Zmiany są konieczne

- W czasie niedawnego konwentu w Olsztynie marszałkowie zapowiedzieli, że po 1 stycznia 2013 roku w spółce Przewozy Regionalne muszą zajść zmiany – powiedział wicemarszałek Kostuś. W tym celu powołano zespół pod przewodnictwem marszałka województwa śląskiego Adama Matusiewicza. Rozważane są dwa możliwe scenariusze rozwiązania problemów spółki. Pierwszy, systemowy, zakłada znaną koncepcję, w ramach której województwa stworzyłyby 3-4 grupy przewozowe. – Województwo opolskie jest zainteresowane współpracą w obrębie jednej grupy przewozowej z województwami: dolnośląskim, śląskim oraz wielkopolskim – zaznaczył wicemarszałek. – Druga opcja to tworzenie własnych spółek w obrębie poszczególnych województw, tak jak m. in. w województwie śląskim – dodał Tomasz Kostuś.

Cięcia w rozkładzie

W związku z cięciami kosztów, województwo opolskie zlikwidowało, z ponad 240, 8 połączeń na trasach: Opole-Strzelce Opolskie, Opole-Zawadzkie, Opole-Brzeg oraz Kluczbork-Wrocław. Dodatkowo 43 pociągi będą miały ograniczone kursowanie w niedziele i święta. Nie wyjadą w pierwszy dzień Bożego Narodzenia oraz Wielkanocy. Każdego dnia z usług Przewozów Regionalnych korzysta średnio ok. 15 tys. pasażerów. W skali roku jest to mniej więcej 8 mln podróżnych. - Nie 50, a 41 mln zł – tyle będziemy w stanie przeznaczyć na Przewozy Regionalne. Dodatkowym problemem spółki były tegoroczne strajki pracowników. W samym województwie opolskim przyniosły wzrost kosztów w wysokości 5 mln zł – zaznaczył wicemarszałek.

- W kwestii dalszych losów Przewozów Regionalnych, województwo opolskie czeka na zapowiedzi zmian systemowych. Wtedy dopiero będzie możliwe podjęcie dalszych działań, które uzdrowią sytuację przewozów regionalnych w Polsce - podsumował Tomasz Kostuś