Oczywiscie ze nie wracaja bo jeszcze na glowe nie upadli. Jak maja za przejazd na trasie Wawa-Katowice dac 120 zl (w jedna strone!!!!) to wola jechac samochodem. Przy 2 osobach tam i z powrotem robi sie z tego 500 zl! Dopoki bilety kolejowe nie stanieja o 50% - nie ma o czym mowic.
A w przyszlym roku oddaja A2 i 8-ke po remoncie:) To dopiero Intercity zanotuje straty:)

Nikt nie będzie płacił 2 razy drożej za pociąg. Większość patrzy na cenę. Wystarczy przykład z mojego miasta. Bus do Warszawy 31-33 zł, pociąg 53,50 z godzinnym oczekiwaniem na przesiadkę. Ale o to widać chodzi... Kolej dla wybranych - znaczy urzędników na delegacji, plus innych białych kołnierzyków

W Polsce z usług kolei korzystają tylko desperaci i MK.
Każdy normalny człowiek wybierze bardziej cywilizowany sposób transportu.
A jak PR zostanie całkowicie podzielone i pociągi IR/RE znikną to wtedy jedynym graczem na rynku przewozów międzywojewódzkich zostanie IC i wtedy zobaczycie co będzie jak IC nie mając konkurencji podniesie ceny biletów.

A myślicie że z KŚ jest lepiej? Jak im się coś popsuje lub opóźni, to odwołują pociąg i mają pasażerów w głębokim poszanowaniu. W szczycie porannym pociągi z Częstochowy są przepełnione. Szczęśliwi ci którzy załapią się do pociągu nawet na glonojada.

PS. mogli zadebiutować na mniej obciążonej linii?

Wroce na kolej jak DB bedzie kursowalo po CMK. I wtedy pewnie okaze sie ze jednak moze byc czysto, schludnie, punktualnie i jeszcze za rozsadna cene.

Nie wracają, a i jeszcze sporo odejdzie!!!

Od nowego rozkładu jazdy, jadąc rano z Olsztyna do Bydgoszczy mamy takie cudo:

Kiedy wpisuje po 11grudnia połączenia Olsztyn-Bydgoszcz
czasowo wychodzi to tak: Jadąc pociagiem IR 57110 musze tym pociągiem
jechać z Olsztyna do Inowrocławia!!! (Inowrocław przyjazd 11:06)
i czekać w Inowrocławiu do 12:23 na pociąg TLK. Łączny czas jazdy
5h02min.
Czy nie można by było zrobić tak, że pociag IR 57110 jedzie planowo
i jest w Toruniu Głównym o godzinie 10:21 i po nim dopiero jedzie
dalej Regio do Bydgoszczy. Bo teraz mamy stuację że o 10:20 do Bydgoszczy odjeżdza pociag 4033 i brakuje minuty na skomunikowanie.

Oto Polska właśnie i Przewoz Regionalne. Gdyby jeszcze to były 2 różne spółki, ale jest to jedna spółka PR.

Kolejarz z USA.
W stanach też łamierz prawo? Pewnie nie,bo w tym dzikim kraju od razu za mordę by Cie wzieli.A do Polski przyjeżdżasz aby móc potem wylewać swoje żale,bo w USA to wszystko jest cacy i w ogole tam jest raj na ziemi.

No tak! Przewoźnicy tną połączenia (np: zostają tylko 2 pary do Kamienia Pom. Zero do Ciechocinka) a potem alarm bo przewóz osób pada. Prędkości beznadziejne, dopiero od niedawna jakieś remonty, po 20 latach przestoju. Nic dziwnego, że potencjalni klienci uciekają. Na połączenie Poznań - Kraków lepszy samolot, czas dotarcia na miejsce robi swoje, koszty porównywalne. Na samochód nidgy się nie zdecyduję, bo przyjemność ze stania w korkach żadna, do tego należy doliczyć czas na poszukiwanie wolnego miejsca na parkingu. Dlatego auto nie jest konkurencją dla pociągu, a do tego atut w postaci bycia pasażerem, a nie kierowcą.

xmen73

Jak chcesz kolejarzowi z USA dociąć to rób to z głową. W USA jak czytam z rożnych źródeł, kolej pasażerska rozkwita każdego miesiąca, a nie upada. Mają dostawy nowiutkiego taboru z marszu. Amerykanie jak czytałem ostatnio, maja najczystszą kolej na kontynencie amerykańskim.

A ja jeżdżę do Warszawy z Katowic pociagiem :) i to wcale nie za 120zł, bo za 50zł można pojechać Chopinem o 4:30 rano. Zawsze znajdzie się pusty przedział, po załadowaniu się ludzi w Sosnowcu i sprawdzeniu biletów idziemy z żoną spać, wstajemy już w Warszawie i jest luzik. Jakbym miał samochodem jechać to chyba bym oszalał - nie dość, że człowiek nie może nóg rozprostować, to jeszcze ryzykuje życiem wyjeżdżając na trasę, gdzie lubią sobie różne głupki poszarżować.

@kefir
O 4:30 - zajeboscie. To o ktorej wstajesz? o 3:00? To widze zdesperowanym fanem kolei jestes, czlowieku.
A pociagi do kAtowic o LUDZKICH godzinach kosztuja 120 zl. Amen.

Dziekuje, juz kiedys przecwiczylem InteRegio z Wawy do BB za 49 zl.
W jedna strone 1h opoznienia (ukradli trakcje na Slasku), w druga 45 min spoznienia (awaria+brak ogrzewania w styczniu + niedzialajace drzwi).
Takie przejazdy oferuja komfort rodem z Bangladeszu. Ja mowie o CYWILIZOWANYCH warunkach.

Co zniechęca ludzi niebędących miłośnikami kolei , do podróży koleją :
1. Chaos w informacji na temat oferty biletowej.
2. Rozkomunikowania między pociągami różnych kategorii.
3. Słaby dostęp do informacji o akcji remontowej na kolei.
Wywołany między innymi - rozkomunikowaniami i akcją remontową , kiepski czas podróży.
4.Medialny klimat : O KOLEI ŹLE , ALBO WCALE.
5.Nieprecyzyjna , a bardzo często nijaka informacja w mediach na temat kolei ( do dziś wielu dziennikarzy mówi : KOLEJ = PKP).
I jeszcze wiele pomniejszych czynników , jakich nie jestem w stanie na gorąco wymienić.

I po co to publikujesz w necie czlowieku? Zawisc Cie zzera ze chlopa ma lepiej od Ciebie?
Na jego miejscu bym Cie teraz podal do sadu (o ile to nie kretynski wyglup).
Typowo polskie.

Ludzi zniechęcają do podróży koleją przede wszystkim busy które są brudne, stare, z chamskimi kierowcami, niewygodne i kursują kilka razy częściej niż pociągi. Więc pasażer już woli jechać brudnym busem niż czystym pociągiem aby się nie wymarznąć

najslodsze aronkozlomkowi, rzecz jasna.

Przyznaje ze do wczoraj bylem gotow bez obaw wrocic do uslug kolei, bowiem swego czasu po kilku latach jazdy koleja, gdy tylko mialem wybor to zamiast kolei wybieralem PKS i busiarzy. Ale to co wczoraj mnie spotkalo na w dworcu poznanskim, ktory dzieki rozstawionym stoiskom z ksiazkami coraz bardziej przypomina utrudniajaca zycie podroznym ksiegarnie a nie dworzec, kaze mi unikac polskiej kolei. Podroz na odcinku Pila-Poznan niezapomniana.


Pierwsze to uwalenie TLK kursujacego wieczorem. Najpierw zmiana godziny odjazdu by wkrotce po tej zmianie pociag uwalic.Ktos wie dlaczego?

Pociag Regio odjezdzjacy o 16:47 do Slupska to skandal. Ludzie upchani jak sardynki w jednym skladzie EN57 i oczywiscie na przedzie kolejarska szlachta, ktora swojego przedzialu sluzbowego podroznym nie udostepnia. No i ten chroy pomysl ze stworzeniem peronu 4b przy dworcu letnim, odleglym od poznanskiej ksiegarni (czyt. dworca glownego w Poznaniu).

Pomysl by od 16:47 do 21:22 w kierunku Pily nie kursowalo bezposrednio NIC. Brawo!!!!

Po wczorajszym doswiadczeniu oswiadczam, ze na ile to mozliwe bede dlugo unikal polskiej kolei! I jesli ktos szuka odpowiedzi na przyczyne ucieczki podroznych z kolei wlasnie znalazl jeden z przykladow.

p. Ziomek- ...Pomysl by od 16:47 do 21:22 w kierunku Pily nie kursowalo bezposrednio NIC. Brawo!!!!... - troche dziwne stwierdzenie gdyz w tym własnie czasie jeżdzi TLK 35109 który z powodu remontów na sieci na odcinku Poznań- Piła jezdzi jako osobowy.

No cóż to wina busiarzy. Nie wyobrażam sobie żeby ktoś na kolei mógł popełnić błąd skutkujący odpływem pasażerów.

Gdyby nie było busów to byłoby tak pięknie- patrz Wielkopolska. A tak niestety człowiek zamiast czekać na pociąg jedzie busem. A w Niemczech i Czechach ludzie czekają na pociąg i żyją.

Każdego roku przejeżdżam setki kilometrów pociągami po kraju. Zazwyczaj pociągi jeżdżą punktualnie , przez całą moją przygodę , jako miłośnika kolei , a więc od 2003 roku , tylko 2 razy zdarzyło się , żeby pociąg , z którego korzystam jako pasażer , był opóźniony.
Mało tego - choć 15 września2006 roku , pospieszny NIEMEN relacji : Bydgoszcz Główna - Białystok , na odcinku : Warszawa Wschodnia - Białystok jechał nabity ludźmi jak kasza skwarkami mimo dwunastu wagonów w składzie , to i tak jestem zdania , że lepiej jechać pociągiem , niż busem. Na drogach z winy użytkowników dróg rocznie umiera około 5 000 ludzi , a na kolei z winy kolei rocznie umiera ośmiu ludzi. To chyba wystarczy za odpowiedź , gdzie bezpieczniej.

@ Maciek z Lublina ludzie na drogach umierają nie tylko z winy użytkowników dróg, ale też z powodu złego stanu dróg. Jak samochód skręca w lewo żeby ominąć dziurę w drodze i uderza w drugi samochód to policja pisze że wina kierowcy.

A drogi są w złym stanie, bo kasa idzie na bezsensowne pociągi.

No i jadąc koleją pompujesz kasę do warsiafki ( tam jest biurokractwo kolejowe pożerające miliony). Jadąc busem płacisz przynajmniej część podatków w swoim regionie, bo jednak w woj. lubelskim trudno spotkać busiarza który ma siedzibę poza woj. lubelskim.