Klasyka gatunku. Ekstra , super.


PKP Intercity mialo puscic pociag TLK Nowy Sacz-Warszawa o 5:50. Przewozy regionalne dostosowaly sie do tego, wiec osobowka Krynica-Sacz nie przyjezdzala juz do Sacza na 6:20, a na 5:45 odbierajac ludziom dogodny dojazd do pracy na 7mą. Intercity zrezygnowalo z uruchamiania pociagu, a REGIO zostal w tych godzinach wożąc powietrze. PR Krakow oczywiscie zapomnial, czemu miala sluzyc zmiana godzina przejazdu i tak juz zostalo. Klienci odeszli do busow, pociag wozi muchy.

To jeden ze skutków ubocznych jednotoru między Warką a Radomiem. Im szybciej będzie drugi tor między Warką a Radomiem , tym szybciej Radom będzie miał takie skomunikowanie koleją z Warszawą , jakiego potrzebuje.

Pytanie laika: może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego jest za późno? Rozumiem, że na pociągi musi być miejsce, muszą wyjeżdżać w określonych odstępach czasowych itd. No ale czy nie da się po prostu uruchomić pociągu, po czym przetrzymać go chwilę na szlaku w celu przepuszczenia drugiego pociągu? Są przecież mijanki, stacje... Ile czasu trzeba na to poświęcić? 10 minut? 15? No przecież nie godzinę... Tak też nie da się zrobić?

Swoją drogą czemu się dziwić, skoro we wczorajszym kurierze mazowieckim usłyszałem wypowiedź bodaj rzecznika KM, który powiedział coś takiego, że taki-to-a-taki pociąg z Siedlec do Warszawy (bardzo popularny i potrzebny) o takiej-to-a-takiej godzinie (nie pamiętam dokładnie, ale nie o to w sumie chodzi) nie może pojechać, bo w tym samym czasie odjeżdża pociąg międzynarodowy, który ma wyższy priorytet. Czy coś koło tego - nieważne, sens wypowiedzi jest zachowany. No, litości - chciałoby się powiedzieć... To co jest ważniejsze - dowóz ludzi do pracy czy pociąg międzynarodowy? Rozumiem, że jest kolizja, OK. No, ale nic, zupełnie nic nie da się zrobić? Nie można tego międzynarodowego, nie wiem, chwilę wstrzymać lub wręcz przesunąć trochę w czasie, żeby oba - i on, i regionalny - mogły bezkolizyjnie pojechać o tej spornej porze? To już tak wszystko na sztywno, co do minuty jest na kolei poustawiane, że nie da się wykonać absolutnie żadnego ruchu, przesunięcia w żadną stronę? Ja tego nie kumać... :-/

Cóż - TLK też powinni zlikwidować.

Dlatego wzorem innych krajów powinno się układać rozkład pociągów osobowych a potem do niego dopasowywać szybsze - u nas jest odwrotnie.

A co do jednotorowych linii (odnośnie Warka - Radom) Szwajcarzy na jednotorowych liniach upychają więcej pociągów niż my na dwutorowych

@maciek z Lublina

To nie skutek uboczny braku drugiego toru - bo jak ktoś napisał wczaśniej na SBB na odc. jednotorowych jeździ o wiele więcej pociągów niż u nas na wielotorowych ( nie mylić z dwutorowymi ).
To skutek "indolecji" co niektórych biurokratów zarówno w KM . PKP IC jaki i PKP PLK. Czy coś stoi na przeszkodzie aby pociąg Km-ów nie pojechał po 17 ? Oprócz "długiego przewodu myślowego " coniektórych w/w urzędasów raczej nic - nawet jednotor Warka - Radom.

@Alfredo

Twoim zdaniem ludzie, którzy dojeżdżają do pracy z okolicznych miejscowości powinni się przeprowadzić do stolicy? A w Radomiu to co? Ludzie na emeryturach mają zostać i garstka tych, którzy mają tam pracę, ewentualnie dzieci i młodzież ucząca się? Studenci też powinni się przeprowadzić, w końcu nie będą musieli dojeżdżać tyle czasu na wykłady... Idąc tym tropem duże miasta powinny robić się jeszcze większe zasysając nowych mieszkańców z okolicznych miejscowości, którzy kupią nowe mieszkania po 7-10 tysięcy za mkw... ech, szkoda czasu na dalszy wywód... :-/

@el_Mario
NIEDASIĘ KU.WA i już!!!! A w ogóle to kolej nie jest od wożenia ludzi tylko jest SŁUŻBĄ publiczną!!! I jak sama nazwa wskazuje istnieje po to by publiczne pieniądze zamieniać w służbowe prezesów i dyrektorów!

Co do spółeczek to niech w końcu KM dogada się z PR i zrobią wspólne IR Warszawa - Radom - Kraków, Sukces gwarantowany. Honorować w nim miesięczne z W-wy do Radomia, turystyki, karnety i bujaj się PICu. Dość brudnych i śmierdzących mechpomów, bez wody i papieru w wc.

Na początek po 1 podrasowanym kiblu z KM i PR (zrekonstruowane wózki), lub lepiej traxx z 4-5 bohunami, w przedziałach dać po kilka gniazdek dla laptopofilów i wifi. Puścić wózeczek z napojami czy ustawić automat z kawą, herbatą i przekąskami. Taki skład może jechać szybciej niż TLK, są luzy od Radomia do Krakowa w rozkładzie.