spadek liczby przewiezionych podróżnych. Z wyjątkiem Kolei Mazowieckich, które zwiększyły swój udział w rynku przewozów pasażerskich – pisze w komentarzu dla „Rynku Kolejowego" prezes spółki Koleje Mazowieckie Artur Radwan.
W okresie styczeń-sierpień 2010 roku Koleje Mazowieckie przewiozły 35 298 303 pasażerów. W analogicznym okresie bieżącego roku z usług spółki skorzystało 35 439 337 osób. Oznacza to, że Koleje Mazowieckie to nadal drugi przewoźnik pasażerski w kraju. Udział spółki w rynku według liczby przewożonych pasażerów wynosi 20,46%. Wykonana praca przewozowa w pierwszych ośmiu miesiącach 2010 roku wynosiła 1 210 683 689 pasażerokilometrów, a w analogicznym okresie 2011 roku – 1 234 916 300 pasażerokilometrów.
- Wzrost przewozów w spółce jest obserwowany od momentu rozpoczęcia działalności przewozowej W pierwszym roku (2005r.) z usług Kolei Mazowieckich skorzystało niewiele ponad 40 milionów osób. Dla porównania w roku ubiegłym – ponad 53 mln. Wzrost liczby podróżnych, jest wynikiem m.in. efektywnego zarządzania spółką oraz licznych inwestycji taborowych zarówno w zakresie kompleksowych modernizacji, jak również zakupu nowoczesnych pojazdów szynowych. Wyraźnie świadczy to o atrakcyjności oferowanych przez spółkę usług, zarówno dla mieszkańców Mazowsza, jak i stolicy – zaznacza prezes KM.
Artur Radwan podkreśla, że rosnące dane przewozowe bardzo cieszą, ale są także zobowiązaniem do systematycznego podnoszenia jakości świadczonych usług. - Koleje Mazowieckie wychodzą naprzeciw oczekiwaniom swoich klientów poprzez kompleksowe działania, m.in. w zakresie obsługi podróżnych, np. kształtowanie oferty przewozowej adekwatnej do potrzeb podróżnych, poprawę bezpieczeństwa, a także wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w zakresie ich obsługi. Z roku na rok w parku taborowym przybywa nowych oraz zmodernizowanych pojazdów szynowych. Tylko w 2011 roku do eksploatacji wdrożone zostały lokomotywy Traxx, dzięki którym Koleje Mazowieckie jako pierwszy przewoźnik w kraju uruchamiają pociągi „push-pull” oraz nowoczesne pociągi EN76 Elf. Spółka to niekwestionowany lider pod względem nowoczesnego taboru wśród regionalnych przewoźników kolejowych – podsumował Prezes KM Artur Radwan.